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          交通氣象監(jiān)測系統(tǒng)

          參   考   價: 128000

          訂  貨  量: ≥1 臺

          具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

          產(chǎn)品型號FT-GQX8

          品       牌風(fēng)途

          廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

          所  在  地濰坊市

          更新時間:2024-03-11 17:11:15瀏覽次數(shù):691次

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          產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價格區(qū)間 10萬-30萬
          應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,農(nóng)業(yè)
          交通氣象監(jiān)測系統(tǒng)是利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,能夠?qū)δ芤姸?風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量路面狀況等氣象要素進行實時監(jiān)測。

             交通氣象監(jiān)測系統(tǒng)是利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,能夠?qū)δ芤姸?風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量路面狀況等氣象要素進行實時監(jiān)測。

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            一、 交通氣象監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品簡介

            公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,能夠?qū)δ芤姸?風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量;路面狀況等氣象要素進行實時監(jiān)測,通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門,為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料,以此為基礎(chǔ),可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務(wù)。

            公路氣象站系統(tǒng)組成:氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

            二、產(chǎn)品特點

            1、傳感器頂蓋隱藏式超聲波探頭,避免雨雪堆積的干擾,避免自然風(fēng)遮擋

            2、原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號,通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向

            3、溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、光學(xué)雨量六要素一體式傳感器

            4、標(biāo)配GPRS無線傳輸

            5、太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

            6、低功耗設(shè)計,整體功耗小于10W

            三、技術(shù)參數(shù)

            1、能見度:測量原理氣溶膠前散射,10m-2km,10m-10km,30km,50km(≤2km,誤差±2%;2Km~10km,誤差±5%;>10km,誤差±10%)

            2、風(fēng)速:測量原理超聲波,0~70m/s(±0.1m/s)

            3、風(fēng)向:測量原理超聲波,0~360°(±1°)

            4、空氣溫度:測量原理二極管結(jié)電壓法,-40℃~85℃(±0.3℃

            5、空氣濕度:測量原理電容式,0~100%RH(±2%RH)

            6、大氣壓力:測量原理壓阻式,300hPa~1100hPa(±0.02hPa)

            7、光學(xué)雨量:測量原理光電式,0~4mm/min(±4%)

            8、路面狀況:測量原理紅外遙感測量


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