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阿托斯電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
ATOS電磁閥DDKE-1631/2-A，DC
ATOS電磁閥在使用過(guò)程中超出承受范圍會(huì)出現(xiàn)那些情況
第一，ATOS電磁閥泄漏問(wèn)題ATOS電磁閥在使用過(guò)程中如果壓力過(guò)大，超過(guò)井下安全閥承受能力，有可能會(huì)導(dǎo)致井下安全閥動(dòng)密封部件出現(xiàn)泄漏，這樣也會(huì)導(dǎo)致油氣進(jìn)入到安全閥內(nèi)部，尤其是控制壓腔內(nèi)部，影響到井下安全閥操作，影響到安全閥性能。泄漏對(duì)于井下安全閥是非常嚴(yán)重問(wèn)題，如果經(jīng)常出現(xiàn)泄漏，不單只是影響工作，還有可能會(huì)導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。第二，控制壓力問(wèn)題對(duì)于井下ATOS電磁閥操作，其中控制壓力是主要?jiǎng)恿Α５菈毫^(guò)大，這樣在柱塞控制壓力上，需要客服眾多難題，那就是需要增加非常大的控制壓力，而且對(duì)于控制管線要求也提高非常多，在另外一層來(lái)看，也就是提高井下安全閥制作價(jià)格。是由氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥兩部分組成的，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是接收輸入的氣源信號(hào)，產(chǎn)生相應(yīng)的推力，使推桿發(fā)生位移，推動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作:而閥是指與管路聯(lián)接的閥體組件部分，它接受執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推桿推力，改變閥桿位移，從而改變閥門(mén)開(kāi)度
ATOS電磁閥在使用過(guò)程中超出承受范圍會(huì)出現(xiàn)那些情況
第一，ATOS電磁閥泄漏問(wèn)題ATOS電磁閥在使用過(guò)程中如果壓力過(guò)大，超過(guò)井下安全閥承受能力，有可能會(huì)導(dǎo)致井下安全閥動(dòng)密封部件出現(xiàn)泄漏，這樣也會(huì)導(dǎo)致油氣進(jìn)入到安全閥內(nèi)部，尤其是控制壓腔內(nèi)部，影響到井下安全閥操作，影響到安全閥性能。泄漏對(duì)于井下安全閥是非常嚴(yán)重問(wèn)題，如果經(jīng)常出現(xiàn)泄漏，不單只是影響工作，還有可能會(huì)導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。第二，控制壓力問(wèn)題對(duì)于井下ATOS電磁閥操作，其中控制壓力是主要?jiǎng)恿?。但是壓力過(guò)大，這樣在柱塞控制壓力上，需要客服眾多難題，那就是需要增加非常大的控制壓力，而且對(duì)于控制管線要求也提高非常多，在另外一層來(lái)看，也就是提高井下安全閥制作價(jià)格。是由氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥兩部分組成的，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是接收輸入的氣源信號(hào)，產(chǎn)生相應(yīng)的推力，使推桿發(fā)生位移，推動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作:而閥是指與管路聯(lián)接的閥體組件部分，它接受執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推桿推力，改變閥桿位移，從而改變閥門(mén)開(kāi)度
ATOS電磁閥DDKE-1631/2-A，DC
DKE-1630/2/A DC10/WG DC24V
DKE-1631/2-A，DC24
DKZOR-A-173-L5
DKZOR-TE-170-L5.40
DKZOR-TE-171-S5 40/PE
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