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分享Bucher齒輪泵結(jié)構(gòu)及工作原理
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Bucher齒輪泵齒輪結(jié)構(gòu)，高粘度齒輪泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型齒輪泵多采用漸開線直齒輪，高溫齒輪泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨(dú)制造的齒輪泵。國外低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結(jié)構(gòu)，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場(chǎng)合使用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪、軸承的載荷
泵體及加熱方式
一般來說，齒輪泵的泵殼越重，其耐溫度、耐壓強(qiáng)度也越高。泵體材料常采用球墨鑄鐵，亦可采用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成，或采用擠壓鋁合金型材加工制造。當(dāng)輸送的介質(zhì)具有腐蝕性時(shí)，可采用成本較高的不銹鋼材料。國外高粘度齒輪泵多采用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料，這種材料在強(qiáng)度、可靠性及成本方面的綜合性能較好。為解決齒輪泵的困油現(xiàn)象，通常在泵蓋上開設(shè)對(duì)稱的卸荷槽，或向低壓側(cè)方向開設(shè)不對(duì)稱卸荷槽，吸液側(cè)采用錐形卸荷槽，排液側(cè)為矩形卸荷槽，卸荷槽的深度也比液壓工業(yè)中所用的齒輪泵要深
由于高粘度齒輪泵輸送的介質(zhì)粘度較高，為減小流動(dòng)阻力，提高泵的吸液能力，必須對(duì)介質(zhì)進(jìn)行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動(dòng)不大，輸送的高粘度液體容易發(fā)生降解時(shí)，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的齒輪泵。流體加熱又分內(nèi)置、外置式結(jié)構(gòu)。所謂內(nèi)置式是指在齒輪泵泵體或端蓋的內(nèi)部設(shè)計(jì)突熱套，外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起。往夾套內(nèi)通入蒸汽、導(dǎo)熱油，還是冷卻水，要根據(jù)介質(zhì)具體情況而定。內(nèi)置式適用于對(duì)輸送液體溫度均勻性要求較高，或要求對(duì)高溫液體進(jìn)行均勻冷卻的場(chǎng)合。當(dāng)電加熱方式缺乏安全性或?qū)囟瓤刂埔蟛桓邥r(shí)，可采用外置式結(jié)構(gòu)。美國VIKING公司生產(chǎn)的內(nèi)嚙合齒輪泵，其泵頭部分的夾套可以對(duì)輸送流體的溫度進(jìn)行控制，無論是在高溫或低溫環(huán)境下，均可帶外置式夾套
軸承材料、結(jié)構(gòu)與潤滑
布赫高粘度齒輪泵的軸承通常采用滑動(dòng)軸承，并在軸承內(nèi)壁的非承載面上專門設(shè)計(jì)螺旋式流道，螺旋槽的旋向與齒輪軸的轉(zhuǎn)向相同。軸承外端與泵的進(jìn)液口相通，軸承內(nèi)端的螺旋槽與輪齒根部（真空部位）相通。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，借助螺旋作用及軸承兩端的壓力差，將軸承外部的低溫液體吸入軸承，對(duì)軸承進(jìn)行潤滑和冷卻后，流入剛脫開嚙合的齒間，構(gòu)成一個(gè)潤滑充分、散熱快的螺旋自吸式低壓潤滑系統(tǒng)。該潤滑方式的優(yōu)點(diǎn)是：進(jìn)入軸承的潤滑液全部是低溫介質(zhì)，粘性潤滑液易于形成承載能力強(qiáng)的動(dòng)壓油膜。大量的潤滑液循環(huán)不斷地帶走軸承的熱量，對(duì)軸承起到良好的潤滑和冷卻作用。由于有充足的液體去填充剛脫離嚙合的輪齒根部，大大改善了齒輪泵的自吸性能，避免了吸空現(xiàn)象，不僅可以提高容積效率，也有利于減輕氣蝕、降低噪聲。四川省機(jī)械研究設(shè)計(jì)院采用將滑動(dòng)軸承浸泡在介質(zhì)中，并通過特殊孔道強(qiáng)制潤滑，該技術(shù)已在維綸、滌綸、橡膠、樹脂、化肥等領(lǐng)域的齒輪泵上獲得應(yīng)用
軸承的材料常用工具鋼，并經(jīng)表面硬化處理，以提高它的抗膠合能力。如果輸送介質(zhì)含磨損性顆粒，則應(yīng)采用很硬的軸承材料，如陶瓷。近年來，GS－1聚四氟乙烯鋼鐵復(fù)合材料被認(rèn)為是較為理想的滑動(dòng)軸承材料。它由冷軋薄鋼板（基體）、燒結(jié)球形多孔青銅粉或銅網(wǎng)（中間層）、聚四氟乙烯（表面層）三層材料復(fù)合而成，兼有金屬和聚四氟乙烯塑料的優(yōu)點(diǎn)。在此材料的基礎(chǔ)上，上海材料研究所又研制出性能更優(yōu)的SF型三層復(fù)合自潤滑材料，它以青銅絲網(wǎng)代替青銅粉層，表層的塑料配方經(jīng)過精心篩選。這種軸承材料耐疲勞、承載能力高、摩擦系數(shù)小、使用壽命長，是提高齒輪泵技術(shù)性能的新穎軸承材料
布赫公司所有的產(chǎn)品開發(fā)都以顧客為中心，滿足顧客的要求，因此，布赫公司通常都生產(chǎn)為顧客量身打造的元件和液壓控制系統(tǒng)。通過優(yōu)化產(chǎn)品整體設(shè)計(jì)布局，我們能夠提供結(jié)構(gòu)緊湊、成本低廉的液壓系統(tǒng)，同時(shí)，還能提升應(yīng)用系統(tǒng)的性能等級(jí)。配合易于使用的電器控制，布赫液壓集團(tuán)所創(chuàng)造的控制系統(tǒng)*反映了現(xiàn)代液壓工業(yè)所倡導(dǎo)的柔性系統(tǒng)概念。
液壓傳動(dòng)和控制工程的創(chuàng)新性技術(shù)。液壓工程可以應(yīng)用在所有需要力控制或運(yùn)動(dòng)控制的地方。
QX系列泵是布赫內(nèi)嚙合齒輪泵系列的第五代產(chǎn)品，在問世三十多年時(shí)間里，已在*證明了自身的質(zhì)量。簡(jiǎn)單和堅(jiān)固的構(gòu)造確保在無需額外維護(hù)的情況下就擁有較長的使用壽命。串聯(lián)和并聯(lián)泵系統(tǒng)在擁有1000多種派生功能用戶。
瑞士BUCHER布赫工業(yè)集團(tuán)始建于1807年，以其的品質(zhì)和*魅力的企業(yè)文化而屹立于歐洲企業(yè)的顛峰。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、市政車輛、果汁工藝、玻璃機(jī)械和液壓技術(shù)等領(lǐng)域。
BUCHER內(nèi)嚙合齒輪泵 QXEH — 可達(dá) 280 bar，帶有一個(gè)傳動(dòng)級(jí)
QXEH 系列產(chǎn)品是由用于恒定和可變轉(zhuǎn)速的單級(jí)泵組成。通過使用帶小齒輪軸（小齒輪和軸來自一個(gè)部件）的高精度齒輪部件達(dá)到zui低脈動(dòng)值（即使在zui低轉(zhuǎn)速時(shí)）。QXEH 泵在帶可逆運(yùn)行的高動(dòng)態(tài)的伺服驅(qū)動(dòng)裝置中實(shí)現(xiàn)zui大運(yùn)行安全。
在 QX 內(nèi)嚙合齒輪驅(qū)動(dòng)裝置的產(chǎn)品系列中，作為單級(jí)泵的 QXEH（zui大運(yùn)行壓力為 280 bar）置于壓力范圍為 2 和 3 的 QX 內(nèi)嚙合齒輪泵之間。
優(yōu)點(diǎn)
緊湊式、非補(bǔ)償式結(jié)構(gòu)
運(yùn)行噪聲極低
通過小齒輪軸技術(shù)，輸送流量和壓力脈動(dòng)極低
經(jīng)過恒速和變速驅(qū)動(dòng)裝置使用驗(yàn)證
無論高轉(zhuǎn)速、低轉(zhuǎn)速還是可逆運(yùn)行均高度可靠
高周期負(fù)載情況下使用壽命依然長久
布赫泵優(yōu)勢(shì)：
1、高壓力
2、低噪音等級(jí)
3、長使用壽命
4、可忽略的流量脈動(dòng)和壓力脈動(dòng)
5、不易受工作環(huán)境污染的影響
可選/附件
串聯(lián)/并聯(lián)泵
安裝閥
管路法蘭
應(yīng)用
塑料機(jī)械
垃圾壓實(shí)機(jī)
機(jī)床
壓機(jī)
壓鑄機(jī)
舉升/電梯設(shè)備
液壓動(dòng)力單元
舉升設(shè)備
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