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        1. 上海邵歐自動化設(shè)備有限公司

          主營產(chǎn)品: Wampfler集電器,倫茨伺服控制器,NETTER振動器

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          公司信息

          聯(lián)人:
          李衛(wèi)
          話:
          021-61211140
          機:
          15000119495
          真:
          021-61211140
          址:
          上海市奉賢區(qū)萬順路2277弄1號
          編:
          網(wǎng)址:
          www.shaoou.com
          鋪:
          http://facexiu.com/st407712/
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          Magnetic Technologies制動器MTL 70-3/4
          Magnetic Technologies制動器MTL 70-3/4
          參考價 3950
          訂貨量 1
          具體成交價以合同協(xié)議為準
          • 型號
          • 品牌 Siemens/西門子
          • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
          • 所在地 上海市

          更新時間:2019-07-30 14:44:28瀏覽次數(shù):252

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          【簡單介紹】
          應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保
          Magnetic Technologies制動器MTL 70-3/4
          磁粉制動器的選型一般以所需傳達大轉(zhuǎn)矩為依據(jù)來選定,并同時注意保證實際滑差功率小于磁粉離合器、制動器的允許滑差功率。 計算公式如下: 實際滑差功率P=2×3.14×M×n/60=F·V(單位:W) 式中:M ----- 實際工作轉(zhuǎn)矩(N·m) F ----- 張力(N) n ----- 滑差轉(zhuǎn)速(r/min) V ----- 線
          【詳細說明】

          Magnetic Technologies制動器MTL 70-3/4

          磁粉制動器的選型一般以所需傳達大轉(zhuǎn)矩為依據(jù)來選定,并同時注意保證實際滑差功率小于磁粉離合器、制動器的允許滑差功率。 計算公式如下: 實際滑差功率P=2×3.14×M×n/60=F·V(單位:W) 式中:M ----- 實際工作轉(zhuǎn)矩(N·m) F ----- 張力(N) n ----- 滑差轉(zhuǎn)速(r/min) V ----- 線速度(m/s) ●在無變速機構(gòu)的情況下,卷繞材料所需的大張力與大卷繞半徑的乘積應(yīng)小于磁粉制動器的額定轉(zhuǎn)矩。此外,磁粉離合器的選擇還與其位置有關(guān)系:在滑差功率匹配的前提下,把 磁粉離合器放在高速級,則可以選擇較小規(guī)格的離合器,其體積、成本也相應(yīng)下降。當小規(guī)格磁粉離合器不能匹配,而需較大磁粉離合器時,應(yīng)將其置于傳動機構(gòu)的中部或后部,以增大工作轉(zhuǎn)矩降低滑差轉(zhuǎn)速。 ●磁粉離合器、磁粉制動器在散熱條件一定時,其滑差功率是一定值,因此其實際工作轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速可以相互補償,即滑差轉(zhuǎn)速提高時,則許用轉(zhuǎn)矩將相應(yīng)下降,但轉(zhuǎn)速不得高于其許可轉(zhuǎn)速。 例:FZ100磁粉制動器,其額定轉(zhuǎn)矩M=100N.m,滑差功率P=7KW 則額定轉(zhuǎn)速n=9550*P/M=9550*7/100=668.5r/min 若實際滑差轉(zhuǎn)速n=1500r/min(式中9550為常數(shù)系數(shù)) 則許用轉(zhuǎn)距應(yīng)為M=9550*P/n=9550*7/1500=44.6N.m (式中:9550為常數(shù)系數(shù))

          Magnetic Technologies制動器MTL 70-3/4

          制動鼓破裂會使車輪制動失效,涉及行車安全。凡是安裝平衡增力制動器的車輛都非常驚嘆:一個長期困擾的制動鼓破裂問題終于圓滿解決。平衡制動;能使鼓面受力均勻,單位面積的壓應(yīng)力減輕,熱裂紋減少,制動鼓體的機械強度不易破壞,破裂問題就迎刃而解。今后制動鼓以自然磨損報廢為主。使用期限超過原車制動器的三倍以上。



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