TEXI7800-421EN2調(diào)壓器,F(xiàn)AIRCHILD
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BESTA A01090 BJ20130816056無錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司
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SWAC MC2-101-O-40A0(包括MC2-245-O-40A0與MC2-930-H-10B1) BJ20130813021
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KTR Rotex Spider 98 SH A GS14 Ref: 55141000002 BJ20130826073
KTR Rotex S使執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作加速,減少傳輸時(shí)間;pider 98 SH A GS14 Ref: 55141000002 BJ20130826079
EMILE MAURIN 19-1
(需要注意的是一般給水中為消除溶解其中的氧會加入聯(lián)胺進(jìn)行處理,它會對SATELLITE6號合金或其它的類似合金產(chǎn)生不良反應(yīng),所以不使用316 STELLITE堆焊的方法處理閥內(nèi)件,可直接選用416不銹鋼材料)。
2、鍋爐給水泵小流量循環(huán)閥:
控制要求:使鍋爐給水泵安全啟動(dòng)及運(yùn)行,消除因流量過小、溫升增加、水強(qiáng)烈氣蝕使泵損壞。(老式電站有使用開關(guān)型的小流量控制閥,同時(shí)還有使用機(jī)械式的泵自動(dòng)循環(huán)閥)。
工況情況:壓降達(dá)160-350公斤,是電站系統(tǒng)中承受壓差大的閥門,流量一般為正常流量的30%。
閥門要求:抗氣蝕,防堵結(jié)構(gòu),V級密封等級,泵啟動(dòng)與停止運(yùn)行時(shí)閥門連續(xù)工作,泵正常啟動(dòng)后次閥門關(guān)閥,閥門通常為故障開。
3、高/低加熱器給水加熱器疏水、冷凝水加熱器疏水:
控制要求:控制加熱器中冷凝水的位置,及時(shí)將冷凝水排放,即高水位排放,正常水位疏水。
工況情況:介質(zhì)為飽和水,加熱器之間的控制閥壓差一般為6-30公斤,后一級疏水閥直接連接冷凝器或除氧器。
閥門要求:抗閃蒸沖刷,V或VI級密封等級,閥門通常為故障開。
4、除氧器水位控制閥(DALC):
控制要求:提供流量保持除氧器正常水位,通過加入蒸汽提高水溫消除溶解在水中的氣體。
工況情況:啟動(dòng)階段流量較小,壓差較大,正常情況流量大,壓差小,工況類似給水閥。
閥門要求:較低流量時(shí)有效抗氣蝕。
13-18 BJ20130913011
SINTERTECK COUSSINET METAFRAM BP 25 C 12/18 X 12 BJ20130913011
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ROSEMOUNT 10752G301K30D0500B2N000XA BJ20130911120
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SCHNEIDER LC1-E2510M5N BJ2
JANITZA |
JUWEL |
JAKOB |
JUKI |
JOUCOMATIC |
JOKAB |
JDN |
Johnson Pump |
JAQUET |
JUMO |
JBW |
漏率小于十萬分之一的閥。
按主要參數(shù)
1 按壓力分類
(1)真空閥:工作壓力低于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓;
(2)低壓閥:公稱壓力PN≤1.6MPa;
(3)中壓閥:PN2.5~6.4MPa;
(4)高壓閥:PN10.0~80.0MPa,通常為PN22、PN32;
(5)超高壓閥:PN≥100MPa。
2 按介質(zhì)工作溫度分類
(1)高溫閥:t>450℃;
(2)中溫閥:220℃≤t≤450℃;
(3)常溫閥:-40℃≤t≤220℃;④低溫閥:-200℃≤t≤-40℃。
常用分類法
這種分類方法既按原理、作用又按結(jié)構(gòu)劃分,是目前國內(nèi)、常用的分類方法。一般分為九個(gè)大類:
直行程氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥
直行程氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥
(1)單座調(diào)節(jié)閥;
(2)雙座調(diào)節(jié)閥;
(3)套筒調(diào)節(jié)閥;
(4)角形調(diào)節(jié)閥;
(5)三通調(diào)節(jié)閥;
(6)隔膜閥;
(7)蝶閥;
(8)球閥;
(9)偏心旋轉(zhuǎn)閥。前6種為直行程,后三種為角行程。
這九種產(chǎn)品亦是基本的產(chǎn)品,也稱為普通產(chǎn)品、基型產(chǎn)品或標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。各種各樣的特殊產(chǎn)品、產(chǎn)品都是在這九類產(chǎn)品的基礎(chǔ)上改進(jìn)變型出來的。
用途來分
(1)軟密封切斷閥;
(2)硬密封切斷閥;
(3)耐磨調(diào)節(jié)閥;
(4)耐腐蝕調(diào)節(jié)閥;
(5)全四氟耐蝕調(diào)節(jié)閥
(6)全耐蝕合金調(diào)節(jié)閥;
(7)緊急動(dòng)作切斷或放空閥;
(8)防堵調(diào)節(jié)閥;
用的有直通單座、直通雙座、角形、隔膜、
美國posi-flate蝶閥 調(diào)節(jié)閥的閥體種類很多,常用的閥體種類有直通單座、直通雙座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋轉(zhuǎn)、蝶形、套筒式、球形等。
在具體選擇時(shí),可做如下考慮:
(1)閥芯形狀結(jié)構(gòu)
主要根據(jù)所選擇的流量特性和不平衡力等因素考慮。
(2)耐磨損性
當(dāng)流體介質(zhì)是含有高濃度磨損性顆粒的懸浮液時(shí),閥的內(nèi)部材料要堅(jiān)硬。
(3)耐腐蝕性
由于介質(zhì)具有腐蝕性,盡量選擇結(jié)構(gòu)簡單閥門。
(4)介質(zhì)的溫度、壓力
當(dāng)介質(zhì)的溫度、壓力高且變化大時(shí),應(yīng)選用閥芯和閥座的材料受溫度、壓力變化小的閥門,當(dāng)溫度≥250℃時(shí)應(yīng)加散熱器。
(5)防止閃蒸和空化
閃蒸和空化只產(chǎn)生在液體介質(zhì)。在實(shí)際生產(chǎn)過程中,閃蒸和空化會形成振動(dòng)和噪聲,縮短閥門的使用壽命,因此在選擇閥門時(shí)應(yīng)防止閥門產(chǎn)生閃蒸和空化。
調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)
為了使調(diào)節(jié)閥正常工作,配用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)要能產(chǎn)生足夠的輸出力
調(diào)節(jié)閥
來保證高度密封和閥門的開啟。
對于雙作用的氣動(dòng)、液動(dòng)、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),一般都沒有復(fù)位彈簧。作用力的大小與它的運(yùn)行方向無關(guān),因此,選擇執(zhí)行機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵在于弄清大的輸出力和電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。對于單作用的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),輸出力與閥門的開度有關(guān),調(diào)節(jié)閥上的出現(xiàn)的力也將影響運(yùn)動(dòng)特性,因此要求在整個(gè)調(diào)節(jié)閥的開度范圍建立力平衡。
對執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出力確定后,根據(jù)工藝使用環(huán)境要求,選擇相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。對于現(xiàn)場有防爆要求時(shí),應(yīng)選用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。從節(jié)能方面考慮,應(yīng)盡量選用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。若調(diào)節(jié)精度高,可選擇液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。如發(fā)電廠透明機(jī)的速度調(diào)節(jié)、煉油廠的催化裝置反應(yīng)器的溫度調(diào)節(jié)控制等。
調(diào)節(jié)閥的作用方式只是在選用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)才有,其作用方式通過
小流量、三通、偏心旋轉(zhuǎn)、蝶形、套筒式、球形等。在具體選擇時(shí),可做如下考慮:
1、主要根據(jù)所選擇的流量特性和不平衡力等因素來考慮。
2、當(dāng)流體介質(zhì)是含有高濃度磨損性顆粒的懸浮液時(shí),閥的內(nèi)部材料要堅(jiān)硬。
3、由于介質(zhì)具有腐蝕性,盡量選擇結(jié)構(gòu)簡單閥門。
4、當(dāng)介質(zhì)的溫度、壓力高且變化大時(shí),應(yīng)選用閥芯和閥座的材料受溫度、壓力變化小的閥門。
5、閃蒸和空化只產(chǎn)生在液體介質(zhì)。在實(shí)際生產(chǎn)過程中,閃蒸和空化會形成振動(dòng)和噪聲,縮短閥門的使用壽命,因此在選擇閥門時(shí)應(yīng)防止閥門產(chǎn)生閃蒸和空化。
1.德國寶德Burkert控制閥有各種不同類型,它們的適用場合不同,因此,應(yīng)根據(jù)工藝生產(chǎn)過程的要求合理選擇控制閥類型。
2.氣動(dòng)類控制閥分氣開和氣關(guān)兩類。氣開控制閥在故障狀態(tài)時(shí)關(guān)閉,氣關(guān)控制閥在故障狀態(tài)時(shí)打開??刹捎靡恍┹o助設(shè)備組成保位閥或使控制閥自鎖,即故障時(shí)控制閥保持故障前的閥門開度
3.氣開和氣關(guān)的方式可通過正、反作用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)類型和正體、反體閥的組合實(shí)現(xiàn),在使用
(9)耐蝕防堵切斷閥;
(10)保溫夾套閥;
(11)大壓降切斷閥;
(12)小流量調(diào)節(jié)閥;
(13)大口徑調(diào)節(jié)閥;
(14)大可調(diào)比調(diào)節(jié)閥;
(15)低S節(jié)能調(diào)節(jié)閥;
(16)低噪音閥;
(17)精小型調(diào)節(jié)閥;
(18)襯里(橡膠、四氟、陶瓷)調(diào)節(jié)閥;
(19)水處理球閥;
(20)燒堿閥;
(21)磷銨閥;
(23)波紋管密封閥……
按驅(qū)動(dòng)能源
兩種,電樞結(jié)構(gòu)有帶槽的、空心的、盤式印刷電路等形式,其中帶槽式zui為常用。隨著現(xiàn)今精密制造業(yè)的崛起和節(jié)省成本的需求,非接觸測速傳感器會慢慢取接觸式測速傳感器。而現(xiàn)在市場上精度較高、zui常用的非接觸激光測速傳感器就是ZLS-Px像差測速傳感器。像差測速傳感器有兩個(gè)端口:一個(gè)發(fā)射端口,發(fā)出LED光源;一個(gè)是高速拍照端口,實(shí)現(xiàn)CCD面積高速成像對比,通過在極短時(shí)間內(nèi)的兩個(gè)時(shí)間的圖像對比,分辨被測物體移動(dòng)的距離,結(jié)合傳感器內(nèi)部的算法,實(shí)時(shí)輸出被測物體的速度。
德國倍加福P+F傳感器 倍加福P+F編碼器 倍加福P+F開關(guān)傳統(tǒng)的測速大多以旋轉(zhuǎn)式運(yùn)動(dòng)速度測量和直線運(yùn)動(dòng)速度測量,但現(xiàn)實(shí)工業(yè)自動(dòng)化中有不少非規(guī)律性的測速,比如運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)測速,交通車輛測速,高爾夫球速測量等情況下,雷達(dá)測速傳感器可以滿足這些要求。它主要是由特定磁極對數(shù)的磁鐵、霍爾元件、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及輸入/輸出插件等組成。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類。接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí),摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器,發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著一定的距離值,從而就能測出線速度。接觸式旋轉(zhuǎn)速度傳感器結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。但是接觸滾輪的直徑是與運(yùn)動(dòng)物體始終接觸著,滾輪的外周將磨損,從而影響滾輪的周長。而脈沖數(shù)對每個(gè)傳感器又是固定的。影響傳感器的測量精度。要提高測量精度必須在二次儀表中增加補(bǔ)償電路。另外接觸式難免產(chǎn)生滑差,滑差的存在也將影響測量的正確性。
德國倍加福P+F傳感器 倍加福P+F編碼器 倍加福P+F開關(guān)非接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體無直接接觸,非接觸式測量原理很多,以下僅介紹兩點(diǎn),供參考。光電流速傳感器葉輪的葉片邊緣貼有反射膜,流體流動(dòng)時(shí)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn),葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一周光纖傳輸反光一次,產(chǎn)生一個(gè)電脈沖信號??捎蓹z測到的脈沖數(shù),計(jì)算出流速。光電風(fēng)速傳感器風(fēng)帶動(dòng)風(fēng)速計(jì)旋轉(zhuǎn),經(jīng)齒輪傳動(dòng)后帶動(dòng)凸輪成比例旋轉(zhuǎn)。光纖被凸輪輪盤遮斷形成一串光脈沖,經(jīng)光電管轉(zhuǎn)換成定信號,經(jīng)計(jì)算可檢測出風(fēng)速。非接觸式旋轉(zhuǎn)速度傳感器壽命長,無需增加補(bǔ)償電路。但脈沖當(dāng)量不是距離整數(shù)倍,因此速度運(yùn)算相對比較復(fù)雜。電源的輸入電壓與其他傳感器相同,為DC12V±2V。磁阻元件被封裝在傳感器的頂端,考慮到安裝時(shí)有方向性,所以在傳感器上標(biāo)有位置對準(zhǔn)的記號。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器的性能可歸納如下:傳感器的輸出信號為脈沖信號,其穩(wěn)定性比較好,不易受外部噪聲干擾,對測量電路無特殊要求。結(jié)構(gòu)比較簡單,成本低,性能穩(wěn)定可靠。功能齊全的微機(jī)芯片,使運(yùn)算變換系數(shù)易于獲得,故速度傳感器應(yīng)用極為普遍。
德國倍加福P+F傳感器 倍加福P+F編碼器 倍加福P+F開關(guān)--由帶孔的轉(zhuǎn)盤兩個(gè)光導(dǎo)體纖維,一個(gè)發(fā)光二極管,一個(gè)作為光傳感器的光電三極管組成。一個(gè)以光電三極管為基礎(chǔ)的放大器為發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦或點(diǎn)火模塊提供足夠功率的信號,光電三極管和放大器產(chǎn)生數(shù)字輸出信號(開關(guān)脈沖)。發(fā)光二極管透過轉(zhuǎn)盤上的孔照到光電二極管上實(shí)現(xiàn)光的傳遞與接收。磁電式車速傳感器--模擬交流信號發(fā)生器,產(chǎn)生交變電流信號,通常由帶兩個(gè)接線柱的磁芯及線圈組成。磁組輪上的逐個(gè)齒輪將產(chǎn)生一一對應(yīng)的系列脈沖,其形狀是一樣的。輸出信號的振幅與磁組輪的轉(zhuǎn)速成正比(車速),信號的頻率大小表現(xiàn)于磁組輪的轉(zhuǎn)速大小。發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦或點(diǎn)火模塊正是靠這個(gè)同步脈沖信號來確定觸發(fā)電火時(shí)間或燃油噴射時(shí)刻的。若檢測用齒輪采用漸開線齒輪時(shí),輸出波形幾乎和正弦波差不離。信號經(jīng)過放大后,被送到整形回路進(jìn)行整形,使其變成上
JANITZA |
JUWEL |
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且直線運(yùn)動(dòng)速度也經(jīng)常通過旋轉(zhuǎn)速度間接測量。例如:測速發(fā)電機(jī)可以將旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變成電信號,就是一種速度傳感器。測速機(jī)要求輸出電壓與轉(zhuǎn)速間保持線性關(guān)系,并要求輸出電壓陡度大,時(shí)間及溫度穩(wěn)定性好。測速機(jī)一般可分為直流式和交流式兩種。直流式測速機(jī)的勵(lì)磁方式可分為他勵(lì)式和永磁式兩種,電樞結(jié)構(gòu)有帶槽的、空心的、盤式印刷電路等形式,其中帶槽式zui為常用。隨著現(xiàn)今精密制造業(yè)的崛起和節(jié)省成本的需求,非接觸測速傳感器會慢慢取接觸式測速傳感器。而現(xiàn)在市場上精度較高、zui常用的非接觸激光測速傳感器就是ZLS-Px像差測速傳感器。像差測速傳感器有兩個(gè)端口:一個(gè)發(fā)射端口,發(fā)出LED光源;一個(gè)是高速拍照端口,實(shí)現(xiàn)CCD面積高速成像對比,通過在極短時(shí)間內(nèi)的兩個(gè)時(shí)間的圖像對比,分辨被測物體移動(dòng)的距離,結(jié)合傳感器內(nèi)部的算法,實(shí)時(shí)輸出被測物體的速度。
易福門IFM速度傳感器傳統(tǒng)的測速大多以旋轉(zhuǎn)式運(yùn)動(dòng)速度測量和直線運(yùn)動(dòng)速度測量,但現(xiàn)實(shí)工業(yè)自動(dòng)化中有不少非規(guī)律性的測速,比如運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)測速,交通車輛測速,高爾夫球速測量等情況下,雷達(dá)測速傳感器可以滿足這些要求。它主要是由特定磁極對數(shù)的磁鐵、霍爾元件、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及輸入/輸出插件等組成。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類。接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí),摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器,發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著一定的距離值,從而就能測出線速度。接觸式
非接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體無直接接觸,非接觸式測量原理很多,以下僅介紹兩點(diǎn),供參考。光電流速傳感器葉輪的葉片邊緣貼有反射膜,流體流動(dòng)時(shí)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn),葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一周光纖傳輸反光一次,產(chǎn)生一個(gè)電脈沖信號。可由檢測到的脈沖數(shù),計(jì)算出流速。光電風(fēng)速傳感器風(fēng)帶動(dòng)風(fēng)速計(jì)旋轉(zhuǎn),經(jīng)齒輪傳動(dòng)后帶動(dòng)凸輪成比例旋轉(zhuǎn)。光纖被凸輪輪盤遮斷形成一串光脈沖,經(jīng)光電管轉(zhuǎn)換成定信號,經(jīng)計(jì)算可檢測出風(fēng)速。非接觸式旋轉(zhuǎn)速度傳感器壽命長,無需增加補(bǔ)償電路。但脈沖當(dāng)量不是距離整數(shù)倍,因此速度運(yùn)算相對比較復(fù)雜。電源的輸入電壓與其他傳感器相同,為DC12V±2V。磁阻元件被封裝在傳感器的頂端,考慮到安裝時(shí)有方向性,所以在傳感器上標(biāo)有位置對準(zhǔn)的記號。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器的性能可歸納如下:傳感器的輸出信號為脈沖信號,其穩(wěn)定性比較好,不易受外部噪聲干擾,對測量電路無特殊要求。結(jié)構(gòu)比較簡單,成本低,性能穩(wěn)定可靠。功能齊全的微機(jī)芯片,使運(yùn)算變換系數(shù)易于獲得,故速度傳感器應(yīng)用極為普遍。
旋轉(zhuǎn)速度傳感器結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。但是接觸滾輪的直徑是與運(yùn)動(dòng)物體始終接觸著,滾輪的外周將磨損,從而影響滾輪的周長。而脈沖數(shù)對每個(gè)傳感器又是固定的。影響傳感器的測量精度。要提高測量精度必須在二次儀表中增加補(bǔ)償電路。另外接觸式難免產(chǎn)生滑差,滑差的存在也將影響測量的正確性。
易福 示例:
PP7540 IFM AAX PP-400-SBG14-QFRKG/BS/
PP7541 IFM AAX PP-250-SBG14-QFRKG/BS/
JUKI |
TEXI7800-421EN2調(diào)壓器,F(xiàn)AIRCHILD