3C閥門類別 | 消防 | 流動方向 | 換向 |
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應用領域 | 交通,印刷包裝 |
產品簡介
詳細介紹
5811421110**安沃馳換向閥
AVENTICS換向閥優(yōu)點:
動作準確、自動化程度高、工作穩(wěn)定可靠,但需附設驅動和冷卻系統(tǒng),結構較為復雜;閥瓣式結構則較簡單,多用于
AVENTICS換向閥主閥與控制閥有四根毛細管連接的四通換向閥,與三根毛細管連接的四通換向閥相比較,控制閥下邊的三根毛細管連接方法相同,但在控制閥上增加了一根毛細管連接至主閥的高壓進氣管4,多了一條高壓通道。這種四通換向閥的控制閥與主閥在結構和動作原理上基本*,即:控制閥本身也是一個四通換相閥。當系統(tǒng)處于制冷狀態(tài)時,電磁線圈不通電,控制閥釋放,閥芯因彈簧力作用移至左端,毛細管E與C連通,B與D連通,安沃馳AVENTICS換向閥主閥管口4 內的高壓通過毛細管B、D進入主閥內右端空間,主閥內左端空間經毛細管C、E連至低壓出氣口2,主閥內部壓力為右高左低,活塞帶動滑塊移向左端,管口2與1連通,4與3連通。
AVENTICS換向閥主要由四通氣動換向閥(主閥)、電磁換向閥(控制閥)及毛細管組成。主閥內由滑塊、活塞組成活動閥芯,主閥閥體兩端有通孔可使兩端的毛細管與閥體內空間相連通,滑塊兩端分別固定有活塞,活塞兩邊的空間可通過活塞上的排氣孔相通??刂崎y由閥體和電磁線圈組成。閥體內有針型閥芯。主閥與控制閥之間有三根(或四根)毛細管相連,形成四通換向閥的整體。當電磁閥通電時,電磁力吸動控制閥閥芯向右移動,安沃馳AVENTICS換向閥毛細管E與D相連。主閥內右端空間成為低壓,高壓氣體經活塞II的排氣孔進入主閥內左端空間,推動閥芯移向右端,管口2與管口3連通而管口4與管口1連通,蒸發(fā)器、冷凝器的功能對換,系統(tǒng)轉換成制熱循環(huán)狀態(tài)。
AVENTICS換向閥是電磁換向閥和液動換向閥的組合。其中,電磁換向閥起先導作用,控制液動換向閥的動作,改變液動換向閥的工作位置;液動換向閥作為主閥,用于控制液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件。由于液壓力的驅動,主閥芯的尺寸可以做得很大,允許大流量通過。因此,電液換向閥主要用在流量超過電磁換向閥額定流量的液壓系統(tǒng)中,安沃馳AVENTICS換向閥從而用較小的電磁鐵就能控制較大的流量。電液換向閥的使用方法與電磁換向閥相同。
動作準確、自動化程度高、工作穩(wěn)定可靠,但需附設驅動和冷卻系統(tǒng),結構較為復雜;閥瓣式結構則較簡單,多用于流量較小的生產工藝上。
在石油、化工、礦山和冶金等行業(yè)中,六通換向閥是一種重要的流體換向設備。該閥安裝在稀油潤滑系統(tǒng)輸送潤滑油的管道中。通過變換密封組件在閥體中的相對位置,使閥體各通道連通或斷開,從而控制流體的換向和啟停。
滑閥的液壓卡緊現象
滑閥的液壓卡緊現象不僅在換向閥中有,其他的液壓閥也普遍存在,在高壓系統(tǒng)中更為突出,特別是滑閥的停留時間越長,液壓卡緊力越大,以致造成移動滑閥的推力(如電磁鐵推力)不能克服卡緊阻力,使滑閥不能復位。
引起液壓卡緊的原因,有的是由于臟物進入縫隙而使閥芯移動困難,有的是由于縫隙過小在油溫升高時閥芯膨脹而卡死,但是主要原因是來自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力,應嚴格控制閥芯和閥孔的制造精度,在裝配時,盡可能使其成為順錐形式,另一方面在閥芯上開環(huán)形均壓槽,也可以大大減小徑向不平衡力。
電磁閥在液路系統(tǒng)中用來實現液路的通斷或液流方向的改變,它一般具有一個可以在線圈電磁力驅動下滑動的閥芯,閥芯在不同的位置時,電磁閥的通路也就不同。閥芯的工作位置有幾個,該電磁閥就叫幾位電磁閥:閥體上的接口,也就是電磁閥的通路數,有幾個通路口,該電磁閥就叫幾通電磁閥。
安沃馳換向閥5811421110實物圖片:德國安沃馳優(yōu)勢型號:
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