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淺析Aventics氣缸維護(hù)及故障判斷
淺析Aventics氣缸維護(hù)及故障判斷
一般情況下我們不主張對(duì)安沃馳氣缸進(jìn)行修理，可是有時(shí)為了應(yīng)急運(yùn)用，需要主張我們對(duì)氣缸漏氣、不動(dòng)作、動(dòng)作緩慢或串氣的景象能夠進(jìn)行簡(jiǎn)略的修理。
首先運(yùn)用卡簧鉗將氣缸尾部的的卡簧（螺絲）卸掉，將氣缸活塞取出，活塞上面會(huì)有一個(gè)橡皮圈，通常氣缸不動(dòng)作、動(dòng)作緩慢或串氣都是因?yàn)檫@個(gè)橡皮圈磨損過多形成的，將橡皮圈取下，然后再將新的橡皮圈裝上，終將氣缸缸體清潔潔凈并確保兩個(gè)進(jìn)氣口通暢，一切OK后將缸體內(nèi)壁擦少數(shù)的無雜質(zhì)的黃油再將氣缸尾部的的卡簧裝好，這么修好以后通常還能夠延伸該氣缸一年到二年的壽數(shù)。
1.好的氣缸:
用手緊緊堵住氣孔，然后用手拉活塞軸,拉的時(shí)分有很大的反向力，放的時(shí)分活塞會(huì)主動(dòng)彈回原位；拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時(shí)也有很大的反向力，放的時(shí)分活塞會(huì)主動(dòng)彈回原位。
2.壞的氣缸:
拉的時(shí)分無阻力或力很小，放的時(shí)分活塞無動(dòng)作或動(dòng)作無力緩慢,拉出的時(shí)分有反向力但接連拉的時(shí)分漸漸減?。粔旱臅r(shí)分沒有壓力或壓力很小，有壓力但越壓力越小。
3. 通常磁性開關(guān)是不容易壞的，可是咱們?cè)趯?shí)際操作傍邊常常會(huì)遇到磁性開關(guān)不作業(yè)，沒有信號(hào)輸出的景象，這是因?yàn)榇判蚤_關(guān)的方位安裝發(fā)生了改變，致使其感應(yīng)不到氣缸中的磁鐵，這就要求咱們要常常檢查它是不是緊固。
Aventics氣缸*設(shè)備在于養(yǎng)護(hù)，不在于修理，平常養(yǎng)護(hù)的好，就不會(huì)有修理。
1、保護(hù)自個(gè)的設(shè)備，常常養(yǎng)護(hù)擦拭，保持清潔；
2、不超負(fù)荷運(yùn)用設(shè)備，不違規(guī)運(yùn)用設(shè)備；
3、呈現(xiàn)毛病要耐心掃除，不能運(yùn)用蠻力、暴力；
4、精密部件要維護(hù)仔細(xì)，不能運(yùn)用鈍器或尖利物件敲擊頂戳設(shè)備；
5、易損件預(yù)備*，圖紙更新速度快，都能大大縮短修理時(shí)限；
6、平常多多調(diào)查設(shè)備運(yùn)行狀況，防止設(shè)備毛病呈現(xiàn)。
Aventics氣缸適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,對(duì)環(huán)境的要求較高,適應(yīng)性較差。氣缸的優(yōu)勢(shì)主要本現(xiàn)在以下3個(gè)方面:
安沃馳氣缸系統(tǒng)構(gòu)成非常簡(jiǎn)單。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起,再加上控制器與電纜,電缸的整個(gè)系統(tǒng)就是由這三部分組成的,簡(jiǎn)單而緊湊。氣缸停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與之分,低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、 16、 64個(gè)等,根據(jù)公司不同而有所變化;產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚至上千個(gè)位置。在精度方面,電缸也具有的優(yōu)勢(shì),定位精度可達(dá);0.05mm ,所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等氣缸柔韌性強(qiáng)。毫無疑問,電缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接,對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)控制，在一 定程度上,電缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動(dòng);由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性,即使換向閥與磁性開關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位,柔韌性也就無從談起了。適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對(duì)環(huán)境的要求較高,適應(yīng)性較差。
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