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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 4113546 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
賽能蓄電池6-CNF-120 12V120AH航空航天
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
賽能蓄電池6-CNF-120 12V120AH航空航天
詳細(xì)介紹
賽能蓄電池6-CNF-120 12V120AH航空航天
賽能蓄電池6-CNF-120 12V120AH航空航天
現(xiàn)在UPS電源配套的都是鉛酸免維護(hù)賽能蓄電池，以下我們介紹一下此電池的產(chǎn)品特點(diǎn)，也可稱為優(yōu)點(diǎn)。
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3、耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。
在數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)層面，一個(gè)重要的趨勢是提高功率密度。鑒于數(shù)據(jù)中心的空間限制，其需要更高效的運(yùn)作，以應(yīng)對電力需求和成本的上升，很明顯，將每臺機(jī)架投入更多的資源是一個(gè)非常實(shí)用的解決方案。但是，這一方案除了擁有其固有的好處之外，提高功率密度也為一些數(shù)據(jù)中心運(yùn)營商帶來了一些必須解決的問題和挑戰(zhàn)。
在數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)層面，一個(gè)重要的趨勢是提高功率密度。鑒于數(shù)據(jù)中心的空間限制，其需要更高效的運(yùn)作，以應(yīng)對電力需求和成本的上升，很明顯，將每臺機(jī)架投入更多的資源是一個(gè)非常實(shí)用的解決方案。但是，這一方案除了擁有其固有的好處之外，提高功率密度也為一些數(shù)據(jù)中心運(yùn)營商帶來了一些必須解決的問題和挑戰(zhàn)。
低功率密度往往等同于效率低下。如此寶貴的空間資源僅僅由如此少的IT設(shè)備資源所消耗，同時(shí)其還需要消耗更多的設(shè)備維護(hù)成本。位于圣克拉拉的高密度托管提供商Colovore公司的CFO兼聯(lián)合創(chuàng)始人本•庫格林指出：“當(dāng)前，典型數(shù)據(jù)中心的客戶部署的機(jī)架都是大約每臺機(jī)架8–12千瓦，雖然某些數(shù)據(jù)中心的密度要求更高，但接近20+千瓦的現(xiàn)象在大多數(shù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析處理的密集型應(yīng)用程序來說仍然是罕見的。但與此同時(shí)，美國仍然有某些沿海地區(qū)的典型的數(shù)據(jù)中心的機(jī)架為4–5千瓦(而這還是10年前修訂的標(biāo)準(zhǔn))。”
在托管空間，只支持低功率密度的造價(jià)是非常昂貴的，因?yàn)槿庥脵C(jī)架空間可能由于缺乏足夠的電源而無法使用。盡管機(jī)架上裝備了大量的設(shè)備，但托管空間的基礎(chǔ)設(shè)施配套能力不匹配。“客戶可以在他們現(xiàn)有的服務(wù)器基礎(chǔ)設(shè)施上輕松地完成每臺機(jī)架8-10千瓦的部署，但因?yàn)榇蠖鄶?shù)數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)建成的是僅支持4-5千瓦的，這樣他們就必須跨機(jī)架實(shí)施半機(jī)架裝備運(yùn)行，否則就不能很好的實(shí)施冷卻。但客戶已經(jīng)為全機(jī)架買單了，盡管其實(shí)只是用了半機(jī)架的負(fù)載資源。這無疑是一種浪費(fèi)。”
型號 | 規(guī)格 | 標(biāo)準(zhǔn)電壓 | 容量 | 內(nèi)阻 | 外型尺寸（mm） | 參考重量 | |||
MODEL | SPECIFICATIONS | V | AH | mΩ | 長 (L) | 寬(W) | 高(H) | 總高(TH) | KG |
6-FM-4 | SN-12V4CH | 12 | 4 | ≤40 | 90 | 70 | 102 | 108 | 1.4 |
6-FM-7 | SN-12V7CH | 12 | 7 | ≤28 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.2 |
6-FM-12 | SN-12V12CH | 12 | 12 | ≤20 | 152 | 99 | 95 | 104 | 3.5 |
6-FM-17 | SN-12V17CH | 12 | 17 | ≤16 | 180 | 76 | 168 | 168 | 5.5 |
6-FM-24 | SN-12V24CH | 12 | 24 | ≤11 | 165 | 126 | 175 | 182 | 8.2 |
6-FM-38 | SN-12V38CH | 12 | 38 | ≤8.5 | 197 | 166 | 175 | 182 | 12.6 |
6-FM-65 | SN-12V65CH | 12 | 65 | ≤6 | 350 | 166 | 179 | 183 | 20 |
6-GFM-100 | SN-12V100CH | 12 | 100 | ≤4.4 | 330 | 173 | 216 | 237 | 30 |
6-GFM-120 | SN-12V120CH | 12 | 120 | ≤4.0 | 408 | 174 | 208 | 237 | 35 |
6-GFM-150 | SN-12V150CH | 12 | 150 | ≤3.5 | 482 | 170 | 240 | 240 | 43.5 |
6-GFM-200 | SN-12V200CH | 12 | 200 | ≤3 | 522 | 240 | 219 | 244 | 60 |
6-GFM-250 | SN-12V250CH | 12 | 250 | ≤2.5 | 520 | 268 | 220 | 249 | 73 |
賽能蓄電池的主要部件
1、極板是蓄電池的核心部件，相當(dāng)于蓄電池的“心臟”，其分為正極板、負(fù)極板。
2、隔板作用在于隔離正、負(fù)極板，防止短路，可稱為“第三電極”。其作為電解液的載體，能夠吸收大量電解液，起到離子良好擴(kuò)散（離子導(dǎo)電）的作用。對于密封免維護(hù)蓄電池來說，隔板還可作為正極板產(chǎn)生氧氣到達(dá)負(fù)極板的“通道”，使極板順利地建立氧循環(huán)，減少水損失。隔板式蓄電池實(shí)現(xiàn)免維護(hù)的關(guān)鍵在于采用超細(xì)玻璃纖維。
3、電解液大部分是由純水與硫酸組成，配以一些添加劑混合而成。
電解液主要作用在于兩個(gè)方面：一是參與電化學(xué)反應(yīng)，是蓄電池的活性物質(zhì)之一;二是起導(dǎo)電作用，蓄電池使用時(shí)通過電解液中離子的轉(zhuǎn)移，起到導(dǎo)電作用，使化學(xué)反應(yīng)得以順利進(jìn)行。
4、安全閥是免維護(hù)鉛酸蓄電池關(guān)鍵部件之一，位于蓄電池頂部，它起到作用在四個(gè)方面：
（1）安全作用，即當(dāng)蓄電池使用過程中內(nèi)部產(chǎn)生的氣體氣壓達(dá)到安全閥壓力，開閥將壓力釋放，防止產(chǎn)
（2）密封作用，當(dāng)蓄電池內(nèi)壓低于安全閥的閉閥壓力時(shí)安全閥關(guān)閉，防止內(nèi)部氣體酸霧往外泄露，同時(shí)也防止空氣進(jìn)入電池造成不良影響。
（3）確保免維護(hù)鉛酸蓄電池正常內(nèi)壓，促使蓄電池內(nèi)氧氣復(fù)合，減少失水。
（4）防爆作用，某些安全閥裝有防酸發(fā)、防暴片。如松下蓄電池。
此外，安全閥結(jié)構(gòu)類型有很多，主要有帽式、傘狀、片狀等。常見的是由彈性較好的膠皮制作成帽式筏，其結(jié)構(gòu)簡單，使用故障率也低，因此被廣泛采用。
對于功率密度明顯的約束之一便是配電基礎(chǔ)設(shè)施，公用電力公司提供的電源和數(shù)據(jù)中心的備用設(shè)施的水平都會影響到功率密度。對于公用電力公司所提供的每瓦的電力，數(shù)據(jù)中心必須有足夠的UPS和柴油發(fā)電機(jī)，以便在停電的情況下繼續(xù)保持其運(yùn)營能力。當(dāng)然，布線、配電單元(PDU)等提供電源給機(jī)架。庫格林指出，“大多數(shù)的數(shù)據(jù)中心并沒有太多的電力以供給給其設(shè)施，所以他們希望能夠從公共電力公司獲得更多的電力資源，并在數(shù)據(jù)中心的核心基礎(chǔ)設(shè)施(電氣和機(jī)械基礎(chǔ)設(shè)施、發(fā)電機(jī)，配電設(shè)備等)上面花了很多錢。因此，對數(shù)據(jù)中心而言，獲得更多的電力和成本問題是兩個(gè)重要的變量。”
但也許數(shù)據(jù)中心面臨的更為迫切的需要是冷卻：設(shè)備每消耗一瓦的電力，就會產(chǎn)生一瓦的余熱，必須除去，以保持?jǐn)?shù)據(jù)中心所需的操作溫度。這也是數(shù)據(jù)中心初不打算將設(shè)備安置為更高密度所希望規(guī)避的大的挑戰(zhàn)。“當(dāng)你數(shù)據(jù)中心機(jī)架層面的密度增加，服務(wù)器必然會生成更多的熱量，因此更多的冷卻也是必需的。”庫格林說。“冷卻基礎(chǔ)設(shè)施是非常昂貴的，但大的挑戰(zhàn)可能來自于試圖改造舊的數(shù)據(jù)中心。大多數(shù)這些舊的數(shù)據(jù)中心建設(shè)初期屋頂設(shè)得都很低，在許多情況下，實(shí)在沒有簡單的方法來提高密度。除了拆毀之外幾乎沒有什么方法，但這對于數(shù)據(jù)中心而言是非常難的，特別是當(dāng)其還托管著某些客戶的時(shí)候。”
不幸的是，對于傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心企業(yè)而言，將其數(shù)據(jù)中心改造成具備更高密度的數(shù)據(jù)中心意味著除了等待半導(dǎo)體摩爾定律帶來的改進(jìn)之外，其數(shù)據(jù)中心的設(shè)施沒有多大實(shí)際潛力能夠繼續(xù)擴(kuò)大計(jì)算能力了。但是，這種方法需要購買新的IT設(shè)備，更好的工藝技術(shù)，以及摩爾定律的不斷進(jìn)步，才能實(shí)現(xiàn)更高的效率，而這可能需要十年左右的時(shí)間。庫格林指出，在這種情況下，“主機(jī)托管提供商只能簡單地使用‘分散負(fù)載’，或迫使客戶來跨半機(jī)架來使用他們的基礎(chǔ)設(shè)施。但是，這顯然是不可持續(xù)的，他們終將隨著客戶服務(wù)器的刷新，耗盡他們的空間、電力、冷卻資源。”