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          MIDAS-E-SO2 氣體探測器傳感器霍尼韋爾

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          • 型號 3136
          • 品牌 其他品牌
          • 廠商性質 經(jīng)銷商
          • 所在地 無錫市
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          更新時間:2021-09-02 14:53:43瀏覽次數(shù):422

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          產(chǎn)品簡介

          應用領域 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,交通
          MIDAS-E-SO2 氣體探測器傳感器霍尼韋爾
          無錫遠路貿(mào)易有限公司(A.W.R)專業(yè)從事進口機電設備、儀器儀表等備品備件的銷售,是經(jīng)營世界各國進口設備機電配件的現(xiàn)代化企業(yè),其專業(yè)的詢價渠道、多年的貿(mào)易經(jīng)驗以及與眾多電子元件供應商的良好合作關系,保障了我們在產(chǎn)品價格和貨期上的巨大優(yōu)勢。

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          MIDAS-E-SO2 氣體探測器傳感器霍尼韋爾 



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          作特性。
          在具體的液壓系統(tǒng)中,根據(jù)工作需要,對壓力控制的要求是各不相同的:有的需要限制液壓系統(tǒng)的高壓力,如安全閥;有的需要穩(wěn)定液壓系統(tǒng)中某處的壓力值(或者壓力差、壓力比等),如溢流閥、減壓閥等定壓閥;還有的利用液壓力作為信號控制其動作,如順序閥、壓力繼電器等。

          壓力閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來控制閥體上油道的開閉,系統(tǒng)的高壓力是由溢流閥調定的,系統(tǒng)的

          工作壓力由外載荷決定。壓力閥的工作原理如圖1所示,從液壓泵來的油進入B腔后,由于兩邊面積相等,故對閥芯沒有軸向推力。在圖1(a)所示位置時,彈簧推動閥芯把P口與T口隔斷,油液沒有泄漏,系統(tǒng)壓力升高,A腔內的壓力也隨之升高,向下壓縮彈簧的力不斷增大,直至超過彈簧的推力,使閥芯向下運動,如圖1(b)所示。由于P口與T口接通,壓力油經(jīng)T口泄回油箱,系統(tǒng)壓力下降,A腔壓力也隨之降低,當油壓力低于彈簧力時,閥芯上移,又切斷P口


          由于氣動調節(jié)閥具有本質防爆、性能可靠等優(yōu)點,國內外調節(jié)閥仍以氣動為主。
          過去,國內正式生產(chǎn)的小流量調節(jié)閥。高使用壓力可達100公斤/厘米 2 ,額定的流通能力C 值可以 從0.05 到0.0012。其閥座孔徑為3毫米,閥芯為圓柱形,上面刻有一道或數(shù)道V 型槽 ,閥桿行程6毫米,閥門 無配套 的定位器,因此控制精度較差。
          我國也引進了小流量調節(jié)閥。流通能力約為0.001,閥芯為帶有缺口的圓柱形。工作壓力為300公斤/厘米 2 閥桿行程7/16英寸,閥芯為圓錐形,該閥門帶有摩爾公司 的頂裝定位器。
          上述這類閥門的特點是結構簡單,重量輕。常用的閥座孔徑為1/8~1/4英寸(約為3.17-6.35 毫米),閥桿行程為1/4~l/2英寸(合6.35~12.7 毫米)。這類閥門的流量能力小可以做到0.00006,以至更小。
          一般地說,圓柱開槽型的閥芯,在特性化方面比圓錐形好,它可以通過改變 槽深來獲得 設計特性,但后者調節(jié)可*性好,因為通過閥門的流體,分布在閥芯截面的整個圓周上。這種閥門常用在精度要求不很高的場合。但容量精度和特性的重現(xiàn)性較差。
          閥門流通能力,主要取決于流孔直徑,對于一個1/16英寸的流孔,理論上的 Cv 值約為0·06,或者說只是接近小流量的上限。要進~步減小流量,必須從根本上減小閥芯的行程或約束流孔 的開度

          對于高壓小流量調節(jié)閥,還必須考慮由主于高壓和高壓差帶來的一系列問題。如執(zhí)行機構必須具有足夠的輸出力,以克服介質的不平衡力,閥門零件強度問題,高壓密封問題,而 關鍵的是閥芯、閥座的材質和加工問題。
          高壓調節(jié)閥閥芯、閥座損壞原因很復雜,這里面的理論不盡相同,但普遍引起重視的是高速液(氣)流相對閥芯、閥座運動引起的沖刷現(xiàn)象(亦 稱速度 效應)和液體介質在高壓差下的氣蝕現(xiàn)象。前者損壞形式是與流線有一定關系的沖刷痕跡,后者則是海綿狀孔洞。
          在有氣蝕產(chǎn)生的場合下,如果閥芯,閥座材質選用不當,少則兒天,多則幾個月,閥門就將報廢。
          解決氣蝕問題應從求避免氣蝕的方法和耐氣蝕 的材料著手,避免氣蝕的方法有幾種。
          1、改進閥芯,閥座設計,使其具有合理的液流速度分布和壓力分布。如小流量調節(jié)閥采用狹長通道式閥芯、閥座。閥芯、閥座孔都有很小的錐度,適用于在恒定的上游壓力條件下地控制流量。由于這種 結構具確吸收 能量,減小氣蝕的功能,據(jù)資料報導,它曾用于4200公斤/厘米 2 的壓降下。
          2、在 條件充許的 情況下,在液流中充氣,以局部地或全部地消除低壓區(qū)。
          3、閥門串聯(lián)使用,以減小每個閥的壓降。
          4、使閥前后壓差低于該介質在調節(jié)閥入口溫度下產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象的大允許壓差。
          5、介質在“流開"狀態(tài)下工作,允許壓差比“流閉"狀態(tài)大三倍多

          結構
          自力式壓力調節(jié)閥因為不需要其它外來能源如電源、氣源,僅靠介質自身的能量來驅動,既節(jié)能又環(huán)保,使用方便,安裝完畢后設定好壓力值即可投入自動運行,所以在對控制精度要求不高,又缺乏電源、氣源的場合,得到了越來越廣泛的使用。但在使用過程中,一定要注意選型的特殊性,否則容易引起事故。在使用過程中,要注意使用的選型和安裝環(huán)境,因此,詳細了解自力式壓力調節(jié)閥的工作原理和結構是非常重要的。

          特點
          所謂小流量調節(jié)閥,顧名思義,就是流通能力很小的調節(jié)閥。
          閥門的流通能力是在統(tǒng)一條件下的閥門容量指標。我國用C 值表示 。其定義為:閥門全開時,當閥

          與T口的聯(lián)系,油液不能泄漏,壓力又上升,閥芯這樣不停地交替動作,系統(tǒng)壓力就在動態(tài)中實現(xiàn)平衡,穩(wěn)定在某一值,這就是壓力閥的工作原理。

          在氣壓傳動系統(tǒng)中,所有壓力控制閥都是利用空氣壓力和彈簧力相平衡的原理工作,可分為以下三類:
          (1)減壓閥。又稱調壓閥、定值器(精密減壓閥)等,起減壓、穩(wěn)壓作用;
          在一個液壓系統(tǒng)中,往往使用一個液壓泵,但需要供油的執(zhí)行元件一般不止一個,而各執(zhí)行元件工作時的液體壓力不盡相同。一般情況下,液壓泵的工作壓力依據(jù)系統(tǒng)各執(zhí)行元件中需要壓力高的那個執(zhí)行元件的壓力來選擇,這樣,由于其他執(zhí)行元件的工作壓力都比液壓泵的供油壓力低,則可以在各個分支油路上串聯(lián)一個減壓閥,通過調節(jié)減壓閥使各執(zhí)行元件獲得合適的工作壓力。
          減壓閥按照結構形式和工作原理,也可以分為直動型和先導型兩大類。
          減壓閥的工作原理是利用液體流過狹小的縫隙產(chǎn)生壓力損失,使其出口壓力低于進口壓力的壓力控制閥。按照壓力調節(jié)要求的不同,分定值減壓閥、定差減壓閥和定比減壓閥。
          (2)溢流閥。又稱安全閥、限壓切斷閥等,起限壓安全保護作用;
          溢流閥是通過閥口對液壓系統(tǒng)相應液體進行溢流,調定系統(tǒng)的工作壓力或者限定其大工作壓力,防止系統(tǒng)工作壓力過載。
          對溢流閥的主要要求是靜態(tài)、動態(tài)特性好。靜態(tài)特性是指壓力--流量特性好。動態(tài)特性是指突加外界干擾后,工作穩(wěn)定、壓力超調量小、溢流響應快。
          (3)順序閥、平衡閥。根據(jù)氣路壓力不同進行某種控制。


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          緊湊型接線端子,24VDC

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