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          DC-DM下穿隧道積水深度監(jiān)測(cè)

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          • 所在地 北京市
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          更新時(shí)間:2022-09-17 10:34:10瀏覽次數(shù):134

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          應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,農(nóng)業(yè),交通,綜合
          DC-DM下穿隧道積水深度監(jiān)測(cè)積水監(jiān)測(cè)排放系統(tǒng)誤差 率較高且現(xiàn)場(chǎng)布線困難的狀況,在分析了系統(tǒng)實(shí)際需求的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了一種基于GPRS技術(shù)與組態(tài)軟件的城市區(qū)域積水遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)排放控制系統(tǒng),監(jiān)測(cè)終端硬件設(shè)計(jì),配合水文,氣象傳感器及外圍處理電路,采集存儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù),軟件設(shè)計(jì)采用模塊化思想。

          詳細(xì)介紹

          DC-DM下穿隧道積水深度監(jiān)測(cè)研究了監(jiān)測(cè)設(shè)備的選型和通信信號(hào)的傳輸問(wèn)題,通過(guò)對(duì)排水系統(tǒng)和安裝點(diǎn)的分析,選擇了壓力式液位計(jì)和超聲波液位計(jì)作為水位傳感設(shè)備,并通過(guò)雨水連管將通訊天線引出路面的方式解決的信號(hào)傳輸問(wèn)題.系統(tǒng)建成后在指導(dǎo)排水系統(tǒng)運(yùn)行和道路積水應(yīng)急處置方面發(fā)揮了重要作用.





          DC-DM下穿隧道積水深度監(jiān)測(cè)

          道路積水智能監(jiān)測(cè)設(shè)備,包括殼體,控制板,內(nèi)置天線,液位感應(yīng)板和供電電池,所述控制板,內(nèi)置天線,液位感應(yīng)板和供電電池均設(shè)置在殼體的內(nèi)部,所述控制板上設(shè)有單片機(jī)和無(wú)線傳輸模塊,所述液位感應(yīng)板,供電電池和無(wú)線傳輸模塊分別與單片機(jī)相連.本實(shí)用新型采用液位感應(yīng)板可以實(shí)現(xiàn)無(wú)外露觸點(diǎn)的隔離式測(cè)量方式,能夠應(yīng)對(duì)惡劣環(huán)境,并且能夠保證測(cè)量結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性,尤其適用于道路積水等城市內(nèi)澇監(jiān)測(cè)預(yù)警領(lǐng)域.


          積水深度數(shù)據(jù)和積水狀態(tài)信息同步疊加在視頻模塊上,視頻模塊通過(guò)圖像接口與控制模塊連接,輸出道路積水點(diǎn)實(shí)時(shí)視頻,雷視一體機(jī)通過(guò)以太網(wǎng)接口和網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊通信,實(shí)現(xiàn)與遠(yuǎn)程監(jiān)控中心后臺(tái)信息交互,實(shí)時(shí)顯示積水現(xiàn)場(chǎng)視頻和積水深度數(shù)據(jù);其他檢測(cè)方式,檢測(cè)傳感器與監(jiān)控視頻分別對(duì)立,系統(tǒng)復(fù)雜且容錯(cuò)低,非接觸式監(jiān)測(cè)道路積水深度,克服了其他傳感器安裝位置受限的缺點(diǎn).

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