液壓自動無壓風門(和利?。┮簤浩胶怙L門主機由西門子S7一 200PLC編程器控制,0P320顯示器可適時顯示傳感器(均采用日本*的歐姆龍傳感器)的狀態(tài)、油缸的狀態(tài)、風門的開閉狀態(tài)、語音報警器的狀態(tài)等,并可通過面板的按鍵設置風門開閉的延時時間。兩組風門的語言報警器平時長亮綠燈,當第1道風門開啟式,所對應的語言報警器發(fā)出“通過風門,注意安全“的語音提示;第二道風門的語言報警器的綠燈轉化為紅燈
為解決井下主要巷道行人、膠輪車運輸的實際情況,經過多次選擇、改進,金鳳煤礦終引進了ZMK一127型液壓自動風門。該風門控制用液壓電控裝置,適用于煤礦井下風門控制。行人和膠輪車通過時由該液壓電控裝置實現風門的自動啟閉,具有閉鎖功能。該風門主要解決了以往風門開關難、漏風量大、易損壞及不美觀等缺點,在金鳳煤礦實際應用中取得了良好的經濟效益和安全效益。
ZMK一127液壓自動無壓風門(和利隆)液壓平衡風門自動控制系統(tǒng)由自動控制器、外接紅外傳感器、開閉狀態(tài)傳感器、語音報警器、油缸及液壓泵站等組成。每套為前后2道共4扇組成,每道風門均帶2個調節(jié)風窗、一扇行人小門及 2個圓形玻璃觀測窗,該風門自動控制系統(tǒng)由主機1 臺,開門按鈕4個(每道風門兩側各一個),紅外傳感器4個(每道風門兩側各一個),礦用本質安全型風門開閉狀態(tài)傳感器2個、語音報警器2個、油缸4個及 1臺液壓泵站(660m40v)組成,風門安裝外
液壓自動無壓風門(和利隆)液壓平衡風門技術參數
(1)工作電壓:AC ] 27V。
(2)工作電流:350mA。
(3)允許輸人電壓:ACI 140V。
(4)電磁閥:DC24V。
(5)語音報警器:DC12V。
(6)紅外傳感器:DC12V。
風門開閉狀態(tài)傳感器:DC24V。
煤礦井下Q235鐵質礦用電動液壓自動無壓風門和鋼制礦用氣動自動無壓平衡風門都是行車巷道受到礦工喜愛的設備,雖然它們的作用相同但是工作原理及控制運行過程中有許多細節(jié)存在比較大的差別,為礦井客戶對它們有比較清楚的辨別能力,下面對這方面的知識做一下介紹。
它們的使用背景不一樣,煤礦井下大部分位置都有提供氣源的管道,因此在礦用自動風門采購方案里一般先考慮價格比較便宜的純氣控風門或電控氣動平衡無壓風門,除非在沒有氣源的地方確實需要安裝全自動控制風門時才想到鐵質紅外感應電液全自動風門。
全氣動自動無壓風門和液壓自動無壓平衡風門使用的風門控制系統(tǒng)在實現兩道風門之間的聯(lián)鎖功能上也存在比較大的差距。這兩種風門都具有風門閉鎖效果,但是純氣控自動風門是靠氣體在管路里的流動把另1道需閉鎖的信號傳輸給氣動閉鎖器的,而液壓自動風門是在控制箱里通過PLC軟件程序設計實現這個功能的,電與氣體的傳播速度決定了它們在風門互鎖方面的優(yōu)勢差,如果是電氣控制風門就不存在這個問題了。
有利就有弊,礦用液壓自動無壓平衡風門與氣動自動無壓風門對兩道風門之間的距離要求標準不一樣;氣缸或油缸筒里的活塞做往復運動是靠氣體或液壓油作為介質傳遞了的壓力實現的,氣體在PU管路里流動摩擦系數比較小而液體在管路里與管壁之間的摩擦系數比較大,這個客觀因素導致它們在傳遞能量的速度和衰減程度存在比較大的差距,因此氣動自動無壓平衡風門對兩道門之間的距離要求沒有兩道電動液壓自動無壓風門之間距離的要求嚴格。如果只有安裝礦用液壓風門才能完成工作任務且兩道門之間的距離有比較遠的時候可以考慮增加一臺液壓站即一臺液壓站只為一道風門提供動力,這樣就不存在油管長度的障礙了,也可以采用電液推桿的形式解決這個讓人頭疼的頑技術難題。
鐵質礦用電控氣動自動無壓風門和鋼制煤礦液壓自動無壓平衡風門對電控箱的要求也存在差別,常見的型號ZMK-127風門自動控制裝置的額定電壓是AC127V,而電液自動風門的電機大部分是需要AC380V或AC660V為其提供電力供應,顯而易見使用ZMK-127礦用風門全自動開關系統(tǒng)為液壓自動控制風門配套使用是不合格的,而是選用額定電壓為AC660V或更高的AC1140V的風門自動控制裝置為礦用液壓風門的配套設施才符合標準要求。