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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
VS-20/5t橋式起重機(jī)電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置(半實(shí)物)
“VS-20/5t橋式起重機(jī)電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置(半實(shí)物)”是在原“VS-20/5t型橋式起重機(jī)電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置”基礎(chǔ)上進(jìn)行改造升級,它增加了20/5t橋式起重機(jī)仿真半實(shí)物模型,并將機(jī)床的電氣部分和機(jī)床的機(jī)械部分有機(jī)地連接在一起。由于將機(jī)床的運(yùn)動全部展現(xiàn)出來,因而使教學(xué)更加形象生動。本裝置適合于維修電工(電工)初、中、高級技能鑒定中有關(guān)機(jī)床電氣部分的培訓(xùn)考核。
一、功能特點(diǎn)
1.20/5t橋式起重機(jī)半實(shí)物仿真模型是參照實(shí)際20/5t橋式起重機(jī)尺寸按一定比例縮小的設(shè)計(jì);
2.本套裝置電氣部分的操作,能實(shí)現(xiàn)20/5t橋式起重機(jī)各種運(yùn)動控制,它包括:主鉤的起吊和下降、副鉤的起吊和下降、大車的左右移動、小車的前后移動、主鉤起吊和下降調(diào)速、副鉤起吊和下降調(diào)速、大車及小車移行調(diào)速。極限位置限位保護(hù);
3.機(jī)床電氣線路的所有接點(diǎn),在裝置的面板上都有測試點(diǎn),便于學(xué)員檢測故障;
4.半實(shí)物模型上所用電機(jī)的電壓等級與實(shí)際的機(jī)床是*相同;
5.半實(shí)物機(jī)床的床身采用鑄件,模具一次成型,滾珠絲桿傳動,手輪使用實(shí)際機(jī)床部件,貼近真實(shí)機(jī)床;
6.半實(shí)物機(jī)床各部件采用不同的顏色,培訓(xùn)時學(xué)生更加容易理解接受;
7.半實(shí)物機(jī)床活動導(dǎo)軌表面采用高頻淬火工藝,經(jīng)久耐用;
8.控制屏的故障箱內(nèi)設(shè)有32個開關(guān),通過撥動故障開關(guān),可分別設(shè)置相應(yīng)的故障點(diǎn)。、
二、技術(shù)性能
1.輸入電源:三相四線~380V±10% 50Hz
2.工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃,相對濕度<85%(25℃),海拔<4000m
3.裝置容量:<0.2kVA
4.漏電保護(hù)動作電流:≤30mA;漏電保護(hù)動作時間:≤0.1s
5.控制屏尺寸:1575mm×725mm×1535mm
6.20/5t橋式起重機(jī)模型尺寸:1500mm×700mm×1000mm
7.大車行程:500mm
8.小車行程:300mm
三、設(shè)備配置
序號 | 名稱 | 數(shù) 量 | 備 注 |
1 | 20/5t型橋式起重機(jī)電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置 | 1臺 |
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2 | 20/5t橋式起重機(jī)半實(shí)物模型 | 1臺 | 配有與電氣部分的連接接口,通過電纜連接 |
四、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與目的
1.熟悉常用低壓電器的機(jī)構(gòu)、原理
2.通過觀察機(jī)床模型的運(yùn)動,了解機(jī)床的實(shí)際運(yùn)動
3.了解機(jī)床電器控制的原理及各種保護(hù)裝置
4. 掌握機(jī)床中常見故障的排除方法
五、故障點(diǎn)設(shè)置一覽表
故障編號 | 故障現(xiàn)象 |
1 | 起重機(jī)無法啟動 |
2 | 副鉤不能下降 |
3 | 副鉤不能下降 |
4 | 小車不能向后 |
5 | 大車不能向右 |
6 | 副鉤不能提升 |
7 | 副鉤不能提升 |
8 | 大車不能向左 |
9 | 起重機(jī)無法啟動 |
10 | 起重機(jī)無法啟動 |
11 | 起重機(jī)無法啟動 |
12 | 起重機(jī)無法啟動 |
13 | 起重機(jī)無法啟動 |
14 | 起重機(jī)無法啟動 |
15 | 主鉤不能啟動 |
16 | 主鉤不能啟動 |
17 | 主鉤不能啟動 |
18 | 不能強(qiáng)力下降 |
19 | 主鉤電動機(jī)不能正轉(zhuǎn) |
20 | 主鉤不能強(qiáng)力下降 |
21 | 制動器(用YA5模擬)不能松開、電阻不能被短接 |
22 | 主鉤提升及制動下降檔不能工作 |
23 | 主鉤提升及制動下降檔不能工作 |
24 | 上升和制動下降時制動器(用YA5模擬)不能松開、電阻不能被短接 |
25 | 電磁制動器不能松閘 |
26 | 主鉤調(diào)速不正常 |
27 | 主鉤調(diào)速不正常 |
28 | 當(dāng)操作手柄從強(qiáng)力下降5檔往回扳時,使KM5不能自鎖 |
29 | 大車不工作 |
30 | 主鉤不工作 |