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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 4135438 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
豐江FULLRIVER蓄電池DC38-12 12V38AH項(xiàng)目
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
豐江FULLRIVER蓄電池DC38-12 12V38AH項(xiàng)目
詳細(xì)介紹
豐江FULLRIVER蓄電池DC38-12 12V38AH項(xiàng)目
豐江FULLRIVER蓄電池DC38-12 12V38AH項(xiàng)目
FULLRIVER蓄電池通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。它的工作原理:充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能,需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出。它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵(又稱格子體)作負(fù)極,填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì)。電池在放電時(shí),金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng),生成硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),生成硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí),兩極分別生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài),組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電,它的單體電壓是2V,電池是由一個(gè)或多個(gè)單體構(gòu)成的電池組,簡稱蓄電池,見的是6V、12V蓄電池,其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池(俗稱電瓶)是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。 使用蓄電池動(dòng)力的叉車對于傳統(tǒng)的干荷鉛蓄電池(如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等)在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充蒸餾水,使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度;而現(xiàn)在大部分都是免維護(hù)蓄電池,其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。
通過與Micron公司的合作，英特爾公司在推進(jìn)存儲(chǔ)技術(shù)方面發(fā)揮了重要作用，其中包括引入數(shù)據(jù)條帶技術(shù)以提高性能，并開創(chuàng)高可靠性企業(yè)級驅(qū)動(dòng)器的先河。它還了開發(fā)NVMe技術(shù)的工作組，近還共同開發(fā)了3DXpoint內(nèi)存技術(shù)，為低延遲工作負(fù)載提供了的速度。英特爾公司的Optane系列內(nèi)存和存儲(chǔ)產(chǎn)品，所有這些產(chǎn)品都由3DXpoint提供支持。
所有這些變化、發(fā)展和進(jìn)步的終結(jié)果都是現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心，它們能夠支持復(fù)雜的、云原生工作負(fù)載。支持單個(gè)應(yīng)用程序的單片大型機(jī)時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了?，F(xiàn)在，數(shù)據(jù)中心承載數(shù)百臺(tái)復(fù)雜的多核處理器的服務(wù)器，每臺(tái)服務(wù)器都使用高級軟件定義的網(wǎng)絡(luò)和低延遲固態(tài)存儲(chǔ)驅(qū)動(dòng)器，為數(shù)百萬個(gè)同時(shí)進(jìn)行的應(yīng)用程序和進(jìn)程提供動(dòng)力。
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產(chǎn)品介紹:
DC系列 - FULLRIVER深循環(huán)AGM電池
FULLRIVER深循環(huán)電池是目前市場上的價(jià)值。 FULLRIVER工程師滿足設(shè)計(jì)一個(gè)深循環(huán)閥控式密封鉛酸蓄電池用的備用容量,長的循環(huán)壽命,低內(nèi)阻,同時(shí)實(shí)現(xiàn)的起動(dòng)性能的目的。在FULLRIVERDC系列電池是明智的選擇為要求苛刻的娛樂和工業(yè)深放電應(yīng)用。
深循環(huán)電池被設(shè)計(jì)為深度放電和充電數(shù)百次。 它們的設(shè)計(jì)和制造不同于汽車啟動(dòng)電池。他們用更多的鉛,較重的板塊和其他專有材料,使他們能夠提供更多的權(quán)力和能力在許多生命周期。深循環(huán)電池在許多應(yīng)用中,包括使用; 船,休閑車,太陽能和風(fēng)力發(fā)電,電動(dòng)汽車,電動(dòng)高爾夫球車,地面清洗機(jī),高空作業(yè)平臺(tái),還有更多我們的DC系列電池提供的真正的深的性能和壽命。循環(huán)電池提供一切方便,并具有自由和無害維護(hù)利益。
(1)取暖器、空調(diào)通風(fēng)的發(fā)熱部位不應(yīng)直接對著UPS電池，應(yīng)盡量使蓄電池組各部位溫差不超過3℃。
(2)UPS蓄電池組各電池間排放間隙不小于20mm。蓄電池安裝在樓上時(shí)應(yīng)向土建部門提出負(fù)荷要求.抗震烈度為7級以上地區(qū)，應(yīng)設(shè)計(jì)防震支架并采用地腳螺栓固定，使應(yīng)力擴(kuò)散。
(3)膠體電池系荷電出廠，內(nèi)有膠體電解質(zhì)并已充電，安裝過程中應(yīng)小心搬運(yùn)，避免任何形式的沖擊載荷作用。
(4)安裝時(shí)應(yīng)盡量靠近負(fù)載，選用的電纜、銅排、連接線要合適，以保證連接線排的運(yùn)行安全，避免增加線路壓降，多路并聯(lián)使用時(shí)，應(yīng)盡量使線路壓降大致相同，且每組電池配備保險(xiǎn)絲。
(5)電壓較高，存在電擊危險(xiǎn)，在裝卸導(dǎo)電電纜(銅排、連接線)時(shí)，應(yīng)使用絕緣工具，戴防護(hù)手套。
(6)臟污的接觸或連接不牢固均可能引起蓄電池端子部位溫度升高起火，并可能引起火災(zāi)，安裝時(shí)應(yīng)保持連接電纜(銅排、連接線)和電池輸出端面清潔、連接牢固。
(7)在接線時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按要求連接，嚴(yán)禁一只、幾只或整組電池在無負(fù)載的情況下短路。
(8)如負(fù)載的電纜線已預(yù)先放置好，安裝時(shí)應(yīng)注意UPS電池組的輸出位置及正負(fù)端輸出方向。
HC系列 - FULLRIVER兩用AGM電池
FULLRIVER的慧聰兩用電池的高容量電池開始以*的儲(chǔ)備能力,以您的所有配件供電的解決方案。
一、使用狀態(tài)下電池放電時(shí)間過短，這一故障主要是由于電池的自身因素所致，應(yīng)該將電池正常充電，保證正常運(yùn)行。
二、電源電池故障燈亮起。這一故障原因是電池?fù)p壞或者充電器出現(xiàn)故障導(dǎo)致，所以工作人員應(yīng)該盡快聯(lián)系經(jīng)銷商，及時(shí)更換或者維修電池。
三、如果正常啟動(dòng)開機(jī)鍵，但是并未出現(xiàn)反應(yīng)，則表明：開機(jī)鍵觸動(dòng)時(shí)間過短，開機(jī)功能沒有得到激活，只需持續(xù)按開關(guān)鍵一秒鐘以上，若能正常開關(guān)則表明*問題。
四、如果輸出無電壓，而且自身卻未報(bào)故障，對于這類故障現(xiàn)象來說，大多問題是輸出電纜線存在接觸不良的現(xiàn)象，解決措施主要是檢查電纜線連接是否正常，如果發(fā)現(xiàn)連接不良的電纜線要及時(shí)進(jìn)行更換，才能*解決這類故障的發(fā)生。
五、市電指示燈出現(xiàn)閃爍的現(xiàn)象，造成這類故障現(xiàn)象的原因主要出在市電電壓已經(jīng)超出了移動(dòng)通信系統(tǒng)的輸入范圍，對此，要調(diào)整市電電壓的輸入，如果正處在電池模式工作狀態(tài)下的話，在故障處理過程中需要將電池后備時(shí)間重視起來。