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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
R180525931 R180525931 R180525131 R180525131 R180525231 R180525231 R180525331 R180525331 R180535931
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R180555131 R180555231 R180555231 R180555331 R180553331 R180565931 R180565931 R180565131 R180565131
R180565231 R180565231 R180565331 R180565331 R180526931 R180526131 R180525231 R180526331 R180536961
R180536161 R180536261 R180536361 R180546961 R180546161 R180546261 R180546361 R180556961 R180556161
R180556261 R180556361 R180566961 R180566161 R180566261 R180566361
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博世力士樂液壓元件應用于世界*馬蹄形盾構機
2018年02月06日,上海 ——近日,國內(nèi)長運煤專線蒙華鐵路白城隧道的掘進工作突破3000米大關,即將實現(xiàn)全隧貫通.蒙華鐵路白城隧道挖掘使用由中國自主研發(fā)、世界先創(chuàng)的馬蹄形盾構機.ZUI先的傳動與控制供應商博世力士樂憑借ZUI先的液壓技術,為這一"首要功臣"提供*的驅(qū)動力.
作為國家重點交通項目,蒙華鐵路是內(nèi)蒙古到華中地區(qū)的運煤專線,全長1814.5公里,跨越內(nèi)蒙古、陜西、河南、江西等七省區(qū).其中白城隧道全長3345米,大埋深81.05米,設計為時速120千米雙線電氣化鐵路隧道.由于特殊的地理環(huán)境,蒙華鐵路白城隧道段地處西北地區(qū)黃土及軟弱地質(zhì),傳統(tǒng)隧道施工方式難度大,事故多.馬蹄形盾構機則能有效突破傳統(tǒng)限制,降低盾體與地層之間的摩擦力,進而減小推進阻力.這一先創(chuàng)的隧道開挖方式能夠*提高隧道空間利用率,較圓形截面減少10%—15%的開挖面積,進而縮減工程成本,縮短施工工期.。
