D1FPB32MC9NB00派克比例閥*款
美國PARKER直動(dòng)操作的控制閥D1FP和D3FP顯示*的動(dòng)力學(xué)結(jié)合大流量。它是液*定位高精度和壓力和速度控制的選擇。
由的VCD®執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)，D1FP / D3FP 可達(dá)到實(shí)際伺服閥的頻率響應(yīng)。電源關(guān)閉時(shí)，線軸在定義的位置移動(dòng)。所有公共輸入信號都可用。
帶EtherCAT接口的版本，具有EtherCAT接口的D1FP / D3FP符合閥門和主控制器之間現(xiàn)代化通信的要求。由于數(shù)據(jù)傳輸速度快，循環(huán)時(shí)間短，因此在現(xiàn)場總線系統(tǒng)中也可以利用DFplus閥門的高動(dòng)態(tài)特性。
版本具有可自由配置的監(jiān)控控制電路，DFplus閥門 D1FP*D 和 D3FP*D 具有可自由配置的優(yōu)異控制電路，可實(shí)現(xiàn)高動(dòng)態(tài)控制，無需額外的控制器。通過集成電子元件和模擬傳感器，閥門可采用精確的壓力或位置控制。
PARKER比例閥D1FP/D3FP系列特點(diǎn)與優(yōu)勢：
• 實(shí)際的伺服閥動(dòng)態(tài)特性（±5％輸入信號為-3 dB / 350 Hz），適用于要求苛刻的應(yīng)用，可確保優(yōu)化的周期時(shí)間
• 非常好的重復(fù)性 - 改進(jìn)的工藝和產(chǎn)品的精度
• 堅(jiān)固的閥門設(shè)計(jì) - 使故障小化
• 數(shù)字電子產(chǎn)品 - 可輕松適應(yīng)應(yīng)用，靈活使用
• 交貨時(shí)間短 - 無需存儲
• 斷電時(shí)定義的閥芯定位 - 可選的P-A / B-T或P-B / A-T或中心位置（重疊閥芯）
• 根據(jù)要求提供EtherCAT接口 - 高數(shù)據(jù)速度，周期時(shí)間短
• 可選配有可自由配置的監(jiān)控控制電路（D1FP * D，D3FP * D）
附加信息EtherCAT版本
閥門由EtherCAT接口啟動(dòng)和監(jiān)控。實(shí)際值（閥芯位置），溫度，運(yùn)行時(shí)間和不同的錯(cuò)誤信息可用作診斷信號。閥參數(shù)出廠設(shè)置，可以通過參數(shù)化對派克 ProPxD軟件進(jìn)行調(diào)整接口。
除了現(xiàn)場總線通訊之外，這些閥還提供了標(biāo)準(zhǔn)版本的功能范圍，包括模擬指令信號和診斷備用行程。因此，它們可以獨(dú)立于現(xiàn)場總線控制運(yùn)行，特別是在調(diào)試和維護(hù)期間。
市場：
• 工業(yè)
• 機(jī)械工具
• 成型
• 海洋（非軍事）
應(yīng)用：
• 通用印刷機(jī)
• 機(jī)床
• 吹塑
• 船用柴油燃油噴射/排氣閥控制
D1FPB32MC9NB00派克比例閥*款
隨著液壓傳動(dòng)和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展， 生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力、流量和方向，又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求，而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費(fèi)，因 此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件 （開關(guān)控制） 和伺服閥 （連續(xù)控制） 之間的比例控制 閥。
電液比例控制閥（簡稱比例閥）實(shí)質(zhì)上是一種廉價(jià)的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑，一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動(dòng)調(diào)節(jié)輸入機(jī)構(gòu)，在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下：發(fā)展起來的各種比例方向、壓力和流量閥；二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上，降低設(shè)計(jì)制造精度后發(fā)展起來的。
派克比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式。
（1）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號輸出．進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。
（2）電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速，再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu)，輸出力與位移，進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。
（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級的比例閥。對力矩馬達(dá)輸入不同的電信號，并通過同它連接在一起的擋板（有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進(jìn)而控制輸小參數(shù)比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。財(cái)富薇 心：壹叁貳 陸陸 貳貳 陸零陸伍
PARKER比例閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動(dòng)，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動(dòng)，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說，PARKER比例閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。
而我們知道，當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候，如果四通滑閥*打開，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動(dòng)主閥芯，整個(gè)伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。