德國HAWE電磁閥GR 2-1 R-G 24

HAWE哈威多路閥工作原理，通常，工作閥片成組配置，進口閥塊內置三通壓力補償旁通溢流閥（邏輯元件，當多路閥停止操作，且各閥均在中位時，該閥則以補償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。當某一閥工作時，該閥在負載壓力作用下旁通口減少，根據(jù)負載壓力提供所需的流量。

HAWE哈威負載感應梭閥將各工作閥片的負載壓力傳至進口閥塊的壓力補償旁通溢流閥。二通壓力補償定差減壓閥：當多個工作片閥同時工作時，負載壓力傳至該閥的彈簧側。此時，通過閥心的負反饋作用,來自動調節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差,使其基本保持不變。在其作用下各閥的流量均保持恒定，且不受負載變化的影響。機械設計,機械加工,設計軟件,機械工程師,設備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動化

HAWE哈威安全溢流閥：通常用于工作機構極限保護，例如變幅油缸HAWE哈威電磁溢流閥：用于工作機構的超限保護，例如：起重機的力矩限制，三圈保護等。HAWE哈威比例減壓閥：位于工作閥片手拉桿的相對一側，為直動式比例減壓閥，驅動滑閥實現(xiàn)比例換向，注意：直動式比例減壓閥的比例換向相對于手動比例換向，微動性能不好，若用于流量控制精度較高的應用，應采用比例伺服驅動配置的工作閥片。均有伺服驅動的比例多路閥。

電磁閥卡?。弘姶砰y的滑閥套與閥芯的配合間隙很小（小于0.008mm），一般都是單件裝配，當有機械雜質帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。

4、漏氣：漏氣會造成空氣壓力不足，使得強制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時，應選擇適當?shù)臅r機，等該電磁閥處于失電時進行處理，若在一個切換間隙內處理不完，可將切換系統(tǒng)暫停，從容處理。

以下是HAWE電磁閥部分型號展示：

截止換向閥 G 3-1-G 24

截止換向閥 G 3-1–G 24

截止換向閥 G 3-1-N 24

截止換向閥 G 3-1-N 24

截止換向閥 G 3-2 B-G 24

截止換向閥 G 3-2 R-G 24

截止換向閥 G 3-2-G 24

截止換向閥 G 3-2-G 24

截止換向閥 G 3-3-G 24

哈威多路換向閥常見的故障及排除方法如下：1、內漏多路換向閥發(fā)生內漏時，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回油箱，無法完成操作，造成起升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內漏的原因及排除方法是：（1）閥桿與閥體之間磨損間隙過大多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽，溝槽和油道配合可以接通或切斷油路，改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油極少，故液壓缸下降或傾斜量很小，不影響工作。但磨損間隙過大時，液壓油在工作泵產生的壓力下，就會造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動回到油箱。產生原因主要是，因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導致漏油。修復時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需要更換。（2）閥體之間漏油由于工作油道、回油道、溢油道貫穿于三個單片閥體之間，因此閥體之間的密封性要求很，閥體與閥體油道之間安裝O形密封圈后，將閥體用螺栓連接起徠，達到密封的目的。如果螺栓的堅固力矩不同，可能導致閥體翹曲。密封圈失效，產生內漏；如果安裝時閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發(fā)生內漏。修理

漏油是多路換向閥zui常見的毛病。遇到這樣的問題，先不要焦急，剖析一下緣由：

1、內漏

德國哈威HAWE多路換向閥閥桿復位彈簧裝置在閥桿的下端，無論閥桿

德國HAWE電磁閥GR 2-1 R-G 24

在上位還是在下位時都能使彈簧遭到緊縮，在無外力作用時，由于彈簧的彈力使閥桿疾速恢復到原來的位置。假如閥桿不能復位，溝槽與油道相通，則會產生內漏。一是由于閥桿復位彈簧變形或損壞，多路閥彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位，修理時須改換彈簧；二是閥體與閥桿間不清潔，產生較大的阻力，使閥桿復位艱難，修理時須清洗多路換向閥的內部，消弭阻力。

(1)德國哈威HAWE多路換向閥閥桿與閥體之間磨損間隙過大:多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽，溝槽和油道配合能夠接通或切斷油路，改動工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油極少，故液壓缸降落或傾斜量很小，不影響工作。多路換向閥快速接頭但磨損間隙過大時，液壓油在工作泵產生的壓力下，就會形成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動回到油箱。產生緣由主要是，因分配閥長期運用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，毀壞了配合密封面，招致漏油。修復時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需求改換。

(2)德國哈威HAWE多路換向閥閥體之間漏油:由于工作油道、回油道、溢油道貫串于三個單片閥體之間，因而閥體之間的密封性要多路閥求很，閥體與閥體油道之間裝置O形密封圈后，將閥體用螺栓銜接起徠，到達密封的目的。

假如螺栓的鞏固力矩不同，可能招致閥體翹曲。密封圈失效，產生內漏；假如裝置時閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發(fā)作內漏。修理時，若閥體損傷則需停止研磨、改換O形密封圈，并按次第和力矩請求擰緊螺栓。

(3)德國哈威HAWE多路換向閥平安閥彈簧失效:平安閥用于調理系統(tǒng)的工作壓力，使壓力堅持在一定的范圍內，避免因超載、液壓缸活塞到極限位置或其他緣由而形成的液壓系統(tǒng)各零部件的損壞。平安閥主要由彈簧彈力將鋼球壓在閥位上到達開、關的目的。當液壓泵輸出的油壓超越規(guī)則數(shù)值時，快換接頭高壓油的壓力克制了局部高壓油經平安閥溢油道返回油箱。當油壓到達規(guī)則值時，彈簧在本身預緊力的作用下，將鋼球壓緊在閥位上，平安閥關閉。

(4)德國哈威HAWE多路換向閥桿不能復位:多路換向閥發(fā)作內漏時，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回油箱，無法完成操作，形成起升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等毛病。

以下是HAWE電磁閥部分型號展示：

節(jié)流閥 ED 4

節(jié)流閥 ED 41

節(jié)流閥 ED 41

節(jié)流閥 ED 41

電控手柄 EJ 1-10

電磁閥 EM 11 S-X 24

電磁閥 EM 11 V-G 24

電磁換向閥 EM 12 V-1/4-L 24

電磁閥 EM 21 S-G 24

電磁閥 EM 21 V-G 24效安全閥用

于調節(jié)系統(tǒng)的工作壓力，使壓力保持在一定的范圍內，防止因超載、液壓缸活塞到極限位置或其他原因而造成的液壓系統(tǒng)各零部件的損壞。安全閥主要由彈簧彈力將鋼球壓在閥位上達到開、關的目的。當液壓泵輸出的油壓超過規(guī)定數(shù)值時，高壓油的壓力克服了部分高壓油經安全閥溢油道返回油箱。當油壓達到規(guī)定值時，彈簧在自身預緊力的作用下，將鋼球壓緊在閥位上，安全閥關閉。如果安全閥彈簧失效，液壓油在低于系統(tǒng)規(guī)定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道，造成內漏，使系統(tǒng)失效。修理時必須更換彈簧，然后利用調整螺釘調整彈簧壓力至規(guī)定的14Mpa。調整時按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物，當貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊，此時的壓力即為所需要調整的壓力。

以下是HAWE電磁閥部分型號展示：

充液閥 F 80-36 V

單向閥 F?125

充液閥 F?40-20

單向閥 F?63

F80-36

截止換向閥 FR 2-1-1/4

截止換向閥 FR?2-1

截止換向閥 FR?2-1-1/4

截止換向閥 G 21-0-G 24

截止換向閥 G 21-3-G 24

截止換向閥 G 22-1-G 24

截止換向閥 G 22-1-G 24

截止換向閥 G 22-2-G 24

截止換向閥 G 3-0 B-G 24

截止換向閥 G 3-1 -A 24

截止換向閥 G 3-1 R-A 24

電磁換向閥 G 3-1 R-G 24

哈威多路閥 哈威減壓閥 哈威液壓閥 HAWE哈威ADM直動式減壓閥和VDM液控先導式減壓閥。其作用是保證在輸入壓力發(fā)生變化時,輸出壓力維持一個穩(wěn)定不變的值（DINISO1219-1標準）。當從較高壓力（初級回路） 轉換成較低壓力（次級回路）時，可以使用這種減壓閥。HAWE哈威TQ型分流集流閥是一種不取決于執(zhí)行元件A口與B口壓力的，按設定比例，或均勻分流，或集流C口輸入或輸出流量的分配閥。TV型流量分配閥是一種優(yōu)先分流閥。從C口輸入的波動流量將被分配成一個恒定流量Qa和另一個剩余流量Qb。當一個執(zhí)行元件閉鎖時，另一個執(zhí)行元件的流量將被降低為一個zui小的流量（TQ），或全部被截止至只剩余泄漏流量（TV）。借助于模擬流量，通過一只溢流閥可以彌補該機能的特性。凡一只油泵要為兩只互不影響且任意加載的，并同時運動的執(zhí)行元件提供流量時，就需要使用TQ型分流閥，如要為一只執(zhí)行元件保持恒定的流量，就需要使用TV型優(yōu)先分流閥。zui大壓力Pmax＝300至350 bar zui大流量Qmax＝7.5至200 l/min。

哈威多路閥 哈威減壓閥 哈威液壓閥 HAWE哈威 FP型結構緊湊式小型液壓泵站僅需接電與接管，可廣泛應用于運行后停車間隔時間較長的保壓回路中，例如：機床夾具、小型升降臺等裝置。該泵站的電機、液壓泵、閥和油箱固定在一塊蓋板上，通過一根電纜進行電氣連接。通過組裝不同的連接塊和板式閥塊，可以實現(xiàn)一套結構緊湊的液壓控制系統(tǒng)。 zui大壓力Pmax＝700bar zui大流量Qmax＝2.1 l/min德國HAWE哈威電磁閥

德國HAWE電磁閥GR 2-1 R-G 24

以下是HAWE電磁閥部分型號展示：

WV12-S WNIF 2 WNID-G24 WN 1D-G24-1/4 DC24V

WH3N-X24 WH1N -X24 WGZ3-1R WG230

WGS2-OR-WG230 WGS2-0-WG230 WG21-1

VZP1-G22-X24 VR 25 18 E VDM4PHR

VDM 3 GNR-80 VB 11 FM-LN-2-G 98

V30D-250RDN-2-1-05/LN400-M+SAB-A+BMLPD/B Z208

V30D-250 RDN-2-1-05/N V30D-250 RDN-2-1-05/N

哈威多路閥 哈威減壓閥 哈威液壓閥 HAWE哈威ADM直動式減壓閥和VDM液控先導式減壓閥。其作用是保證在輸入壓力發(fā)生變化時,輸出壓力維持一個穩(wěn)定不變的值（DINISO1219-1標準）。當從較高壓力（初級回路） 轉換成較低壓力（次級回路）時，可以使用這種減壓閥。HAWE哈威TQ型分流集流閥是一種不取決于執(zhí)行元件A口與B口壓力的，按設定比例，或均勻分流，或集流C口輸入或輸出流量的分配閥。TV型流量分配閥是一種優(yōu)先分流閥。從C口輸入的波動流量將被分配成一個恒定流量Qa和另一個剩余流量Qb。當一個執(zhí)行元件閉鎖時，另一個執(zhí)行元件的流量將被降低為一個zui小的流量（TQ），或全部被截止至只剩余泄漏流量（TV）。借助于模擬流量，通過一只溢流閥可以彌補該機能的特性。凡一只油泵要為兩只互不影響且任意加載的，并同時運動的執(zhí)行元件提供流量時，就需要使用TQ型分流閥，如要為一只執(zhí)行元件保持恒定的流量，就需要使用TV型優(yōu)先分流閥。zui大壓力Pmax＝300至350 bar zui大流量Qmax＝7.5至200 l/min。

哈威多路閥 哈威減壓閥 哈威液壓閥 HAWE哈威 FP型結構緊湊式小型液壓泵站僅需接電與接管，可廣泛應用于運行后停車間隔時間較長的保壓回路中，例如：機床夾具、小型升降臺等裝置。該泵站的電機、液壓泵、閥和油箱固定在一塊蓋板上，通過一根電纜進行電氣連接。通過組裝不同的連接塊和板式閥塊，可以實現(xiàn)一套結構緊湊的液壓控制系統(tǒng)。 zui大壓力Pmax＝700bar zui大流量Qmax＝2.1 l/min德國HAWE哈威電磁閥

以下是HAWE電磁閥部分型號展示：

WV12-S WNIF 2 WNID-G24 WN 1D-G24-1/4 DC24V

WH3N-X24 WH1N -X24 WGZ3-1R WG230

WGS2-OR-WG230 WGS2-0-WG230 WG21-1

VZP1-G22-X24 VR 25 18 E VDM4PHR

VDM 3 GNR-80 VB 11 FM-LN-2-G 98

V30D-250RDN-2-1-05/LN400-M+SAB-A+BMLPD/B Z208

V30D-250 RDN-2-1-05/N V30D-250 RDN-2-1-05/N

截止換向閥 G 3-1 R–G 24

截止換向閥 G 3-1 R-N 24

截止換向閥 G 3-4-G 24

HAWE電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設備，用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥是用電磁的效應進行控制，主要的控制方式由繼電器控制。這樣，電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，zui常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節(jié)閥等。

哈威電磁閥巧妙地將先導電磁閥、手動閥和節(jié)流閥組合于一體，先導閥接受電信號開關后帶動主閥動作。調節(jié)螺釘A、B可調節(jié)介質粘度適用范圍和主閥開關時間，并可在主閥磨損后進行補償。導閥需維修時只要旋緊調節(jié)螺釘B和隔離螺釘C，即可拆下，并可用手動螺桿操作。該螺桿還可用來預置電磁閥自動控制時的zui大或zui小流量。

電磁閥的密封材料目前有三種常用的。

NBR 丁晴橡膠（nitrile butadiene rubber）

由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法制得的，丁晴橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性*，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，電性能低劣，彈性稍低。

此外，它還具有良好的耐水性、氣密性及優(yōu)良的粘結性能。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復印等行業(yè)中成為*的彈性材料。

丁晴橡膠具有優(yōu)良的耐油性，其耐油性僅次于聚硫橡膠和氟橡膠，并且具有的耐磨性和氣密性。丁晴橡膠的缺點是不耐臭氧及芳香族、鹵代烴、酮及酯類溶劑，不宜做絕緣材料。

主要用途

丁晴橡膠主要用于制作耐油制品，如耐油管、膠帶、橡膠隔膜和大型油囊等，常用于制作各類耐油模壓制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活門、波紋管等，也用于制作膠板和耐磨零件。

以下是HAWE電磁閥部分型號展示：

截止換向閥 G 22-1-A 24

截止換向閥 G 3 -1-G 24

截止換向閥 G 3-1-G 24

截止換向閥 G 3-1-G 24

G 49-2-24

電磁換向閥 GR 2-0-1/4 SR-300-G 24

截止換向閥 GR 2-0-G 24

截止換向閥 GR 2-0-G 24-AT

截止換向閥 GR 2-1 R-A 24

EPDM三元乙丙橡膠

三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，1963年開始商業(yè)化生產。每年*的消費量是80萬噸。EPDM主要的特性就是其*的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯烴家族，它具有*的硫化特性。在所有橡膠當中，EPDM具有低的比重。它能吸收大量的填料和油而影響特性不大。因此可以制作成本低廉的橡膠化合物。

分子結構和特性：三元乙丙是乙烯、丙烯和非共軛二烯烴的三元共聚物。二烯烴具有特殊的結構，只有兩鍵之一的才能共聚，不飽和的雙鍵主要是作為交鏈處。另一個不飽和的不會成為聚合物主鏈，只會成為邊側鏈。三元乙丙的主要聚合物鏈是*飽和的。這個特性使得三元乙丙可以抵抗熱，光，氧氣，尤其是臭氧。三元乙丙本質上是無極性的，對極性溶液和化學物具有抗性，吸水率低，具有良好的絕緣特性。

特點

1、低密度高填充性；

2、耐老化性；

3、耐腐蝕性；

4、耐水蒸汽性能；

5、耐過熱水性能；

6、電性能；

7、彈性；

8、粘接性。

VITON 氟橡膠（FKM)

分子內含氟之橡膠，依氟含量即單體構造而有各種類型；六氟化系的氟素橡膠耐高溫性優(yōu)于硅橡膠，耐化學性，耐大部分油及溶劑（酮、酯類除外），耐候性，耐臭氧性均佳，但耐寒性則不良；一般廣泛用于汽機車、乙等品，化工廠之密封件，使用溫度范圍-20℃～260℃，低溫要求使用時有耐低溫型可選用能適用到-40℃，但價格較高。

電動閥與電磁閥的區(qū)別

電磁閥是電磁線圈通電后產生磁力吸引克服彈簧的壓力帶動閥芯動作，就一電磁線圈，結構簡單，價格便宜，只能實現(xiàn)開關；

電動閥是通過電動機驅動閥桿，帶動閥芯動作，電動閥又分（關斷閥）和調節(jié)閥。關斷閥是兩位式的工作即全開和全關，調節(jié)閥是在上面安裝電動閥門定位器，通過閉環(huán)調節(jié)來使閥門動態(tài)的穩(wěn)定在一個位置上。

電動閥和電磁閥的用途對比

電磁閥：用于液體和氣體管路的開關控制，是兩位DO控制。一般用于小型管道的控制。

電動閥：用于液體、氣體和風系統(tǒng)管道介質流量的模擬量調節(jié)，是AI控制。在大型閥門和風系統(tǒng)的控制中也可以用

截止換向閥 GR 2-1 R-G 24

截止換向閥 GR 2-1 R-N 24

DT1-100德國哈威HAWE電磁換向閥便宜

德國哈威HAWE多路換向閥桿不能復位:多路換向閥發(fā)作內漏時，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回油箱，無法完成操作，形成起升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等毛病。內漏的緣由及掃除辦法是：德國哈威HAWE多路換向閥錐閥磨損:錐閥用于避免油液倒流。若錐閥磨損，油道關團不嚴，則會使液壓油回流，使系統(tǒng)失效。修理時，應對其進研磨或改換。消弭回流。閥體滲漏油：閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來完成，若密封圈老化或損壞，多路換向閥在系統(tǒng)壓力作用下液壓油會順著閥桿流出，招致閥體滲漏油。掃除此毛病只需改換O形密封圈即可。多路換向閥快速接頭但磨損間隙過大時，液壓油在工作泵產生的壓力下，就會形成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動回到油箱。產生緣由主要是，因分配閥長期運用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，毀壞了配合密封面，招致漏油。修復時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需求改換。

安全性：

1、腐蝕性介質：宜選用塑料電磁閥和全不銹鋼；對于強腐蝕的介 質必須選用隔離膜片式。中性介質，也宜選用銅合金為閥殼材料的電磁閥，否則，閥殼中常有銹屑脫落，尤其是動作不頻繁的場合。氨用閥則不能采用銅材。

2、爆炸性環(huán)境：必須選用相應防爆等級產品，露天安裝或粉塵多場合應選用防水，防塵品種。

3、電磁閥公稱壓力應超過管內工作壓力。

適用性：

1、介質特性

1）質氣，液態(tài)或混合狀態(tài)分別選用不同品種的電磁閥；

2）介質溫度不同規(guī)格產品，否則線圈會燒掉，密封件老化，嚴重影響使用壽命；

3）介質粘度，通常在50cSt以下。若超過此值，通徑大于15mm時，用多功能電磁閥；通徑小于15mm時，用高粘度電磁閥。

4）介質清潔度不高時都應在電磁閥前配裝反沖過濾閥，壓力低時，可選用直動膜片式電磁閥；

5）介質若是定向流通，且不允許倒流，需用雙向流通；

6）介質溫度應選在電磁閥允許范圍之內。

截止換向閥 GR 2-1-1/4 G-G 24

截止換向閥 GR 2-1-1/4-G 24、

截止換向閥 G 3-4-G 24

CS067A-DPL

CS067A-G

CS067A-L

CS067A-LG

CS067A-LR

CS067B

CS067B-L

CS087A-LR

CSS60A

CSS60A-L

CSS60A-LR

CSS80A

CSS80A-L

CSJ055A

CSJ055A-L

CSJS50A

CSJS50A-L

CSK087A

CSK087A-L

CSP087A-ALMETROL傳感器，CSK087A-L德國霍科德Krom Schroder公司是專業(yè)從事工業(yè)爐窯燃氣燃燒調控系統(tǒng)設計、研發(fā)及制造的世界***公司。公司成立于1865 年, 在*設立有50多個代表處及合資廠, 其系統(tǒng)產品性能位居同*。與國內外的爐窯設計公 司,  保持著良好的長期合作關系。產品廣泛應用于涉及燃氣的各個燃燒加熱領域。

產品有：

燒嘴/燃燒器 ；燒嘴控制器；火焰探測器；過濾器/減壓閥；手動球閥；安全切斷/安全放散閥；電磁閥/電動閥；空然比例閥；流量調節(jié)閥；執(zhí)行器壓力；開關；點火變壓器；閥門檢漏裝置

PFU760燒嘴控制器

壓力開關

Krom//Schroder壓力開關

DG系列燃氣、空氣壓力開關

型號 調壓范圍mbar 差壓mbar 動作壓力和可能的復位壓力之間的偏差mbar 耐壓mbar

DG 6B,U 0.4-6 0.2-0.3 　 600

DG 10B,U 1-10 0.25-0.4 　 600

DG 50B,U 2.5-50 0.6-1.5 　 600

DG 150B,U 30-150 2.5-6 　 600

DG 500B,U 100-500 8-30 　 600

DG 10H,N 1-10 　 0.4-1 600

DG 50H,N 2.5-50 　 1-2.5 600

Krom Schroder霍科德 IC20, IC40系列電動執(zhí)行器  

IC20系列伺服電機采用三點式控制方式。自動與人工模式切換，方便調試。IC40系列采用了可編程的應用程序，可以在運行中靈活地調整，統(tǒng)計信息、記錄歷史錯誤，提供給維修人員。

設置有外部可讀位置指示器。結構寬松，變于安裝。該伺服電機可直接安裝在碟閥BVG..、BVA..或BVH..上。

功能

伺服電機IC20與IC40可以精確地定義0-90度直接的旋轉，并可以直接安裝在碟閥，控制燃氣與空氣的流速，從而實現(xiàn)燃燒器的比例調節(jié)控制。他的控制可以高達1：10?？蛇x電子集成反饋電位。提供監(jiān)視伺服電機工位的指示，該功能可用于自動化控制。 IC20伺候服電機用于基本的控制，采取三點信號，自動手動模式轉換?？梢宰x取外部位置指示，協(xié)助設定無級調節(jié)的凸輪調試。使位置精確，即使是在低比率的情況下，依然可以做到精確調節(jié)。 IC40可以根據(jù)需要提供的功能。它可以用于連續(xù)燃燒的燃燒器，并根據(jù)工況的需要分步調節(jié)。相關設置采用軟件編輯，而不需直接調節(jié)凸輪。各種操作模式，可以由此變更。其內容包括二段式、三段式、連續(xù)調節(jié)、運行次數(shù)、角度調整和中間位置等。可以記錄歷史信息，提供工作周期的報告以及歷史錯誤等。

DG 150H,N 30-150 　 2-7 600

DG 500H,N 100-500 　 4-17 600

燃燒系統(tǒng)過壓開關

燃燒系統(tǒng)空氣、煙氣和廢氣壓差開關

應用于EN1854所允許的任何場合，可用于燃氣，空氣和煙氣介質

■ 壓力動作點范圍從0.4到500mbar

■ 如采用差壓控制時，不能用于燃氣介質

■ 符合歐盟燃氣應用標準（90/396/EEC En1854）

■ 環(huán)境溫度：-15℃—+80℃

■ 安裝位置：任意。

建議按膜片位置的水平或垂直安裝，并保證介質干凈不含水分和雜質。

垂直安裝時，實際動作壓力即為設定值，不平安裝時，實際動作壓力

比設定值高0.2mbar，倒裝時實際動作壓力比役定值低0.2mbar。

■ 壓力管連接：1和2，正壓控制，Rp1/4''，3和4，負壓控制，Rp1/8''。

Kromschroeder霍科德產品DG10U-3，DG6UG-3， DWG50U,DWG150U,DG6UG-3,DG6B-3,DG6U-3，DG10B-3,DG10UG-3， DG50UG-3,DG50U-3,DG50B-3,DG150UG-3,DG150U-3,DG150B-3,DG500UG-3,DG500U-3，DG500B-3，DG50UG-3，DG150UG-3，DG500UG-3，DG6U-3Z,DG50U-3Z,DG150U-3Z,DG500U-3Z

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供應德國`KROM SCHRODER`點火控制器 IFS258 IFS244 IFS258-5/1W UVS 8T 84333120 VGP15R02T6Z VGP-15R02W6Z VGP15R02 IFS244-5/1WI IFW15-T IFS132B-5/1/5 TS5/1/5S GT31-15TS GT31-03 GT31-07 IFS135B-3/1/1 TZ15-15/100W TZI-5/20T

TZI-5-15/100W IFS258-10/1T10SAK IFD-450-3/1/1/T IFD450-3/1/1/T IFS132B-10/1/10 IFS132B IFD-258-5/1R IFS110IM-10/1/1T IFS258-3/1W IFD-258-3 IFS-110IM-WR-10/1/5TZ IFS110IM-WR-10/1/5TZ PFS778L-5/1T/N PFS-778L-5/1T/N 84603180 A.0730-9202 PFU-760LTK1 PFU760LT PFU760LTK1 TC-318-R05-T 84765710 BCU-480-5/3/1LW1GBS2/1

BCU480-5/3/1LW1GB BCU480-5/3/1LW1GBS2/1 BCU480-5/3/1LW1GB IFS-132B-10-1-10T IFS-258-10/1W 84621650 IFD-258-10/1W IFD-258-3/1W FW01AB IFD-258-5/1W IFS-244-10/1WI 84620065 IFS244-10/1W IFS-244-5/1WI

電動執(zhí)行器GT31-15, GT31-30, GT31-60,GT50-03, GT50-03, GT50-07, GT50-15, GT50-30, GT50-60, GT50-120, GT50-06, GT50-13, GT50-27, GT50-54, GT50-107, GT50-214 GT31-60T3 S11T15R01 34156010 S11T15R01 84220300 GT50-03T4R 16302851/E09.07/54105 GT50-30T20E ZTK42GN-100/100 84213500 UVS1 IFS137B-3/1/2T BCU460-10/1LG1GB 84630466/B00.13-2277 BCU460-3/2 W8GBS2B1/1 VK65F31T5A93

電磁閥 VGP-15R02T6Z VGP-15R02W6Z VGP25R01W6 GIK-20R02-5 線圈VGP-25R01W6 VG8 85231010 VG8R0576 VG8R05T6 VG25 85207070 VG25R02NT61D

VG15 85205045 VG15R02NT61DM VG15R02NT31D 85205070 VAN25R02NT31 M5BNT3 VG-15R03NT-3-1-D VG15R02NT31D VG25R02NT31D VG20R02NT31 85206030 E0.4.23-75557 VAN25P02ND31 VG25R02NK31D VAS-125R/NK VS-25ML02NT3 VS25

多路換向閥桿不能復位閥桿復位彈簧安裝在閥桿的下端，無論閥桿在上位還是在下位時都能使彈簧受到壓縮，在無外力作用時，由于彈簧的彈力使閥桿迅速恢復到原來的位置。如果閥桿不能復位，溝槽與油道相通，則會產生內漏。一是由于閥桿復位彈簧變形或損壞，彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位，修理時須更換彈簧；二是閥體與閥桿間不清潔，產生較大的阻力，使閥桿復位困難，修理時須清洗多路換向閥的內部，消除阻力。（5）錐閥磨損錐閥用于防止油液倒流。HAWE比例多路閥國內外雙向合作；若錐閥磨損，油道關團不嚴，則會使液壓油回流，使系統(tǒng)失效。修理時，應對其進研磨或更換。消除回流。2、閥體滲漏油< 閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來實現(xiàn)，若密封圈老化或損壞，在系統(tǒng)壓力作用下液壓油會順著閥桿流出，導致閥體滲漏油。排除此故障只需更換O形密封圈即可。哈威比例多路閥廠家聯(lián)合營銷；叉車采用的是分片式多路閥，該型號多路閥的構造復雜，精密度較高，該閥包括外殼、起升閥桿、傾斜閥桿、復位彈簧、安全閥以及錐形閥等部件，在內部形成進油道、工作油道、回油道、溢油道及總回油道，使液壓油在不同工作狀況下在各油道內流動，達到不同的工作目的。其中進油閥有一個進油口與系統(tǒng)的工作泵連接，回油閥的回油口與系統(tǒng)的回油口連接，安全閥（溢流閥）控制溢油道。在拆卸維修中應注意以下德國hawe哈威多路閥幾點事項：1.安裝板要平整，螺釘擰緊，力要均勻，不能使閥體扭曲。2.安裝操縱杠桿時應保證滑閥運動靈活無卡滯現(xiàn)象。

適用性：

1、介質特性

1）質氣，液態(tài)或混合狀態(tài)分別選用不同品種的電磁閥；

2）介質溫度不同規(guī)格產品，否則線圈會燒掉，密封件老化，嚴重影響使用壽命；

3）介質粘度，通常在50cSt以下。若超過此值，通徑大于15mm時，用多功能電磁閥；通徑小于15mm時，用高粘度電磁閥。

4）介質清潔度不高時都應在電磁閥前配裝反沖過濾閥，壓力低時，可選用直動膜片式電磁閥；

5）介質若是定向流通，且不允許倒流，需用雙向流通；

6）介質溫度應選在電磁閥允許范圍之內。

德國哈威HAWE多路換向閥故障維修

以下是HAWE電磁閥部分型號展示：

比例放大板 EV 22 K 2-12/24

比例放大板 EV 22 K 2-12/24

比例放大板 EV 22 K 2-12/24

比例放大板 EV 22 K 2-12/24

比例放大板 EV 22 K 2-12/24

比例放大板 EV 22 K 2-12/24

比例放大板_+支架 EV 22 K 2-12/24(KH 7817 901)

比例放大板 EV?1?M?2-12/24

比例放大板 EV?1?M?2-12/24