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          CBR承載比試驗(yàn)儀

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          • CBR承載比試驗(yàn)儀
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          參考價(jià) 3500
          訂貨量 1 臺(tái)
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • 型號(hào)
          • 品牌 其他品牌
          • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
          • 所在地 滄州市
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          更新時(shí)間:2020-12-05 15:04:01瀏覽次數(shù):1845

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          產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 5千-1萬(wàn)
          應(yīng)用領(lǐng)域 建材
          CBR承載比試驗(yàn)儀適用于各種土和混合料(粒徑小于40mm的土)在規(guī)定的試筒模內(nèi)壓實(shí)后進(jìn)行承載比試驗(yàn),以確定所設(shè)計(jì)的路面、路面基層,底基層,路基材料層的承載能力。

          詳細(xì)介紹

          CBR承載比試驗(yàn)儀主要參數(shù):

          1、速度:1mm/min 大壓力3T;

          2、貫入桿:端面直徑φ50mm。內(nèi)徑φ52mm 長(zhǎng)100mm;

          3、多孔板:兩塊;

          4、百分表:0~10mm,三只;

          5、載荷板:6塊(外徑φ150mm,內(nèi)徑φ52mm,每塊1.25Kg);

          6、試筒:內(nèi)徑φ125mm,高170mm,墊塊φ151mm,高50mm同重型擊實(shí)試驗(yàn)試筒。

          7、夯錘和導(dǎo)管:夯錘的底面積直徑為 50 mm,總質(zhì)量 4.5 kg, 夯錘在導(dǎo)管內(nèi)的總行程為 450 mm。

          CBR承載比試驗(yàn)儀使用方法:

          1、打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),儀器運(yùn)轉(zhuǎn),檢查儀器的工作狀況是否正常,檢查手柄進(jìn)出,轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常,如一切正??蓽?zhǔn)備開(kāi)始試驗(yàn)。

          2、按《公路路面基層材料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ075-85承載比試驗(yàn)方法制取試件。

          3、測(cè)量飽水膨脹量:

          A、將經(jīng)過(guò)濕氣養(yǎng)生的試件放在裝有調(diào)節(jié)桿的多孔板,在板上加足夠的載荷板,使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力,

          B、將試筒與多孔板一起放在水槽內(nèi)(先不放水)并用拉桿將模具拉緊,安裝百分表,讀取初始讀數(shù)。

          C、向水槽內(nèi)放水,使自由進(jìn)到試件的頂部,在飽水期間,槽內(nèi)水應(yīng)保持在試件的頂面以上25mm,通常試件要泡96小時(shí),

          D、在泡水時(shí)間到時(shí),讀取百分表讀數(shù),計(jì)算膨脹量。

          AV=泡水后試件高度的變化/原試件高(120mm)×100%

          E、從水槽中取出試樣,倒出試樣上的水,靜置15分鐘讓其排水然后卸去附加載荷和多孔板,底板及濾紙,并承重M,以計(jì)算試件的深度及密度的變化。

          4、貫入試驗(yàn):

          A、將飽和水試驗(yàn)終了的試件放到試驗(yàn)儀升降盤上,調(diào)整貫入桿與測(cè)力環(huán)對(duì)中,在貫入桿周圍放置預(yù)定數(shù)量的載荷板。

          B、先將貫入桿用手輪施加45N載荷,然后將測(cè)力環(huán),測(cè)形變的百分表調(diào)整到零點(diǎn)。

          C、加荷壓人手輪,

          承載比C=單位壓力/7或10.5×100%

          四,保養(yǎng):

          1、每次使用后,應(yīng)立即將儀器擦干凈。

          2、使用一年后應(yīng)把變速箱內(nèi)潤(rùn)滑油脂換上新的潤(rùn)滑油脂,一會(huì)定期保養(yǎng)。

          試驗(yàn)規(guī)程

          1、將飽和水試驗(yàn)終了的試件放到試驗(yàn)儀升降盤上,調(diào)整貫入桿與測(cè)力環(huán)對(duì)中,在貫入桿周圍放置預(yù)定數(shù)量的載荷板。

          2、先將貫入桿用手輪施加45N載荷,然后將測(cè)力環(huán),測(cè)形變的百分表調(diào)整到零點(diǎn)。

          3、加荷壓人手輪,記錄測(cè)力百分表某些讀數(shù)(20、40…..)時(shí)的貫入量,并注意貫入量為2.5mm,能有8各以上的讀數(shù),總貫入量為2.5、50mm時(shí)的承載比:承載比C=單位壓力/7或10.5×100%。

          控制測(cè)力百分表偏差

          在貫入試驗(yàn)時(shí),兩個(gè)測(cè)力的百分表經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)較大的讀數(shù)數(shù)值偏差或一側(cè)百分表停止甚至倒轉(zhuǎn)的情況,其主要原因有:①制件過(guò)程中加入土樣時(shí)沒(méi)有將表面整平,擊錘下落后產(chǎn)生了偏心應(yīng)力,致使試件擊實(shí)功產(chǎn)生了變化。②在貫入試驗(yàn)中,把試件放入路面材料強(qiáng)度儀的升降座時(shí),沒(méi)有調(diào)整偏球座,使貫入桿與試件幾何對(duì)中并頂面全面接觸;在試驗(yàn)過(guò)程中要尤為注意以上情況。

          浸泡 96 時(shí)水面高度

          在試驗(yàn)過(guò)程中很多人把高出試件頂面 25 mm誤解為高出土面 25 mm,這是欠合理的。浸水的目的就是模擬材料在使用過(guò)程中遇到的不利狀態(tài),借以論證材料的特性;如果水面只高出土面25 mm就不能保證在這個(gè)浸水時(shí)間內(nèi)試件和水的充分接觸并保水,也將會(huì)嚴(yán)重影響膨脹量和承載比的取值  。

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