高溫合金是使用溫度超過600℃的合金，它在高溫下具有較高力學性能、抗氧化和抗熱腐蝕性能2。高溫合金按基體成分可分為三大類：(1)鐵基高溫合金。該合金主要以鐵為主，含有大量的Ni、Cr及其它元素，也稱為Fe-NiCr基合金。(2)鎳基高溫合金。該合金主要以Ni為主，一般含有10-25%的C,也稱為NiCr 基合金。（(3）鉆基高溫合金。該合金主要成分為Co,也稱為Co-Ni-Cr基合金。其中鎳基高溫合金發(fā)展最快，使用也*，鐵基高溫合金次之。按強化方式分為固溶強化合金和析出強化合金(或稱時效沉淀強化合金)等。按生產(chǎn)工藝分為變形合金（GHD、鑄造合金(K)、粉未末冶金合金和機械合金化合金。

高溫合金性能主要取決于合金成分和它的組織結構，如難熔金屬元素Mo、W以及Co起到固溶強化作用，Al、Ti、Nb等γ相形成元素起到析出強化作用。一般認為，強化效果應該計算W+Mo和y'相形成元素的總量，而Co和Cr居于次要地位，合金的持久強度隨著合金元素總量的增加而提高。

高溫合金組織中，特別重要的是析出相的類型、結構、形狀、大小、數(shù)量和其分布情況，它們直接影響了高溫合金的性能。如y'相和"相是高溫合金中主要的強化相。另外，碳化物也是高溫合金中重要的強化相，常見的碳化物有

MC、M2C4、M,C、MAC等，所有這些碳化物的大小、形狀、數(shù)量及其分布都可以通過熱處理進行調(diào)節(jié)和控制。

正因為高溫合金是一種能承受復雜應力并在相當嚴苛的環(huán)境下進行高溫工作的合金，它已經(jīng)成為現(xiàn)代航空燃氣渦輪、艦船燃氣輪機、地面渦輪和火箭發(fā)動機的重要材料，如壓氣機盤、壓氣機葉片、渦輪導向葉片、渦輪工作葉片、渦輪

盤等都是由高溫合金制成。在*的航空發(fā)動機中，高溫合金的用量占 40%～60%,高溫合金當之無愧地成為燃氣渦輪的心臟。

1.2.2高溫合金GH4169的性質(zhì)與應用

GH4169屬于鎳基高溫合金，在國外其相應的牌號為Inconel718,它是以體心立方Y相和面心立方Y'相沉淀強化的鎳基變形高溫合金。它在高溫下具有較好的熱穩(wěn)定性、屈服強度高、塑性好的特點，并有較好的焊接性能、較高的耐蝕性和抗氧化性能，在—196～700℃很寬的溫度范圍內(nèi)組織性能穩(wěn)定。它在650℃以下的屈服強度在所有高溫合金，成為在深冷和高溫條件下用途極廣的航空材料之二B。

GH4169合金屬于Ni-Cr-Fe基時效硬化型合金，其成分特點是含Nb量較高， 達到5%,同時含有較多的Cr和Fe,含少量的Ti和Al以形成y'相和y"相， 在合金中起主要強化作用。

其主要成分見表1.1。

相近牌號