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XBY4305SD微機(jī)控制電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) 

機(jī)型對(duì)比：

S型：經(jīng)濟(jì)實(shí)用型。四柱，雙試驗(yàn)空間。油缸下置，斯特封密封油缸，活塞行程小。拉伸壓縮空間相對(duì)小，柱間距小。配置相對(duì)中端。

SD型：是S型機(jī)的升級(jí)改進(jìn)型。六柱，雙試驗(yàn)空間。油缸下置，斯特封密封油缸。負(fù)荷傳感器，精度1級(jí)。配置中端。

設(shè)備主要功能介紹與特點(diǎn)：

◆ 產(chǎn)品介紹：

XBY4305SD微機(jī)控制電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)是公司在原有SB型機(jī)的基礎(chǔ)上升級(jí)改進(jìn)的中端機(jī)型，吸取S型機(jī)長(zhǎng)期的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和客戶反饋經(jīng)驗(yàn)，使其性能和穩(wěn)定性都有了顯著提升。可實(shí)現(xiàn)等速率加荷、等速率變形、等速率位移、等速率應(yīng)變等閉環(huán)控制, 在試驗(yàn)過(guò)程中三種控制方式可以按照設(shè)定程序平滑切換?？梢园凑障鄳?yīng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)對(duì)金屬或非金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲、剪切等類型的試驗(yàn), 軟件可以自動(dòng)求取ReH (上屈服強(qiáng)度)、ReL(下屈服強(qiáng)度)、Rp0.2(規(guī)定非比例延伸強(qiáng)度)、Rt0.5(規(guī)定總延伸強(qiáng)度)、Rm(抗拉強(qiáng)度)、E(彈性模量)等參數(shù)。采用單空間油缸下置式結(jié)構(gòu)。采用雙向差動(dòng)油缸，在一個(gè)空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)拉壓雙向控制，適用于以拉伸試驗(yàn)為主的場(chǎng)合。試驗(yàn)機(jī)采用無(wú)間隙剛性結(jié)構(gòu)，直接利用活塞的升降來(lái)調(diào)整試驗(yàn)空間，操作方便、高效。由電氣控制器、伺服閥、測(cè)力傳感器、位移傳感器、引伸計(jì)與計(jì)算機(jī)共同組成的閉環(huán)伺服控制系統(tǒng)，可自動(dòng)精確地控制試驗(yàn)過(guò)程，并自動(dòng)測(cè)量試驗(yàn)力、位移、變形等試驗(yàn)參數(shù)。

該試驗(yàn)機(jī)主要用于金屬材料的拉伸試驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)等速率加荷、等速率變形、等速率位移等控制過(guò)程，并可在一次試驗(yàn)中實(shí)現(xiàn)力、變形、位移三段控制，各控制之間可平滑轉(zhuǎn)換。

計(jì)算機(jī)與測(cè)控系統(tǒng)采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)并發(fā)送控制指令，能自動(dòng)控制試驗(yàn)過(guò)程和自動(dòng)求出試驗(yàn)結(jié)果，并由微機(jī)屏幕實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)曲線和試驗(yàn)結(jié)果，由打印機(jī)打印試驗(yàn)報(bào)告和試驗(yàn)曲線。系統(tǒng)具有返車功能，試驗(yàn)結(jié)束后，加載油缸活塞可自動(dòng)或手動(dòng)返回初始位置。

試驗(yàn)數(shù)據(jù)可通過(guò)數(shù)據(jù)接口傳輸給網(wǎng)絡(luò)。相關(guān)說(shuō)明：我們軟件中可以根據(jù)用戶的要求預(yù)先提供網(wǎng)絡(luò)接口；如果涉及派出軟件人員到用戶現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)則需要收取相應(yīng)費(fèi)用；我們只協(xié)助用戶進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)工作，不承擔(dān)和相關(guān)網(wǎng)絡(luò)公司進(jìn)行協(xié)商、協(xié)調(diào)的責(zé)任。可滿足用戶特殊試驗(yàn)要求（必要時(shí)另外配置相關(guān)夾具、變形測(cè)量裝置）。

1．主機(jī)采用流線型外觀造型設(shè)計(jì)，油缸下置，各部件設(shè)計(jì)強(qiáng)度分布合理，整體組合科學(xué)、大氣、美觀，自主噴漆工藝，可根據(jù)客戶需求定制噴漆效果和顏色，以配合客戶現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境；

2．上下夾頭中心線與試驗(yàn)機(jī)拉力軸線同軸度為8%

3．試樣的夾緊為液壓驅(qū)動(dòng)。上、下橫梁設(shè)置內(nèi)置式夾緊小油缸，比外置式夾緊油缸安全、可靠、壽命長(zhǎng)、不滲油、外形美觀。

4．試樣夾緊力隨試驗(yàn)力增大而增加，試樣夾持牢靠；

5．液壓系統(tǒng)采用伺服閉環(huán)控制，配置高響應(yīng)性的進(jìn)口伺服閥，能夠?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)精確控制；

6．液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)充分考慮了節(jié)能、可靠、安全和環(huán)保。采用壓差式節(jié)流調(diào)速伺服隨動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)工作壓力隨著負(fù)載的變化自動(dòng)調(diào)整，減少系統(tǒng)發(fā)熱，節(jié)省能源。各部件均采用符合環(huán)保要求的元件；

7．高壓齒輪泵與電機(jī)直連式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低于70dB；

8．通過(guò)隨機(jī)標(biāo)定后試驗(yàn)中不受外力影響，可保證試驗(yàn)過(guò)程和參數(shù)的準(zhǔn)確性。拉伸、壓縮等試驗(yàn)傳感器受力方向*。標(biāo)定、校準(zhǔn)簡(jiǎn)單、方便；

9．選用質(zhì)量上等的高壓軟管和接頭體，確保無(wú)泄露現(xiàn)象的發(fā)生；

10．配置高性能智能化全數(shù)字控制器，采用全數(shù)字PID調(diào)節(jié)，配以獨(dú)立式伺服放大器、測(cè)控軟件及數(shù)據(jù)采集和處理軟件，可實(shí)現(xiàn)等速率試驗(yàn)力、等速率油缸位移、等速率應(yīng)變等多種閉環(huán)控制模式，并可實(shí)現(xiàn)不同控制模式的平滑切換； 

11．測(cè)控系統(tǒng)配置多功能試驗(yàn)軟件包，采用VXDs高速數(shù)據(jù)采集技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多通道數(shù)據(jù)的高速采集；可按不同試驗(yàn)方法要求分析處理試驗(yàn)結(jié)果，具備人機(jī)交互編程控制功能，方便添加新的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) ；具有強(qiáng)大的圖形操作功能，可實(shí)時(shí)顯示繪制試驗(yàn)曲線和顯示試驗(yàn)數(shù)據(jù)，具有曲線縮放、圖形放大、截取功能，光標(biāo)跟隨顯示功能。具有完整的試驗(yàn)曲線、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的儲(chǔ)存功能；具有單件試驗(yàn)報(bào)表輸出和批量試驗(yàn)報(bào)表輸出打印功能；

12．具有網(wǎng)絡(luò)接口，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)和遠(yuǎn)程控制功能；

13．安全保護(hù)裝置：具有試驗(yàn)力過(guò)載、超設(shè)定、斷電、活塞到達(dá)極限位置等保護(hù)功能。

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