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          DC-HY海洋氣象站參數(shù)

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          • 所在地 北京市
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          更新時間:2021-03-15 15:19:45瀏覽次數(shù):274

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          DC-HY海洋氣象站參數(shù)現(xiàn)階段復(fù)雜水域船舶路徑規(guī)劃算法多存在以下不足之處:一是對海洋氣象環(huán)境因素考慮不足,較少同時考慮風(fēng)浪及流對船舶航行的影響;

          詳細介紹



          DC-HY海洋氣象站參數(shù)為了使復(fù)雜水域內(nèi)船舶自動生成的路徑更加符合實際,以航行時間短為目標(biāo),設(shè)計了考慮海洋氣象環(huán)境影響的船舶路徑規(guī)劃算法。
          船舶自動氣象站是利用船舶為載體,通過對船舶航行過程中的海面以上的氣壓、溫度、濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、能見度等氣象要素進行觀測。海南島的船舶氣象自動站主要建設(shè)在瓊州海峽徐聞到??诘?所粵海鐵、永興島到文昌的瓊沙3號上。
          向風(fēng)速等氣象要素以及海水表層溫度、鹽度等數(shù)據(jù),通過對漂流路徑及氣象觀測數(shù)據(jù)分析,可獲取海流及漂流軌跡上的天氣特征。在南海重點海域構(gòu)建海面漂浮浮標(biāo)氣象觀測站網(wǎng),針對臺風(fēng)、海上大風(fēng)開展機動定點和自主漂流相結(jié)合的海洋氣象觀測。

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