詳細(xì)介紹
50KN預(yù)埋槽道疲勞加載試驗(yàn)機(jī)
本設(shè)備即可做槽道本體的100萬(wàn)次疲勞試驗(yàn),也可以做預(yù)制在混凝土試塊中的靜承載力、位移試驗(yàn)和200萬(wàn)次的疲勞試驗(yàn)。該設(shè)備主要根據(jù)TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道》、TB/T《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件試驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)要求。廣泛應(yīng)用于零部件、構(gòu)件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),包括拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。通過(guò)配置相應(yīng)的附件和試驗(yàn)軟件可用于各種材料的裂紋擴(kuò)展斷裂力學(xué)、零部件、構(gòu)件的靜剛度以及其他各種力學(xué)試驗(yàn)。
性能參數(shù):
大靜態(tài)試驗(yàn)力 ±50kN
示值精度 全程不分檔 ±0.5%
大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力 ±50kN
示值精度 動(dòng)態(tài)波動(dòng)度不大于±0.5%
作動(dòng)器大振幅 ±75mm
示值精度 ±0.5%
頻率范圍 0.01—10Hz
主要試驗(yàn)波形 正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形
大試驗(yàn)空間 650*650mm
50KN預(yù)埋槽道疲勞加載試驗(yàn)機(jī)
結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
?系統(tǒng)采用消隙裝置,消除機(jī)構(gòu)連接及萬(wàn)向球鉸間隙,力值自動(dòng)定心,減小側(cè)向力,降低高頻拉壓試驗(yàn)時(shí)的沖擊,改善試驗(yàn)波形。
?采用多級(jí)柔支撐組合導(dǎo)向機(jī)構(gòu),超動(dòng)壓力小于0.3MPa,無(wú)爬行現(xiàn)象。
?組合密封,高壓密封,低壓密封及間隙漏管,油缸總成作到無(wú)滲漏油。
?傳感器內(nèi)置于活塞桿內(nèi),運(yùn)動(dòng)靈活不受外來(lái)干擾。
?組合密封結(jié)構(gòu)具有良好的互換性,方便維修。
?活塞桿簡(jiǎn)采用超精加工,表面鍍絡(luò)拋光達(dá)Rα0.4u。
?結(jié)構(gòu)型成:雙出桿,雙作用。
其他推薦產(chǎn)品
更多-
鐵路彈條扣件疲勞試驗(yàn)機(jī) -
卡車(chē)公共汽車(chē)車(chē)輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī) -
汽車(chē)鋼圈輪轂疲勞試驗(yàn)機(jī) -
多通道車(chē)橋疲勞力學(xué)性能試驗(yàn)臺(tái) -
鐵路橡膠墊動(dòng)靜剛度疲勞試驗(yàn)機(jī)