動(dòng)作方式 | 雙作用 |
---|
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
費(fèi)斯托FESTO氣缸DSBC型價(jià)格給力,走過(guò)路過(guò)不要錯(cuò)過(guò)!FESTO氣缸讓你收益翻倍!
進(jìn)口DSBC系列氣缸帶兩個(gè)傳感器插槽的標(biāo)準(zhǔn)型材,多種派生型,F(xiàn)ESTO雙作用氣缸DSBC系列,位置感測(cè),固定/可調(diào)式/自調(diào)式緩沖,缸徑有: 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm,行程: 1 ... 2800 mm,輸出力:483 ... 7363 N
DSBC-32-500-PPVA-N3費(fèi)斯托氣缸產(chǎn)品屬性:
品牌:FESTO/費(fèi)斯托 型號(hào):DSBC-32-500-PPVA-N3 種類:標(biāo)準(zhǔn)型氣缸缸徑:32(mm)
氣缸數(shù):2 理論作用力:483 N(N) zui大負(fù)荷:0.6 ... 12 bar(N)
zui大力距:17 mm(Nm) 重量:465 g(kg)規(guī)格:32 派生型:?jiǎn)味嘶钊麠U
適用范圍:-20 ... 80 °C 位置檢測(cè):用于接近式傳感器加工 定制:否
耐腐蝕等級(jí) CRC:2 行程 500mm 活塞直徑 32 mm 活塞桿螺紋 M10x1,25
緩沖 PPS:可自調(diào)的氣動(dòng)終端位置緩沖
德國(guó)費(fèi)斯托氣缸是整個(gè)氣動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu),主要是將壓縮空氣轉(zhuǎn)化為機(jī)械能輸出,是氣動(dòng)元件運(yùn)作的重要保障,下面氣缸廠家為大家簡(jiǎn)要分析:
FESTO費(fèi)斯托氣缸的導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
活塞是氣缸中的受壓力零件,為防止其活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。氣缸的回轉(zhuǎn)或者是復(fù)運(yùn)動(dòng)出的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
FESTO氣缸會(huì)根據(jù)工作所需要力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力,這樣就可以由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使得氣缸的輸出力稍有余量,要是缸徑選小了,其輸出力不夠,其氣缸就不能正常工作了,但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
選定安裝形式
不同系列有不同的安裝形式,而各系列亦有多種安裝形式可供選擇,應(yīng)根據(jù)氣缸的不同用途,來(lái)選擇安裝形式。
安裝形式有:基本型,腳座型,桿側(cè)法蘭型,無(wú)桿側(cè)法蘭型,單耳環(huán)型,雙耳環(huán)型,桿側(cè)耳軸型,無(wú)桿側(cè)耳軸型,*耳軸型。
選定緩沖形式
FESTO費(fèi)斯托氣缸按照用途所需,選擇出氣缸的緩沖形式。氣缸緩沖形式分為:無(wú)緩沖,橡膠緩沖,氣緩沖,液壓緩沖器。
磁性開關(guān)的選定
氣缸安裝于氣缸上的磁性開關(guān),主要是作位置檢測(cè)之用。需要注意的是:氣缸內(nèi)置磁環(huán),是使用磁性開關(guān)的先決條件。磁性開關(guān)的安裝形式有:鋼帶安裝,軌道安裝,拉桿安裝,真接安裝。
氣缸的結(jié)構(gòu)主要是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,氣缸的缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),其缸筒的內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。
氣缸對(duì)鋼管缸筒,其內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
FESTO氣缸的端蓋上會(huì)設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),其桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。
費(fèi)斯托氣缸在使用前需要有效的檢查其各安裝連接點(diǎn)有無(wú)松動(dòng)的情況,其操縱上應(yīng)考慮安全聯(lián)鎖。進(jìn)行順序控制時(shí),應(yīng)檢查氣缸的各工作位置。
FESTO氣缸在多塵環(huán)境中使用時(shí),應(yīng)在活塞桿上設(shè)置防塵罩。單作用氣缸的呼吸孔要安裝過(guò)濾片,防止從呼吸孔吸人灰塵。對(duì)需用油霧器給油潤(rùn)滑的氣缸,選擇使用的潤(rùn)滑油應(yīng)對(duì)密封圈不產(chǎn)生膨脹、收縮,且與空氣中的水分不產(chǎn)生乳化。
費(fèi)斯托FESTO氣缸DSBC型價(jià)格給力