現(xiàn)貨vickers變量柱塞泵2 系列*

閉式回路變量柱塞泵

430 Bar 壓力額定值

● 轉(zhuǎn)速至 4510 RPM

● 3 年質(zhì)保期

● 電氣控制器

● 電控 1 年質(zhì)保期

典型應(yīng)用：

 道路滾壓機(jī)/壓器

● 收割機(jī)設(shè)備

● 汽車吊

● 輪式裝載機(jī)

● 農(nóng)業(yè)噴灑器

● 輔助驅(qū)動(dòng)器和工業(yè)用驅(qū)動(dòng)器

*的 2 系列重型泵采用搖架斜盤(pán)設(shè)計(jì)，具有您對(duì)伊頓所期望的久經(jīng)考驗(yàn)的可靠性，結(jié)構(gòu)緊湊，特殊控制和靜音工作。新泵

安裝電氣控制，范圍從簡(jiǎn)單的電氣比例 (EP) 排量控制到復(fù)雜的多路控制，帶有針對(duì)排量和壓力控制的 CAN 通信。

安裝了電控裝置和傳感器的泵是專門設(shè)計(jì)滿足工程

機(jī)械的嚴(yán)酷環(huán)境－非道路環(huán)境，包括抗電磁干擾或

輻射。

提供多種驅(qū)動(dòng)軸伸配置－平鍵、花鍵或錐軸－保證

合適的軸伸用于您的工況。

可維修的雙金屬支承盤(pán)的鋼支承面針對(duì)高壓能力，

青銅支承面針對(duì)高速能力。

SAE 輔助安裝："A"，"B"，"B-B" 和 "C" 適用于帶

和不帶充液泵。良好的扭矩能力允許大馬力工作，

勿需多泵驅(qū)動(dòng)。

主系統(tǒng)油口－SAE 代號(hào) 61 和代號(hào) 62－適用于采用

SAE 或公制螺紋。對(duì)側(cè)和同側(cè)配置現(xiàn)貨供應(yīng)，適合

很寬的安裝范圍。

2 系列泵的整體式泵體強(qiáng)度特別高，并且隔噪聲。

伊頓的鑄鐵殼體只有 1 個(gè)主開(kāi)口，對(duì)應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)泵采

用的 2 個(gè)開(kāi)口。這就提供了更加堅(jiān)固、強(qiáng)度更高的

泵體，減少了密封管接頭的數(shù)量。

高強(qiáng)度、一體式斜盤(pán)有內(nèi)置在斜盤(pán)中的擺動(dòng)桿和伺

服銷，提高可靠性，不增加額外的重量。

大直徑單個(gè)伺服柱塞允許泵在較低的充液壓力下工

作，把附加的充液泵損失降到小，用于提高泵的

總效率。安裝在伺服柱塞內(nèi)的大對(duì)中彈簧，在控制

壓力降低時(shí)，使泵回到中位。

新型整體擺線充液泵設(shè)計(jì)緊湊，兼?zhèn)淞己玫奈?轉(zhuǎn)

速能力。幾種排量選項(xiàng)有貨，適用于每種用途的需

要，包括雙聯(lián)泵。

工作原理

葉輪安裝在泵殼內(nèi)，并緊固在泵軸上，泵軸由電機(jī)直接帶動(dòng)。泵殼中央有液體吸管。液體經(jīng)底閥和吸入管進(jìn)入泵內(nèi)。泵殼上的液體排出口與排出管連接。

在泵啟動(dòng)前，泵殼內(nèi)灌滿被輸送的液體；啟動(dòng)后，葉輪由軸帶動(dòng)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，葉片間的液體也必須隨著轉(zhuǎn)動(dòng)。在離心力的作用下，液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量，以高速離開(kāi)葉輪外緣進(jìn)入蝸形泵殼。在蝸殼中，液體由于流道的逐漸擴(kuò)大而減速，又將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，后以較高的壓力流入排出管道，送至需要場(chǎng)所。液體由葉輪中心流向外緣時(shí)，在葉輪中心形成了一定的真空，由于貯槽液面上方的壓力大于泵入口處的壓力，液體便被連續(xù)壓入葉輪中。可見(jiàn)，只要葉輪不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)，液體便會(huì)不斷地被吸入和排出。

直線泵工作原理不同與其它任何泵，是采用磁懸浮原理和螺旋環(huán)流體力學(xué)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)流質(zhì)推進(jìn)，即取消軸，取消軸連接，取消軸密封結(jié)構(gòu)。啟動(dòng)后電流轉(zhuǎn)化為磁場(chǎng)，磁場(chǎng)力驅(qū)動(dòng)螺旋環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，即螺旋環(huán)提升流質(zhì)前進(jìn)。

機(jī)械維護(hù)

采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對(duì)柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí)，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過(guò)大。對(duì)于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長(zhǎng)。柱塞泵重要的部件是軸承，如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙，同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過(guò)此值就需要更換新口。拆卸下來(lái)的軸承，沒(méi)有專業(yè)檢測(cè)儀器是無(wú)法檢測(cè)出軸承的游隙的，只能采用目測(cè)，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時(shí)，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào)，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購(gòu)買原廠家，原規(guī)格的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌，應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換，目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量。柱塞泵使用壽命的長(zhǎng)短，與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長(zhǎng)柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果購(gòu)買售價(jià)便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用，但由此出帶來(lái)了隱患，也可能對(duì)柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤(pán)有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時(shí)，通過(guò)研磨手段修復(fù)；缸體配流面溝槽較深時(shí)，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后，再進(jìn)行研磨，不可盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能，工程師指出：柱塞泵在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，通常運(yùn)行的情況下都是以壓力或流量來(lái)調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。當(dāng)實(shí)際壓力大于需要壓力時(shí)，都是通過(guò)溢流閥來(lái)調(diào)節(jié)，使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機(jī)一直處于全速運(yùn)行反復(fù)動(dòng)作，功耗不變。當(dāng)采用溢流來(lái)調(diào)節(jié)壓力和流量時(shí)，有部分的余量溢流回原系統(tǒng)，從而造成柱塞泵存在無(wú)用功率，工作效率低，若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后，溢流閥可定它封閉，通過(guò)節(jié)能變頻器本身自動(dòng)調(diào)整工作壓力，保持工作壓力的穩(wěn)定，自動(dòng)追蹤設(shè)備的壓力。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，從而節(jié)省能耗。這種調(diào)節(jié)方式優(yōu)點(diǎn)就是能降低柱塞泵的運(yùn)行能耗，節(jié)電效果可達(dá)30%以上。

上海興拓機(jī)械公司有做德國(guó)500個(gè)品牌，歐州300多個(gè)品牌，美國(guó)200多個(gè)品牌SIEMENS西門子，STAUFF西德福，NEGELE耐格， EMG伺服閥，UNIVER,ATOS阿托斯, KACON 凱昆，VICKERS威格士，MAC,PARKER派克公司自主報(bào)關(guān)，國(guó)外采購(gòu)，以保證良好的服務(wù)為宗旨

泵尺寸-同側(cè)油口

重型 2 系列靜液泵

型號(hào) 54,64,75

54 cm3/r [3.3 in3/r]

64 cm3/r [3.9 in3/r]

75 cm3/r [4.6 in3/r]

尺寸圖：

說(shuō)明圖

現(xiàn)貨vickers變量柱塞泵2 系列*