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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 215164 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
PMB蓄電池GFM500-2 2V500AH項目剩余
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
PMB蓄電池GFM500-2 2V500AH項目剩余
詳細(xì)介紹
PMB蓄電池GFM500-2 2V500AH項目剩余
PMB蓄電池GFM500-2 2V500AH項目剩余
專業(yè)的UPS電源、UPS蓄電池供應(yīng)商 UPS電源、UPS蓄電池、直流屏蓄電池、高低壓配電柜蓄電池專業(yè)供應(yīng)商。
上海湯淺電子有限公司是一家融科研、開發(fā)、生產(chǎn)、工貿(mào)為一體的經(jīng)濟(jì)實體公司,公司組建于2000年,占地48畝總投資4600萬元，現(xiàn)有員工500多人.公司主要產(chǎn)品有:閥控式密封蓄電池,有色金屬,不間斷電源(UPS)消防應(yīng)急電源(EPS)等系列產(chǎn)品.太陽能膠體蓄電池，風(fēng)力發(fā)電蓄電池，軍用蓄電池，電動車電池等系列。 公司核心產(chǎn)品PMB閥控式密封蓄電池,引進(jìn)、消化、吸收了日本PMB株式會社前沿的密封蓄電池技術(shù)和工藝.公司擁有*的制造設(shè)備、模具、質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng),使得公司生產(chǎn)的每一個電池都有與水準(zhǔn)相同的高品質(zhì).公司的產(chǎn)品生產(chǎn)銷售嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系執(zhí)行.歐盟CE認(rèn)證。
除此以外還有一些技術(shù)，如基于RFID的端口探測技術(shù)、雙絞線線對感應(yīng)等。但由于價格昂貴或沒有實際使用案例，所以在本文中就不做進(jìn)一步展開了。
接觸片/針式
該技術(shù)如圖五所示，在銅口和光口上都可使用。接口下部或上部有銅感應(yīng)點/帶，跳線護(hù)套上有銅觸針/觸片。跳線插入接口后，跳線觸針/觸片接觸接口的感應(yīng)點，鏈路形成回路，拔出跳線時鏈路斷路。依靠這個原理，我們就可以實時監(jiān)測跳線的插拔和端口的對應(yīng)關(guān)系。
這一技術(shù)的優(yōu)點為：
–自動發(fā)現(xiàn)所有的跳線鏈接對應(yīng)情況，自動顯示整個鏈路的端到端的聯(lián)結(jié)情況;
–允許跳線兩端不按次序連接，仍然可以在軟件中顯示正確的端到端對應(yīng)關(guān)系，符合施工的實際情況;
–停電后恢復(fù)供電時不需要輸入跳線連接數(shù)據(jù)，可自動識別到使用中的鏈路，即使跳線被交換或剪斷也可以記錄和提示正確的狀態(tài)
該技術(shù)的缺點為：
–需要使用專門的跳線;
–觸點需要保護(hù)，防止短路。市場上仍有些產(chǎn)品未做保護(hù)。這點是需要大家注意的。
由于觸片/觸針方式的可靠性較高，能自動發(fā)現(xiàn)和更新連接狀態(tài)，斷電后數(shù)據(jù)能自動恢復(fù)。所以目前這種技術(shù)是大多數(shù)廠商采用的方式。
微動開關(guān)
這一技術(shù)也可在光口和銅口上使用。如圖六所示，它在接口上采用了微動開關(guān)，當(dāng)跳線插入時，開關(guān)被推動，觸發(fā)回路閉合;跳線拔出后，微動開關(guān)復(fù)位，回路斷開，這樣就可以實時監(jiān)測鏈路的通斷。
這一技術(shù)的優(yōu)點為：
–自動發(fā)現(xiàn)端口是否插入或拔出跳線
–支持標(biāo)準(zhǔn)跳線(銅纜和光纜)，節(jié)約成本
但由于使用了普通跳線，也產(chǎn)生了以下缺點：
–若在斷電時發(fā)生了跳線交換活動，當(dāng)電源恢復(fù)時，將檢測不到他們的變化
–跳線被剪斷，系統(tǒng)不能檢測到;
–如有異物觸動微動開關(guān)，系統(tǒng)也會誤判斷為跳線插入;
需要嚴(yán)格按照同一跳線兩頭的依次插入和拔出，否則系統(tǒng)會發(fā)生誤判。比如我們?nèi)绻趯嶋H操作中，將兩根跳線的一頭依次插入，則系統(tǒng)會將這兩頭誤認(rèn)為是同一根跳線的兩頭。
電池型號 | 外形尺寸mm | |||
LCR | 總高度 | 高度 | 長 | 寬 |
LCR 6V4.7AH | 107 | 101 | 70 | 46.5 |
LCR 6V12AH | 100 | 94 | 151 | 50 |
LCR 12V3.2AH | 67 | 61 | 134 | 67 |
LCR 12V4.5AH | 107 | 101 | 90 | 70 |
LCR 12V7AH | 101 | 95 | 151 | 65 |
LCR 12V12AH | 101 | 95 | 151 | 98 |
LCR 12V17AH | 167 | 167 | 180 | 75 |
LCR 12V20AH | 167 | 167 | 180 | 77 |
電池型號 | 外形尺寸mm | |||
LCPA | 總高度 | 高度 | 長 | 寬 |
LCPA200-6 | 235 | 210 | 400 | 170 |
LCPA24-12 | 126 | 126 | 175 | 166 |
LCPA38-12 | 175 | 175 | 196 | 166 |
LCPA40-12 | 175 | 175 | 196 | 166 |
LCPA50-12 | 220 | 220 | 160 | 172 |
LCPA65-12 | 176 | 176 | 349 | 167 |
LCPA80-12 | 233 | 213 | 330 | 170 |
LCPA90-12 | 233 | 213 | 330 | 170 |
LCPA100-12 | 233 | 209 | 407 | 174 |
LCPA120-12 | 241 | 214 | 483 | 170 |
LCPA150-12 | 241 | 212 | 530 | 209 |
LCPA170-12 | 244 | 214 | 540 | 209 |
LCPA200-12 | 242 | 216 | 522 | 240 |
電池型號 | 外形尺寸mm | |||
LCPB | 總高度 | 高度 | 長 | 寬 |
LCPB 200-6 | 235 | 210 | 400 | 170 |
LCPB 38-12 | 175 | 175 | 196 | 166 |
LCPB 65-12 | 176 | 176 | 349 | 167 |
LCPB 80-12 | 233 | 213 | 330 | 170 |
LCPB 100-12 | 233 | 209 | 407 | 174 |
LCPB 120-12 | 241 | 214 | 483 | 174 |
LCPB 150-12 | 244 | 214 | 530 | 209 |
LCPB 200-12 | 242 | 216 | 522 | 240 |
電池型號 | 外形尺寸mm | |||
LCPC | 總高度 | 高度 | 長 | 寬 |
LCPC200-6 | 235 | 210 | 400 | 170 |
LCPC38-12 | 175 | 175 | 196 | 166 |
LCPC65-12 | 176 | 176 | 349 | 167 |
LCPC80-12 | 233 | 213 | 330 | 170 |
LCPC100-12 | 233 | 209 | 407 | 174 |
LCPC120-12 | 241 | 214 | 483 | 174 |
LCPC150-12 | 241 | 214 | 530 | 209 |
LCPC200-12 | 242 | 216 | 522 | 240 |
電池型號 | 外形尺寸mm | |||
GFM | 總高度 | 高度 | 長 | 寬 |
GFM120-2 | 342 | 300 | 172 | 85 |
GFM150-2 | 342 | 300 | 172 | 85 |
GFM200-2 | 365 | 329 | 172 | 111 |
GFM300-2 | 365 | 330 | 172 | 151 |
GFM450-2 | 400 | 351 | 223 | 198 |
GFM500-2 | 400 | 330 | 242 | 172 |
GFM500-2 | 400 | 331 | 301 | 175 |
GFM800-2 | 400 | 330 | 411 | 175 |
GFM1000-2 | 400 | 329 | 475 | 175 |
GFM2000-2 | 400 | 343 | 491 | 351 |
GFM3000-2 | 400 | 383 | 712 | 355 |
1、電瓶充電時間一般為6---8小時，充滿充電器自動轉(zhuǎn)為浮充，所謂浮充是指涓流充電，電流很小，可以拔出充電器了，如果是夜里充，滿了也沒關(guān)系，早上拔一樣的。充滿電騎行的路程不長則再充電充滿的時間就短，如果放電比較深，比如你把電都用完了，此時充電時間就很長，可以長到10---15個小時，鉛酸電池不要將電用完，否則壽命減短。
2、記得要經(jīng)常打開車座，把童車電瓶接頭上的灰塵、污垢給擦除干凈，這樣讓電瓶保持干燥、清潔，可以有效防止童車電瓶自己放電。
3、之前文章里說過，一定不能讓童車電瓶處于沒電的狀態(tài)，童車經(jīng)常使用讓電瓶充放電，這樣可以增加電瓶的壽命，半個月或者一兩個月充一次。
4、童車是給小寶寶玩的，所以在生活中大人們就別上去開兩圈勒，經(jīng)常超載運行的話，會讓電瓶放電電流過大而損壞電瓶的。
5、童車在玩的時候，盡量別等到電瓶一點電都沒有了再去充電，這樣會讓電瓶的鉛酸過度氧化，導(dǎo)致蓄電量大大減少。一般等到電瓶電量還剩三分之一的時候就可以去充電勒。
6、不要過度充電。一般童車都是電量顯示器，在充電的時候，不能一下子充一天一夜。要不然會讓電瓶因為失水而導(dǎo)致電瓶變形。
7、電池充電時應(yīng)在陰涼、通風(fēng)、遠(yuǎn)離明火的環(huán)境下充電(接插充電插頭時，一定要注意靠進(jìn)接插口端的絕緣是否有損壞情況)，給電瓶一個良好的散熱環(huán)境，也不能在烈日下暴曬后就充電，以免發(fā)生氫氣爆炸。
8、充電器要和電瓶型號相符合。兒童電動車買回來時間久了，有的媽媽可能不小心把充電器給搞丟了，然后直接隨便買了一個童車電瓶。不同型號的充電器對電瓶的壽命有很大的影響。
系統(tǒng)維護(hù)和使用
許多客戶存在著選用電配(智能配線架)時充滿憧憬，開始使用時信心滿滿，使用不久后覺得麻煩重重，使用一段時間后棄之不顧的情況。
電配投入使用后，需要既懂布線，又懂軟件應(yīng)用，還要對操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫略懂一二的專業(yè)人員。這種人才很少，電配廠家也不可能服務(wù)到這么多的客戶。大量客戶由于這個原因，后放棄使用該系統(tǒng)。
有些電配存在著斷電后恢復(fù)的問題，一旦斷電，數(shù)據(jù)庫往往就不準(zhǔn)了，或者跳接跳線必須嚴(yán)格按照既定次序，稍微不注意，鏈路的連接數(shù)據(jù)就會出錯。這對電配是致命的，意味著必須人工查找所有線纜，手工輸入，所有操作必須沒有錯誤，而在實際工作中這是難以避免的。數(shù)據(jù)庫記錄的出錯，意味著該系統(tǒng)不再能準(zhǔn)確反映實際布線鏈路，大量的投資也就白花了。
電子配線架(智能配線架)的模塊是否可以單獨拆卸和重新安裝也是用戶需要關(guān)注的問題。設(shè)想一下，如果有一個模塊壞了，又不能單獨拆卸。那么要么換下整個配線架，要么容忍這個模塊一直不能使用。如果配線架上的模塊可單獨拆卸，問題就很容易解決了。
軟件更新和二次開發(fā)
市場上確實存在著OEM第三方管理軟件情況，供應(yīng)商的軟件不是自主開發(fā)的，一旦OEM軟件廠商被購并或倒閉了，那么管理軟件的升級和補(bǔ)丁維護(hù)就是一個大問題。
如果軟件不是自己開發(fā)的，用戶如果需要二次開發(fā)或把布線軟件集成到自己的管理大平臺時，就會存在軟件接口和匹配性問題。往往導(dǎo)致電子配線架不能由用戶定制開發(fā)專門功能和集成到自己的運維平臺上。所以廠商是否有自主知識產(chǎn)權(quán)對用戶來說也很重要。