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德國(guó)SICK傳感器產(chǎn)品維護(hù)技巧
德國(guó)SICK傳感器產(chǎn)品維護(hù)技巧
1、SICK傳感器查看設(shè)備孔的尺寸：假如設(shè)備孔的尺寸不合適，傳感器在設(shè)備過(guò)程中，其螺紋部分就很容易受到磨損。這不僅會(huì)影響設(shè)備的密封性能，并且使壓力傳感器不能充分發(fā)揮作用，乃至還或許發(fā)生安全隱患。只要合適的設(shè)備孔才能夠避免螺紋的磨損(螺紋工業(yè)規(guī)范1/2-20UNF2B)，通常能夠選用設(shè)備孔測(cè)量?jī)x對(duì)設(shè)備孔進(jìn)行檢測(cè)，以做出恰當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
簡(jiǎn)單介紹德國(guó)施克SICK傳感器維護(hù)技巧與功能
2、SICK傳感器堅(jiān)持干燥：雖然傳感器的電路設(shè)計(jì)能夠經(jīng)受?chē)?yán)苛的擠出加工環(huán)境，可是多數(shù)傳感器也不能防水，在濕潤(rùn)的環(huán)境下也不利于正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，需要保證擠出機(jī)機(jī)筒的水冷設(shè)備中的水不會(huì)滲漏，否則會(huì)對(duì)傳感器造成不利影響。假如傳感器不得不暴露在水中或濕潤(rùn)的環(huán)境下，就要選擇具有*防水性的特殊傳感器。
3、SICK傳感器選擇恰當(dāng)?shù)姆轿唬寒?dāng)壓力傳感器的設(shè)備方位太接近生產(chǎn)線的上游時(shí)，未熔融的物料或許會(huì)磨損傳感器的頂部;假如傳感器被設(shè)備在太靠后的方位，在傳感器和螺桿行程之間或許會(huì)發(fā)生熔融物料的阻滯區(qū)，熔料在那里有或許發(fā)生降解，壓力信號(hào)也或許傳遞失真;假如傳感器過(guò)于深入機(jī)筒，螺桿有或許在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中觸碰到傳感器的頂部而造成其損壞。一般來(lái)說(shuō)，傳感器能夠坐落濾網(wǎng)前面的機(jī)筒上、熔體泵的前后或者模具中。
4、防止渣滓在導(dǎo)管內(nèi)沉積和傳感器與腐蝕性或過(guò)熱的介質(zhì)接觸。
5、測(cè)量氣體壓力時(shí)，取壓口應(yīng)開(kāi)在流程管道頂端，并且傳感器也應(yīng)安裝在流程管道上部，以便積累的液體容易注入流程管道中。
6、測(cè)量液體壓力時(shí)，取壓口應(yīng)開(kāi)在流程管道的側(cè)面，以避免沉積積渣。
7、導(dǎo)壓管應(yīng)安裝在溫度波動(dòng)小的地方。
8、測(cè)量液體壓力時(shí)，傳感器的安裝位置應(yīng)避免液體的沖擊（水錘現(xiàn)象），以免傳感器過(guò)壓損壞。
9、冬季發(fā)生冰凍時(shí)，安裝在室外的傳感器必須采取防凍措施，避免引壓口內(nèi)的液體因結(jié)冰體積膨脹，導(dǎo)致傳感器損失。
10、接線時(shí)，將電纜穿過(guò)防水接頭或繞性管并擰緊密封螺帽，以防雨水等通過(guò)電纜滲漏進(jìn)變送器殼體內(nèi)。
11、測(cè)量蒸汽或其它高溫介質(zhì)時(shí)，需接加緩沖管（盤(pán)管）等冷凝器，不應(yīng)使傳感器的工作溫度超過(guò)極限。
德國(guó)SICK傳感器的發(fā)展趨勢(shì)
1、智能化：目前的紅外傳感器主要結(jié)合外圍設(shè)備來(lái)使用，而智能傳感器內(nèi)置微處理器，能夠?qū)崿F(xiàn)傳感器與控制單元的雙向通信，具有小型化、數(shù)字通信、維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，能夠單獨(dú)作為一個(gè)模塊獨(dú)立工作。
2、微型化：傳感器微型化一個(gè)必然趨勢(shì)。現(xiàn)在應(yīng)用中，由于紅外傳感器的體積問(wèn)題，導(dǎo)致其使用程度遠(yuǎn)不如熱電隅來(lái)的好。所以紅外傳感器微型化便攜與否對(duì)其發(fā)展前途的影響是不可忽略的。
3、高靈敏度及高性能：在醫(yī)學(xué)上，人體體溫測(cè)試方面，紅外傳感器因測(cè)量的快速性而得到了相當(dāng)?shù)膽?yīng)用，但局限于其準(zhǔn)確度不高而沒(méi)辦法取代現(xiàn)有的體溫測(cè)量方法。因此，紅外傳感器高靈敏度及高性是其未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)。