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          賽特蓄電池BT-12M12AC 12V12AH/20HR后備

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          • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
          • 所在地 濟南市
          在線詢價 收藏產(chǎn)品

          更新時間:2020-04-25 21:29:57瀏覽次數(shù):204

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          產(chǎn)品簡介

          供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12V系列
          貨號 13521685 應用領域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣
          主要用途 控制系統(tǒng),電動玩具,應急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP
          控制系統(tǒng),電動玩具,應急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應急照明系統(tǒng),備用電力電源,UPS,電力系統(tǒng),電信設備,消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng),鐵路系統(tǒng)以及發(fā)電站等。
          賽特蓄電池BT-12M12AC 12V12AH/20HR后備

          詳細介紹

          賽特蓄電池BT-12M12AC 12V12AH/20HR后備

          賽特蓄電池BT-12M12AC 12V12AH/20HR后備

           

          我司為泉州賽特蓄電池一級代理商電池保證是原裝*,假一罰十,簽訂合同38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費更換新電池,請廣大客戶放心購買!

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          •電池老化程度
          隨著電池老化,蓄電池內(nèi)阻增加。比如隨柵板和匯流排的腐蝕,金屬導電回路變化,使電池內(nèi)阻增大。
          •環(huán)境溫度
          當溫度升高時,電解液的活度加強,內(nèi)阻降低;當溫度降低時,電解液活度減小,內(nèi)阻增加。大量實驗數(shù)據(jù)表明,當溫度低于20℃時,電池內(nèi)阻隨溫度的變化明顯,當溫度高于20℃時,電池內(nèi)阻隨溫度變化較為平緩。
          •電池荷電狀態(tài)
          電池處于不同充電狀態(tài)時其內(nèi)阻不同,滿充電時內(nèi)阻小。隨著放電進行電池內(nèi)阻逐漸增加。而隨充電的進行內(nèi)阻逐漸減小。
          •浮充電壓
          不同的浮充電壓對電池產(chǎn)生的影響不一樣,比如發(fā)熱,極板腐蝕,氧復合,電化學極化程度等,因此對內(nèi)阻也會產(chǎn)生不同的影響。
          •電池運行狀態(tài)
          不同的運行狀態(tài),也會影響電池內(nèi)阻。比如電池浮充情況下,新電池內(nèi)阻比離線時要低,大約低5%左右。另外浮充運行電池初期投入使用時電池內(nèi)阻的離散性較大,通常大約需要1~3個月的時間才能達到穩(wěn)定的狀態(tài)。
          因此,當BMS系統(tǒng)需要設置電池內(nèi)阻初始值作為基準時,建議等電池投入運行后至少2個月時為準。這樣內(nèi)阻基準值才能更支持BMS系統(tǒng)的正常運行。
          當然,客戶會質(zhì)疑“一些*產(chǎn)品的初期一致性表現(xiàn)就很好,并沒有你說的這樣差”?首先,應當承認有這種差異的存在;其次,還應明白,即使看起來初期一致性很好,但和電池運行1~3個月后相比,仍然是有差異的,也就是如上的客戶規(guī)律對于任何同類型產(chǎn)品均是適用的,只是在初期一致性存在一定差異,以及運行到穩(wěn)定狀態(tài)所需的時間可能更短一些而已。
          浮充電壓、內(nèi)阻參數(shù)反應出的電池真實情況有差距!測量的目的是掌握電池的真實情況,是否可以有更好的辦法來保障電池確實可以運行良好保障供電安全呢?市面歐美廠家更喜歡采用電導測試代替內(nèi)阻測試,據(jù)說測試更加精準;個別廠家宣稱可以測量電池的電化學阻抗,宣稱可以識別電池的失效狀態(tài)和準確反映電池SOH;深圳佰特瑞則采用了在線開路電壓檢測和開路狀態(tài)下內(nèi)阻測試,消除了浮充狀態(tài)對電池內(nèi)阻和電池電壓的影響,測試結果更能真實準確反映電池狀態(tài)。
          測試終的目的是知道電池是否可用。產(chǎn)品的方案可以在測量方法改進上,還可以在其他方面比如充電管理,智能故障預測邏輯等。深圳佰特瑞通過“建立各種電池故障模型,結合間歇充電手段,對電池故障進行預測,提前消除故障隱患,從根本上保障電池可用”。

          賽特蓄電池詳細參數(shù):
          (更多詳細參數(shù),請點擊電池具體型號查看)

          賽特蓄電池產(chǎn)品特點:

          ☆設計浮充使用壽命8年;

          ☆采用鉛鈣鋁多元合金;

          ☆采用氣體再復合技術,使用期間不須加水;

          ☆高品質(zhì)的原材料,嚴格的過程控制,確保自放電極小;

          ☆在25攝氏度下,*充電狀態(tài)的電池以0.1度充電48小時,無漏液,外觀無變形。

          12V系列

          型 號

          規(guī)  格

          外 形 尺寸 (mm)

          參考

          重量Kg

          內(nèi) 阻

          總高

          BT-12M0.8AC

          12V0.8Ah/20HR

          96

          25

          62

          62

          0.382

          120

          BT-12M1.3AT

          12V1.3Ah/20HR

          97

          44

          52

          59

          0.580

          102

          BT-12M2.2AT

          12V2.2Ah/20HR

          178

          35

          61

          67

          1.000

          63.7

          BT-12M3.3AT

          12V3.3Ah/20HR

          134

          67

          61

          66

          1.285

          58.7

          BT-12M4AC

          12V4Ah/20HR

          90

          70

          101

          107

          1.620

          46.9

          BT-12M7AT

          12V7Ah/20HR

          151

          66

          96

          102

          2.580

          21.3

          BT-12M10AC

          12V10Ah/20HR

          152

          99

          96

          101

          3.513

          17.6

          BT-12M12AC

          12V12Ah/20HR

          152

          99

          96

          101

          3.800

          14.9

          BT-12M14AC

          12V14Ah/20HR

          152

          99

          96

          101

          4.098

          12.0

          BT-12M17AC

          12V17Ah/20HR

          180

          77

          167

          167

          6.050

          10.9

          BT-12M24AT

          12V24Ah/20HR

          177

          166

          126

          126

          8.700

          9.6

          BT-12M24AL

          12V24Ah/20HR

          166

          126

          177

          177

          8.390

          9.8

          BT-HSE-38-12

          12V38Ah/10HR

          198

          165

          170

          170

          12.95

          8.5

          BT-HSE-65-12

          12V65Ah/10HR

          349

          166

          174

          174

          21.10

          5.3

          BT-HSE-100-12

          12V100Ah/10HR

          328

          173

          216

          229

          32.00

          4.5

          BT-HSE-120-12

          12V120Ah/10HR

          406

          174

          209

          233

          39.10

          ?

          BT-HSE-150-12

          12V150Ah/10HR

          484

          168

          240

          240

          41.40

          4.1

          賽特蓄電池主要用途:

          ☆儀器,儀表;

          ☆UPS/EPS電源;

          ☆應急照明系統(tǒng);

          ☆報警,安防系統(tǒng)

          賽特蓄電池的聯(lián)接:

           ● 容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。

          ● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。

          ● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。

          ● 蓄電池組連接和引出請用合適的導線。

          ● 連接和拆卸時務必切斷電源,否則會觸電甚至爆炸的危險。

          ● 正負極不得接反或短路,否則會使蓄電池嚴重受損,甚至發(fā)生爆炸。

          ● 連接部件應鎖緊,防止產(chǎn)生火花;若接觸面被氧化,可用蘇打水清洗。

          ● 新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡,方可進行測試或使用。
          提高靈活性和降低成本是企業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動因素,客戶希望通過云計算更快地在線處理工作負載,而無需大量資本支出。除此之外,云計算正在實現(xiàn)對技術(如機器學習和人工智能)的民主化,由于預算有限,并且缺乏專業(yè)知識,很多企業(yè)的僅依賴于內(nèi)部部署平臺的IT項目可能無法使用。
          如今,采用數(shù)據(jù)中心管理和運營IT的想法正在迅速失去吸引力。雖然內(nèi)部部署數(shù)據(jù)中心和主機托管數(shù)據(jù)中心仍然是大多數(shù)企業(yè)IT解決方案的關鍵部分,但是很多考慮更加全面的企業(yè)正在將其業(yè)務遷移到云端,并構建更靈活的數(shù)據(jù)中心基礎設施,將內(nèi)部部署的數(shù)據(jù)中心與云計算平臺相結合,以更好地運行應用程序,并滿足用戶需求。此外,這種混合部署的方法不僅適用于支持基本生產(chǎn)力工作負載。核心業(yè)務應用程序也將跨越內(nèi)部各部門的鴻溝,許多企業(yè)選擇在多個云計算提供商和內(nèi)部部署平臺上分散運行其工作負載。
          提高靈活性和降低成本是企業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動因素,客戶希望通過云計算更快地在線處理工作負載,而無需大量資本支出。除此之外,云計算正在實現(xiàn)對技術(如機器學習和人工智能)的民主化,由于預算有限,并且缺乏專業(yè)知識,很多企業(yè)的僅依賴于內(nèi)部部署平臺的IT項目可能無法使用。
          綜上所述得出的結果是,用戶不要將數(shù)據(jù)中心視為一個場所,將其視為一個無定形的IT資源集合,無論其物理位置如何。這些IT資源已經(jīng)準備好,并且可以采用新的方式來滿足不斷增長的數(shù)字需求。
          這一切都很好,但并非*。實際上,在許多方面,按需基于云計算的平臺、服務和應用程序的現(xiàn)成可用性使得構建混合基礎設施變得非常容易,這對于連接所有混合點所需的連接性具有重大影響。

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