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MTS無源負(fù)載中止系統(tǒng)包含兩部分：
MTS系列297過載保護(hù)模塊 MTSmodel289.11負(fù)載限幅器閥門
對(duì)航空航天結(jié)構(gòu)測(cè)試物品的損壞可能會(huì)花費(fèi)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室數(shù)百萬美元和數(shù)千小時(shí)的實(shí)驗(yàn)室時(shí)間。風(fēng)險(xiǎn)太大了，不能在測(cè)試期間采取積極主動(dòng)的措施來管理停電或機(jī)械故障。MTS主動(dòng)負(fù)荷中止(ALA)系統(tǒng)有效地保護(hù)測(cè)試物品和實(shí)驗(yàn)室人員在發(fā)生意外事件時(shí)不受測(cè)試臺(tái)中過多的(通常是不受控制的)能量的影響。MTS ALA系統(tǒng)提供對(duì)多通道結(jié)構(gòu)測(cè)試系統(tǒng)的計(jì)劃加載和意外卸載的*控制。該系統(tǒng)結(jié)合*的FlexTest控件、AeroPro™軟件和*的液壓歧管設(shè)計(jì)，將所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)的負(fù)載精確地降低到中立狀態(tài)，而不考慮各個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓力和位置的變化。對(duì)航空航天結(jié)構(gòu)測(cè)試物品的損壞可能會(huì)花費(fèi)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室數(shù)百萬美元和數(shù)千小時(shí)的實(shí)驗(yàn)室時(shí)間。風(fēng)險(xiǎn)太大了，不能在測(cè)試期間采取積極主動(dòng)的措施來管理停電或機(jī)械故障。MTS主動(dòng)負(fù)荷中止(ALA)系統(tǒng)有效地保護(hù)測(cè)試物品和實(shí)驗(yàn)室人員在發(fā)生意外事件時(shí)不受測(cè)試臺(tái)中過多的(通常是不受控制的)能量的影響。MTS ALA系統(tǒng)提供對(duì)多通道結(jié)構(gòu)測(cè)試系統(tǒng)的計(jì)劃加載和意外卸載的*控制。該系統(tǒng)結(jié)合*的FlexTest控件、AeroPro™軟件和*的液壓歧管設(shè)計(jì)，將所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)的負(fù)載精確地降低到中立狀態(tài)，而不考慮各個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓力和位置的變化。