德國(guó)KTR Rotex聯(lián)軸器由2個(gè)輪轂和兩個(gè)輪轂組成，這些輪轂由彈性元件隔開，這些彈性元件通過軸向盲插相互組裝。彈性體元件放置在兩個(gè)連接轂的插槽中。扭矩以緊湊的設(shè)計(jì)傳遞。POLY聯(lián)軸器有效地吸收了軸的未對(duì)準(zhǔn)，振動(dòng)和沖擊負(fù)荷。

德國(guó)KTR Rotex聯(lián)軸器

與其它撓性聯(lián)軸節(jié)中，中間構(gòu)件，其都受到彎曲應(yīng)力，因此容易產(chǎn)生磨損更早，ROTEX的柔性齒®聯(lián)軸器受到只有壓力。這帶來了另外的優(yōu)點(diǎn)，即各個(gè)齒能夠承受相當(dāng)高的負(fù)載。

彈性體零件會(huì)隨負(fù)載和過大的速度而變形。應(yīng)確保有足夠的擴(kuò)展空間。

大扭轉(zhuǎn)角與ROTEX ®的任何尺寸達(dá)5°耦合。它們可以水平和垂直安裝。

與耐高溫的聚氨酯T-PUR ® ?? KTR的ROTEX的性質(zhì)®已經(jīng)重要的優(yōu)化。與聚氨酯材料相比，T-PUR具有更高的耐熱性并具有更長(zhǎng)的使用壽命。從視覺上看，我們有特點(diǎn)的材料T-PUR ®由顏色橙（92肖氏A），紫（98肖氏A）和淡綠色（64肖氏d）。以前的聚氨酯蜘蛛可用黃色，紅色和天然白色，綠色末端制成。

POLY-NORM ® AR

 

產(chǎn)品特點(diǎn)

• 2件式聯(lián)軸器，用于傳遞扭矩和阻尼扭轉(zhuǎn)振動(dòng)

• 軸向插件，易于組裝

• 免維護(hù)

• 構(gòu)造短，軸距尺寸小

• 在通用機(jī)械中使用

聯(lián)軸器由2個(gè)輪轂和兩個(gè)輪轂組成，這些輪轂由彈性元件隔開，這些彈性元件通過軸向盲插相互組裝。彈性體元件放置在兩個(gè)連接轂的插槽中。扭矩以緊湊的設(shè)計(jì)傳遞。POLY聯(lián)軸器有效地吸收了軸的未對(duì)準(zhǔn)，振動(dòng)和沖擊負(fù)荷。

該聯(lián)軸器無需維護(hù)，可用于通用機(jī)械，泵業(yè)和壓縮機(jī)。Poly聯(lián)軸器可處理的扭矩范圍高達(dá)65,000 Nm，并備有21種不同尺寸和3種設(shè)計(jì)的現(xiàn)貨，可立即提供。除了我們的標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器型號(hào)外，還提供多種法蘭，脫出中心和墊片選項(xiàng)。 

 

REVOLEX ® KX-d灰口鑄鐵

 

產(chǎn)品特點(diǎn)

• 扭轉(zhuǎn)撓性銷和襯套聯(lián)軸器

• 免維護(hù)

• 可徑向安裝/拆卸

• 全機(jī)加工，動(dòng)態(tài)特性好

• 輪轂材料灰鑄鐵（ENJ 12345），受保護(hù)的表面（磷化）

• 14種規(guī)格，扭矩從8,650到400,000 Nm

 

 

德國(guó)KTR Rotex聯(lián)軸器