湖北廠家直銷(xiāo)力士樂(lè)液壓柱塞泵AA10VSO71DFR1/31R-PPA12N00

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A10VSO系列泵是一種用于開(kāi)式回路，壓力和流量可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的新型力士樂(lè)液壓柱塞泵。該泵具有噪聲低、使用壽命長(zhǎng)、工作壓力高、控制時(shí)間短等特點(diǎn)，特別是其可調(diào)的恒壓輸出及可調(diào)的流量輸出的特點(diǎn)，更能當(dāng)今節(jié)能和環(huán)保的要求，是一種很有應(yīng)用前景的節(jié)能產(chǎn)品。

力士樂(lè)液壓柱塞泵主要型號(hào)：

AA10VSO71DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00

HA10VSO100DRG/31R-PPA12N00

A10VSO140DRG/31R-PPB12N00

A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00

L10VSO45DFR/31R-PPA12N00

HA10VSO100DR/31R-PPA12N00

A10VO100EP2DS/53R-VRC12K24

A10VS045DFR/31R-PPA12NOO-SO32

A10VSO18DFR/31R-PPA12N00

A10VS045DFR/31L-PPA12N00

HA10VSO100DRG/31L-PSC62N00

A10V071DFRI/34PSC6402-S0225

使用注意事項(xiàng)：1、需保持液壓油的清潔度；2、定期更換液壓油(工作1000～3000小時(shí)或六個(gè)月)。

力士樂(lè)液壓柱塞泵(液壓齒輪泵)的缸體軸線相對(duì)傳動(dòng)軸軸線成一傾角,傳動(dòng)軸端部用萬(wàn)向鉸鏈、連桿與缸體中的每個(gè)柱塞相聯(lián)結(jié),當(dāng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過(guò)萬(wàn)向鉸鏈、連桿使柱塞和缸體一起轉(zhuǎn)動(dòng),并迫使柱塞在缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng),借助配油盤(pán)進(jìn)行吸油和壓油。

力士樂(lè)A10VSO柱塞泵/現(xiàn)貨供應(yīng)AA10VSO71DFR1/31R-PPA12N00力士樂(lè)液壓柱塞泵產(chǎn)品特點(diǎn)：

– 采用斜盤(pán)設(shè)計(jì)的軸向柱塞泵，適用于開(kāi)路中的液壓傳動(dòng)裝置
– 流量與輸入傳動(dòng)速度和排量成比例。通過(guò)斜盤(pán)角度，可對(duì)輸出流量進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
– 出色的吸油特性
– 低噪音等級(jí)
– 長(zhǎng)久的使用壽命
– 模塊化設(shè)計(jì)

博世柱塞泵A10VSO180DRG/32R-PPB22U00價(jià)格說(shuō)明

A10VSO100DFR/32R-PPB12N00恒壓變量泵圖片

直銷(xiāo)A10VSO18DR/31R-PPA12N00

A10VSO140DR廠家批發(fā)

A10VSO100DFR1/32R-VPB22U00力士樂(lè)恒壓泵貨物說(shuō)明

A10VSO100DR/32R-VPB12N00變量柱塞泵價(jià)格表

A10VSO100DFR/31R-PPA12N00價(jià)格

力士樂(lè)柱塞泵A10VS045DFR/31R-PPA12N00

A10VSO45DRS/32R-VPB22U00力士樂(lè)REXRITH液壓油泵市場(chǎng)走向

提供恒壓變量泵A10VSO28

恒壓變量泵A10VSO71DR/31R-PPA12N00

泵總效率下降到72%時(shí)就必須下線修復(fù)。儀與泵泄油口聯(lián)接檢測(cè)泵內(nèi)泄量。泵的泄漏量是隨在線使用時(shí)間而變化的，在固定的周期時(shí)間內(nèi)，測(cè)出泄漏量的變化就可相應(yīng)得知泵影響能否正常工作的運(yùn)行狀態(tài)變化，將泄漏量隨時(shí)間變化的曲線稱(chēng)為狀態(tài)曲線，作為泵工作狀態(tài)的評(píng)定指標(biāo)，可用以進(jìn)行故障預(yù)報(bào)和期的確定。泵內(nèi)泄漏狀態(tài)曲線的繪制及分析。以泵運(yùn)行時(shí)間為橫座標(biāo)，內(nèi)泄量和容積效率為縱座標(biāo)，繪出泵泄漏曲線，泄漏量超出正常值的50%就必須下線修復(fù)。

顯然，柱塞相對(duì)缸體左移時(shí)工作容腔是壓油狀態(tài)，油液經(jīng)配油盤(pán)的吸油口a；柱塞相對(duì)缸體右移時(shí)工作容腔是壓油狀態(tài)，油液從配油盤(pán)的壓油口b壓出。