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PARKER液壓泵上海經(jīng)銷
派克漢尼汾是美國財(cái)富250強(qiáng)企業(yè)，是全球運(yùn)動(dòng)與控制領(lǐng)域的。在過往的百年中，派克漢尼汾在多元化工業(yè)市場(chǎng)和航空航天市場(chǎng)客戶成功。派克的工程專業(yè)技能以及廣泛的核心技術(shù)幫助解決世界上更嚴(yán)峻的工程技術(shù)難題。
和經(jīng)久耐用是派克眾多系列液壓泵的顯著特征，即便是在的工業(yè)及行走機(jī)械應(yīng)用工況中，PARKER液壓泵也能發(fā)揮出理想的性能。派克完整的產(chǎn)品系列包括：齒輪泵、柱塞泵及葉片泵、金杯系列閉式傳動(dòng)柱塞泵、分流馬達(dá)及增壓器等。
PGP 315壓力高達(dá)241bar（3，500psi）和轉(zhuǎn)速高達(dá)3，000rpm。三段式鑄鐵結(jié)構(gòu)，低摩擦襯套保證在惡劣的操作環(huán)境下可靠，效率高和壽命長。排量從7.6-40.6cc。
PGP330具有高達(dá)241bar（3，500psi）的操作壓力和高達(dá)3，000rpm的速度。三件式鑄鐵結(jié)構(gòu)，低摩擦襯套提供強(qiáng)度，高效率和在惡劣的操作環(huán)境下的長壽命。尺寸從16-65cC。
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1)、派克PARKER液壓泵油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì);而工作時(shí)又能保持適當(dāng)?shù)囊何弧?/span>
2)、吸油管及回油管應(yīng)插入低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。派克PARKER液壓泵吸油管可安裝100μm左右的網(wǎng)式或線隙式過濾器，安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器?；赜凸芸谝鼻?5°角并面向箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時(shí)也有利于散熱。
3)、派克PARKER液壓泵吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠(yuǎn)些，之間應(yīng)設(shè)置隔板，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。隔板高度為液面高度的2/3～3/4。
4)、為了保持油液清潔，派克PARKER液壓油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣過濾器，注油及通氣一般都由一個(gè)空氣過濾器來完成。為便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在低處設(shè)置放油閥。對(duì)于不易開蓋的油箱，要設(shè)置清洗孔，以便于油箱內(nèi)部的清理。
5)、油箱底部應(yīng)距地面150mm以上，以便于搬運(yùn)、放油和散熱。在油箱的適當(dāng)位置要設(shè)吊耳，以便吊運(yùn)，還要設(shè)置液位計(jì)，以監(jiān)視液位。
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