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KELONG科華蓄電池6-GFM-120 12V120AH參數(shù)詳情
KELONG科華蓄電池6-GFM-120 12V120AH參數(shù)詳情
KELONG科華蓄電池6-GFM-120 12V120AH參數(shù)詳情
極小的自放電電流
優(yōu)質(zhì)高純度材料，每月小于4％的自放電電流，減輕客戶電池維護(hù)工作。
極寬的工作溫度范圍
可在-20℃～+60℃的溫度條件下工作，電池內(nèi)阻小于常規(guī)電池，可進(jìn)行大電流放電。合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
采用化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安裝方便，易于維護(hù)。
雙逆變電路結(jié)構(gòu)是在線式UPS的主要電路結(jié)構(gòu)形式，它們的優(yōu)點(diǎn)是很明顯的，可為負(fù)載提供優(yōu)質(zhì)的交流電源；并且可為負(fù)載提供全面的保護(hù)，特別是做為交流供電設(shè)備的常規(guī)電性能指標(biāo)，例如輸出電壓穩(wěn)定精度、頻率穩(wěn)定精度、負(fù)載動(dòng)態(tài)響應(yīng)、波形失真度、市電失壓時(shí)的輸出電壓轉(zhuǎn)換時(shí)間、雙向抗干擾能力等，各項(xiàng)指標(biāo)都能達(dá)到很高的水平。
在線式UPS的局限性和改進(jìn)措施
1．因?yàn)槟孀兤鳎ˋC/DC）多為整流或者可控整流電路，一般這種電路的輸入功率因數(shù)只能達(dá)到0.8左右，而輸入電流諧波高達(dá)25~30%，改為十二相整流并加強(qiáng)濾波措施后，也僅能略低于10%。輸入功率因數(shù)低，意味著輸入無(wú)功電流大，輸入諧波電流則干擾破壞電網(wǎng)。特別是大功率UPS，這兩項(xiàng)指標(biāo)的危害很大，形成所謂的電力公害，使由同一電網(wǎng)供電的變壓器、電動(dòng)機(jī)、電容器等產(chǎn)生附加諧波損耗、過(guò)熱、加速絕緣材料的老化；引起異步電機(jī)轉(zhuǎn)矩降低、振動(dòng)加劇，噪聲增大；引起繼電器和自動(dòng)裝置誤動(dòng)作；高次諧波對(duì)通訊線路、測(cè)量?jī)x器產(chǎn)生干擾；影響電能計(jì)量的精度等。所以，在線式UPS應(yīng)把改善輸入功率因數(shù)和減小輸入電流諧波做為技術(shù)進(jìn)步的重要項(xiàng)目之一我們采用功率因數(shù)校正技術(shù)改造AC/DC逆變器，可使輸入功率因數(shù)提高到目前的0.99。
2．輸出能力是UPS的一項(xiàng)重要指標(biāo)，在線式UPS在這方面的性能指標(biāo)和改進(jìn)措施有以下幾方面：
a．輸出電流峰值系數(shù)：計(jì)算機(jī)一類的負(fù)載電流是脈沖狀態(tài)的，其峰值是有效值的數(shù)倍，對(duì)高頻開(kāi)作的逆變器而言，相當(dāng)于周期性的進(jìn)入過(guò)負(fù)載狀態(tài);由于UPS輸出能力的限制，一般雙逆變器在線式UPS為3:1，
b．輸出電流浪涌系數(shù)：UPS在接入負(fù)載的瞬間，負(fù)載電流呈現(xiàn)出嚴(yán)重的過(guò)沖狀態(tài)，其峰值可能是正常值的數(shù)倍乃至十幾倍，過(guò)渡時(shí)間也較長(zhǎng)，有的長(zhǎng)達(dá)幾百毫秒，對(duì)UPS的逆變器形成嚴(yán)重的過(guò)載威脅，由于逆變器輸出能力的局限性，不得不在啟動(dòng)時(shí)首先轉(zhuǎn)旁路供電，待負(fù)載電流過(guò)渡過(guò)到正常值后，再由旁路供電轉(zhuǎn)回為逆變器供電。
c．輸出功率因數(shù)：輸出功率因數(shù)指標(biāo)是對(duì)UPS能帶動(dòng)非線性負(fù)載能力的一種規(guī)定，負(fù)載功率因數(shù)是由負(fù)載性質(zhì)決定的，通常計(jì)算機(jī)類負(fù)載的輸入功率因數(shù)為容性0.7左右，所以，UPS多規(guī)定自己的輸出功率因數(shù)為0.7，這意味著，1KVA的在線式UPS，只能輸出700W的有功功率。
d．效率：雙逆變?cè)诰€式UPS由于AC/DC和DC/AC兩個(gè)逆變器同時(shí)都承擔(dān)100%的負(fù)載功率，所以整機(jī)效率是比較低的，10KVA以下的80~85%，50KVA的可做到85~90%，100KVA以上的可達(dá)92%。
e．在線式UPS的"經(jīng)濟(jì)"運(yùn)行：為了提高UPS的運(yùn)行效率和可靠性，我們?yōu)榇蠊β蔝PS設(shè)置了"經(jīng)濟(jì)"運(yùn)行模式，方法是這樣的：在UPS輸出端設(shè)置一個(gè)無(wú)觸點(diǎn)智能開(kāi)關(guān)，當(dāng)輸入電壓與輸出額定值之差在一定范圍內(nèi)（可設(shè)置，例如±3%，±5%等）時(shí)，智能開(kāi)關(guān)向負(fù)載供電，此時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)與后備式UPS相同盡管此時(shí)的輸出常規(guī)指標(biāo)降低了（仍滿足負(fù)載的各種要求），但卻大大提高了UPS的輸出能力。
型號(hào) | 電壓 | 容量 | 參考重量 | 外型尺寸 |
| （V） | （Ah） | （Kg） | 長(zhǎng)*寬*高（mm） |
6-GFM-7 | 12 | 7 | 2.6 | 115*65*94 |
6-GFM-17 | 12 | 17 | 6 | 180*77*167 |
6-GFM-38 | 12 | 38 | 12 | 197*165*175 |
6-GFM-65 | 12 | 65 | 20 | 350*166*175 |
6-GFM-100 | 12 | 100 | 30 | 407*173*210 |
UPS蓄電池好壞判別方法
蓄電池的好壞判斷有的蓄電池測(cè)量?jī)x,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬(wàn)用表.下面幾點(diǎn)維修中判斷蓄電池好壞的幾點(diǎn)總結(jié),以供參考.
1、從外觀判斷：觀察外觀有無(wú)變形、凸出、漏液、破裂炸開(kāi)、燒焦、螺絲連接處有無(wú)氧化物滲出等。
2、 帶載測(cè)量：若外觀無(wú)異常，UPS工作于電池模式下，帶一定量的負(fù)載，若放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間，充電8小時(shí)以后，乃不能恢復(fù)正常的備用時(shí)間，判定電池老化。
3、 用測(cè)量：
A 、電池放電模式下測(cè)量：測(cè)量電池組中各個(gè)電池端電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池端電壓顯明高于或低于標(biāo)稱電壓（標(biāo)稱電壓12V/節(jié)），判斷電池老化。
B 、 市電模式下測(cè)量：電池組中各個(gè)電池端的充電電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓，判定電池老化。
C、 測(cè)電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低于標(biāo)稱值（以C1K電池組標(biāo)稱值是36V為例），充電8小時(shí)后乃不能恢復(fù)到正常值，即使恢復(fù)到正常值，放電時(shí)間達(dá)不到正常放電時(shí)間，判定電池老化。
D、電池開(kāi)機(jī)測(cè)量：UPS不開(kāi)機(jī)，也不要接市電，先用萬(wàn)用表測(cè)量電池組總電壓，以C1K為例，此時(shí)電壓可能在36V-40V之間，屬于正常值，表筆不要離開(kāi)，一直盯住萬(wàn)用表的指示，然后接開(kāi)機(jī)鍵，若此時(shí)電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏，UPS馬上自動(dòng)關(guān)機(jī)，關(guān)機(jī)后電壓立即恢復(fù)到原有值。判定電池老化。
蓄電池修復(fù)過(guò)程中要注意的事項(xiàng)
1、隨時(shí)用萬(wàn)用表監(jiān)測(cè)每只電池電壓，電池發(fā)熱情況，如有個(gè)別孔溢出電解液隨時(shí)用注射器吸走，防止電池短路，對(duì)個(gè)別發(fā)熱析氣和溢出電解液的孔，不要添加電解液而要用蒸餾水及時(shí)補(bǔ)液。因?yàn)閭€(gè)別孔發(fā)熱嚴(yán)重是有可能電池單格有短路、內(nèi)阻大或電解液比重高所致，這里暫且按電解液比重高為優(yōu)先考慮。所以修復(fù)前留有沒(méi)有兌上濃硫酸的蒸餾水備用。再有對(duì)發(fā)熱的電池用手動(dòng)選擇3A電流充電或電池并聯(lián)分流，或用水冷法，風(fēng)扇吹風(fēng)等以降低充電電流和溫升現(xiàn)象，因?yàn)樽詣?dòng)修復(fù)功能去硫后是自動(dòng)用3A充電，如果修復(fù)非電動(dòng)車用的小容量蓄電池時(shí)容易引起發(fā)熱和電解液溢出。
注意：應(yīng)根據(jù)電池標(biāo)稱容量選擇合適的充放電電流。
2、修復(fù)過(guò)程中，如有下例現(xiàn)象，該電池不能再利用
1）要經(jīng)常檢查電池殼體溫度（可以用手觸摸感覺(jué)），如有局部溫度高于其他部位溫度時(shí)，或某個(gè)格電解液沸騰，析氣嚴(yán)重（哪怕是白天，對(duì)發(fā)熱嚴(yán)重的格孔手電一照就能看到白色氣體冒出，此方法很靈）說(shuō)明此處格內(nèi)極板有短路現(xiàn)象。
2）長(zhǎng)時(shí)間充不上電（電壓不上升），去硫修復(fù)后連續(xù)充電時(shí)間超過(guò)10小時(shí)仍未顯示充電完成，或電池某個(gè)局部發(fā)熱嚴(yán)重，這可能是電池單格內(nèi)部存在短路，或是極板脫落造成。須斷開(kāi)測(cè)試儀。檢查電壓和存有電荷情況，電壓過(guò)低或電荷過(guò)低（不存電）的電池不能用，或者需要更持久的修復(fù)時(shí)間。
3）在測(cè)試儀接上電池啟動(dòng)機(jī)器后，如果測(cè)試儀無(wú)法輸出正常電壓和電流并有“吱吱…嗒嗒”等聲響，說(shuō)明電池內(nèi)部電路已經(jīng)有斷路現(xiàn)象使測(cè)試儀無(wú)法正常輸出，此時(shí)應(yīng)撤下電池以免損壞測(cè)試儀。
4）電池壽命終止的表現(xiàn)為：
1.電池實(shí)際容量下降到低于60%左右;
2.充電時(shí)電池發(fā)熱嚴(yán)重;
3.充電快（充電時(shí)間大為縮短）而放電快（自放電嚴(yán)重）;
4.各種性能大幅度下降，性能極其不穩(wěn)定，有可能引起不良后果：如充電發(fā)熱電池外殼變形，產(chǎn)生短路，斷路，甚至發(fā)生爆炸危險(xiǎn)，
更嚴(yán)重的是長(zhǎng)時(shí)間充電而充電器不轉(zhuǎn)燈，引起充電器燒毀引起其他火災(zāi)等。應(yīng)引起注意