德國工業(yè)品直飛中國SICK IME30-20NPSZC0S

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上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件代理采購商。客戶遍及能源化工行業(yè)，食品醫(yī)療行業(yè)，汽車鋼鐵等各工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域。

我們保證交付的所有產(chǎn)品均直接國外原廠采購，上海海關(guān)正規(guī)清關(guān)，每單包裹均可提供上海海關(guān)出具的報(bào)關(guān)單和原產(chǎn)地工會出具的正規(guī)原產(chǎn)地證明。

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LEINE+LINDE RS1593 507687-03

ACSMOTIONCONTROL SP+SC HP000064GAY5A

HYDAC EDS8446-2-0400-000

1271647 RFON60DC3C1.0

HYDAC ETS386-3-150-Y00+TFP100 溫度繼電器（帶探頭）

GANTER GN6336.12-32-M6-25-15

BLUM 對刀儀 P87.0634-014-NT-A2

Manuf. part no: 38DL62"

GRECON ID56146172.12

STAUBLI 電模塊 B27583934

SCHMERSAL AZ415-02/02ypk-2537-T2

BECKHOFF C3620-0010No:416698-012

SCHUNK 三爪卡盤夾具 88022502

KISTLER 4007C010FDS 1-2.0 配電纜 工控備件

SICK IME30-20NPSZC0S

STAUBLI 油路接頭 MPX10.1102/JV

ARGO 備件 VRN1-06/SP-21/M

PMA PCSG-17B 波紋管

KUKA    177677

REXROTH R911384459 備件

NOVA 備件 GM51500

WESTELETTRIC 123692010-CM 備件

STROMAG 凸輪控制器 24HGE-653FV50-A2R

DELAT 47TSZL00003K 熱電偶

PIAB NO:3116652

SIBA 7003409 1A

AIRTEC 23-SP-011-412-1

WIKA 233.50.100  Y100（-0.1～0.9Mpa）外螺紋M20X1.5   1.6級   徑向（真空）

MEISTER IHT9PG120-22CYC

ABB A-No.00/0430

NOVA 0926-10 NV1-40-4E-7

EUCHNER 手輪脈沖發(fā)生器 HKB100M6A05  DC 5V/0.65VA

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REXROTH DIRECTIONAL CONTROL VALVE 4WSE2EM6-2X/10B9ET315K17EV-NR.R900952166-BOSCH REXROTH

SCHUNK 平行夾爪缸 30010853

NEXEN 907200

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BST 糾偏電機(jī) EMS1/100/15.2/16-5/706.2.11

RELPOL 備件 RM 84.2012.25.5230

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WILDEN 04-3882-99 氣動隔膜泵配件(閥芯

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SCHNEIDER 斷路器 MT32H1 3200A/4P  抽屜400V  控制器5.0A

ROEMHELD 1896031 E1896-031 工控備件

BURKERT 00237127 工控備件

BURSTER 位移傳感器 8712-50

STAUBLI RMI25.7257/JV/CN005 工控備件

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REGGIANA RR105MC  i=7.2 1B7503M6

FAG 6005-2RSR

TR 4.1NM-499G240VAC 工控備件

HEMOMATIK 流量開關(guān) BO-10-1/2MS  250V 3A 100VA

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EUROTEC 開關(guān) EB2M803020

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WEIGEL 674.110.00  EQ48K Sonder-MB: 0-250/500 mA  Skala: 0-250/500 mA 工控備件

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SCHMALZ FXP-SVK 838 3R18 O20

STROMAG 備件 35HGE-590FV-A1L 12059425

WIKA 壓力監(jiān)控計(jì) 700.01.080 Cont 851.3.3

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KABELSCHLEPP 拖鏈 #76035 L80 KR350

KUKA備件128107

WEISHAUPT 23220014217 電極 電極

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ALLWEILER 三相異步電動機(jī) 3-motor No.:2010072101004

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ARGONTOOL ARG-518 STAMP-“0"

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MOOG D955-2013-10 備件

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ERMA CNV9101-0200

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WILCOXON IT122 ITSERIES

TR 編碼器 IE-80-I I-81102304

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DEMAG E11 71657045 工控備件

KRACHT 減速機(jī)油泵 KF 80 RF1-D15 01.04 P.01 32190005

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ELOTHERM 備件 IGBT 040859

EMG 電動執(zhí)行器 DIM250+DK25

KUKA 00-119-383 工控備件

PREVOST RPDMR1003

MAEDLER 64477120

ABB 變頻器 ACS510 01 246A 4

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AMPHENOL AMPHENOL-TUCHEL   C146S100050G8

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ASM 拉線式位移傳感器 WS19KT-6000-PP24v-L05

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TWK SWH2-01

SCHMERSAL EFK103.1G NO 0280999 1NC

PMA 鎖緊螺母 GMM-M20

SERVOMEX SW01162000

KONAN 414DA16C-ZA5

JUMO 902020/10-415-1001-19-200-104/000 傳感器 傳感器

SERVO DYNAMICS 用于伺服電機(jī)MTS30M4-42B  P/N號：6900-0416H

MEYLE 編碼器 CAMS58C0809ek42pgb

KISTLER 1661ASP（1m） 工控備件

在對平臺的固定防護(hù)進(jìn)行設(shè)計(jì)的時候，我們會經(jīng)常思考到這些問題，往往在潛意識中，對這方面的防護(hù)僅僅只是一句“將人擋住不會掉下去就行了"。那么這么隨意的設(shè)計(jì)真的可以滿足現(xiàn)場的需求嗎?作為一個合格的設(shè)計(jì)人員要設(shè)計(jì)出怎么樣的欄桿才能滿足要求呢?有沒有可以依據(jù)的參照和標(biāo)準(zhǔn)呢?

圖1.平臺護(hù)欄使用說明圖

平臺護(hù)欄的目的是為了防止人員跌落或者翻，如果因?yàn)槠脚_護(hù)欄設(shè)計(jì)的不合理或者省略了某些部分就會出現(xiàn)人員跌落的危險。

回到開始提出的問題平臺護(hù)欄要設(shè)計(jì)多高，裝在什么位置?

作為一位合格的設(shè)計(jì)人員，在設(shè)計(jì)的時候就應(yīng)該考慮到現(xiàn)場的環(huán)境和安裝條件來選擇的形式的護(hù)欄。以下幾個點(diǎn)可是設(shè)計(jì)關(guān)鍵

1. 護(hù)欄的高度小也需要1100mm的高度，護(hù)欄應(yīng)該至少要保證一根中間欄桿或其他的等效防護(hù)。

2. 扶手和橫桿及橫桿和踢腳板之間的凈空不應(yīng)該超過500mm。

3. 考慮到制作欄桿的材料載荷，各個支柱的軸線距離應(yīng)當(dāng)限定在1500mm內(nèi)，如果要是不小心超過這個距離就需要注意支柱的固定強(qiáng)度和固定位置了。

4. 小高度為100mm的踢腳板應(yīng)當(dāng)被安置在步行表面及平臺的邊緣，之間的間距為12mm。

5. 扶手如果有間斷的情況，兩段之間的距離宜為75-120mm之間。

圖2. 符合標(biāo)準(zhǔn)的平臺護(hù)欄

所以說，看似簡單的護(hù)欄設(shè)計(jì)要考慮的部分還真的不少呢，平臺護(hù)欄還真不是簡簡單單的“鐵欄桿"。關(guān)乎到人員的安全方面的事情都容不得半點(diǎn)馬虎，一個小小的失誤就可能釀成一次不可挽回的損失。本文結(jié)合了ISO_14122-3的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行了部分的介紹和解釋，關(guān)于這部分的標(biāo)準(zhǔn)還有很多值得我們?nèi)ゼ?xì)究在機(jī)床行業(yè)中，對于工作環(huán)境有嚴(yán)格的要求，需要抵御化學(xué)液體對安全光幕的傷害，如冷卻液，潤滑劑和清洗劑等。為了滿足這些要求，SICK開發(fā)出特殊版安全光幕deTec Core HG，擁有抵抗化學(xué)侵蝕的加強(qiáng)玻璃前鏡。有了高抗腐蝕性，此產(chǎn)品可以地應(yīng)用于惡劣環(huán)境中。deTec Core HG 不僅提供高穩(wěn)定性，更為工作在這些環(huán)境中的人員提供了高等的安全防護(hù)。

特性一覽

· 加強(qiáng)型玻璃前鏡，抗腐蝕

· 創(chuàng)新支架概念，兩無盲區(qū)設(shè)計(jì)

· 保護(hù)距離自動測距，LED顯示對準(zhǔn)光強(qiáng)

· 標(biāo)準(zhǔn)接線M12-5芯，可連接Flexi Loop

· 防護(hù)等: IP65 及 IP67

· 有Type4 和Type2產(chǎn)品可以選擇

· 分辨率14mm和30mm

· 保護(hù)高度300-1800mm

目標(biāo)行業(yè)-機(jī)床行業(yè)

各位機(jī)床行業(yè)的客戶再也不用頭疼光幕在其設(shè)備上的應(yīng)用問題了，趕快選擇HG型光幕吧傳感器技術(shù)在自動化域的重要性與日俱增。模塊化、智能化的解決方案也來受到用戶的青睞。以安全門系統(tǒng)為例，為保功能安全，一旦通往危險區(qū)域的安全門被打開，則系統(tǒng)必須立即停止。安全門系統(tǒng)可以靈活擴(kuò)展，而且在故障發(fā)生時，又可以快速進(jìn)行診斷，因此其應(yīng)用來廣泛也就不足為奇了。

在未來，優(yōu)的安全防護(hù)方案是能夠根據(jù)設(shè)備經(jīng)常變化的要求進(jìn)行定制化調(diào)整。

個性化的解決方案

皮爾磁提供的全模塊化的安全門系統(tǒng)PSENslock和PSENmlock是適應(yīng)定制化策略的解決方案之一。

非接觸式的安全門系統(tǒng)PSENslock在一個單元內(nèi)結(jié)合了安全門監(jiān)控和非接觸式的磁性互鎖;而安全門系統(tǒng)PSENmlock則是一個能夠同時兼顧安全互鎖和安全防護(hù)鎖定的產(chǎn)品。

根據(jù)應(yīng)用的不同，使用者可以選擇合適的安全門傳感器，結(jié)合附件形成個性化的解決方案。

對于PSENmlock，用戶既可以選擇基礎(chǔ)版本也可以選擇可與附加元件一起使用的可串聯(lián)的版本。逃生釋放桿作為可選配件也有兩個版本經(jīng)典版和遠(yuǎn)程版。所謂“遠(yuǎn)程版"，顧名思義就是可以使設(shè)計(jì)工程師實(shí)現(xiàn)安全門開關(guān)本體和逃生釋放物理隔離。另外還有適合旋轉(zhuǎn)門和移動門的各式手柄可供選擇，“真正"實(shí)現(xiàn)了針對用戶實(shí)際需求的個性化解決方案。

通過網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)監(jiān)控

安全門系統(tǒng)PSENmlock的控制和診斷數(shù)據(jù)可以架設(shè)在皮爾磁的安全診斷設(shè)備(SDD)之上，形成智能化的解決方案，通過Modbus/TCP或Profibus-DP通訊協(xié)議讀取和處理數(shù)據(jù)，未來也可通過Profinet、Ethernet/IP通訊協(xié)議，在SDD總線模塊的顯示屏、PLC的監(jiān)控器或網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器遠(yuǎn)程電腦屏幕上進(jìn)行數(shù)據(jù)展示。

該診斷解決方案多可連接16個安全傳感器，而且與安全電路的結(jié)構(gòu)不具有相關(guān)性。所有的傳感器通過診斷系統(tǒng)中的一個主門進(jìn)行集中管理，使得監(jiān)控多個安全設(shè)備變得更加容易。

存儲數(shù)據(jù)的范疇涵蓋如物料號、序列號或設(shè)備辨識號等,發(fā)生故障時，可快速定位故障元件的位置，更加便捷地完成元件更換。這些信息也有助于在復(fù)雜的設(shè)備中快速準(zhǔn)地定位有故障的安全傳感器。除此之外，如果安全門打開了，還可以直接激活警示燈您了解當(dāng)下的現(xiàn)狀。您部門中的一些人員剛剛參加了一場關(guān)于全新人機(jī)協(xié)作技術(shù)的研討會。如今，他們請求您幫助其朝著技術(shù)實(shí)施邁出步。

毫無疑問，機(jī)器人密度以及人機(jī)協(xié)作應(yīng)用在所有制造業(yè)域處于一個快速上升通道。作為機(jī)器人技術(shù)的早期采用者，汽車行業(yè)也是早在車間廣泛采用人機(jī)協(xié)作技術(shù)的行業(yè)之一。

但是要部署這項(xiàng)技術(shù)，您需要在一開始知道哪些事情?

先，您需要牢記人機(jī)協(xié)作技術(shù)的概念遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出協(xié)作機(jī)器人的范疇。人機(jī)協(xié)作工作區(qū)是供人與機(jī)器在生產(chǎn)運(yùn)營期間同步執(zhí)行任務(wù)的任何受保護(hù)區(qū)域。

當(dāng)然，協(xié)作機(jī)器人是其中的必要一環(huán)。但是，自動導(dǎo)引車 (AGV) 和實(shí)現(xiàn)人機(jī)協(xié)作的其它應(yīng)用也具有同等的重要性。

誠然，協(xié)作式人機(jī)交互在汽車制造車間中已普及相當(dāng)一段時間。例如，您的工廠可能已經(jīng)允許操作人員從正在運(yùn)轉(zhuǎn)的自動化輸送機(jī)上裝卸部件，或者直接向機(jī)器人夾爪裝載零件。

更智能的機(jī)器人、電動伺服機(jī)構(gòu)和傳感器以及尖的安全技術(shù)正日益實(shí)現(xiàn)更密切的交互操作。

人機(jī)協(xié)作帶來非凡價值

人機(jī)協(xié)作應(yīng)用正從根本上改變?nèi)伺c機(jī)器交互的方式，并且為制造商帶來了非凡的價值。

設(shè)計(jì)合理的人機(jī)協(xié)作系統(tǒng)可以減小人與機(jī)器之間所需的安全距離 – 或者從根本上改變安全距離發(fā)揮作用的方式。例如，在操作人員接近時放慢設(shè)備速度，而非將其停止 – 這樣便可使操作人員在更小的空間安全高效地工作。

除了減少占用空間、降低圍欄要求以及提高勞動效率外，人機(jī)協(xié)作應(yīng)用還可改進(jìn)人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)、減少重復(fù)性勞損等。

謹(jǐn)防常見的認(rèn)識誤區(qū)和過度片面化

與任何新興技術(shù)一樣，當(dāng)談及人機(jī)協(xié)作應(yīng)用時，期望與現(xiàn)實(shí)總是存在一定差距。如果您聽到熱情的研討會主講人、銷售人員或您的老板提出以下任一主張，應(yīng)當(dāng)持有謹(jǐn)慎態(tài)度

● “這項(xiàng)解決方案本身就是安全的。"

● “它不需要任何防護(hù)措施，不會構(gòu)成任何危險。"

● “您不需要執(zhí)行風(fēng)險評估或風(fēng)險分析。"

● “它被行業(yè)廣泛認(rèn)可，可以直接替代操作人員。"

● “無需附加工程設(shè)計(jì)。"

● “您的工人會喜歡上它。"以上是一些目前廣為流傳的常見認(rèn)識誤區(qū)。這里只是列出了一部分。這些認(rèn)識誤區(qū)之間的共同點(diǎn)就是過度片面地看待固有技術(shù)，并且對新的安全要求、指導(dǎo)原則和方法存在誤解。