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一文為您簡單介紹新能源汽車實訓設備所具備的特點
閱讀：742 發(fā)布時間：2020-5-15
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料，但采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的*技術，形成的技術原理*、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車實訓設備完整展示了新能源汽車能量管理系統，可以動態(tài)模擬新能源汽車的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動方向以及電動機的運行狀態(tài)。的航空電纜線與電動動力系統臺架對接，完成新能源汽車電氣控制線路的連接。通過操縱安裝開關能真實觀測新能源汽車的啟動、前行、后退、加速和充電工況下的運行情況，理解新能源汽車的工作特點和控制方式?？刂破髟O有診斷接口，可與編程器進行連接，進行診斷與編程。
您知道新能源汽車實訓設備具有哪些特點嗎？下面小編來為您介紹：
1、該設備采用新能源汽車電池組管理控制系統實物為基礎，可動態(tài)監(jiān)測每個單節(jié)電池電壓、動態(tài)估計電池組容量、動態(tài)監(jiān)測電池組溫度、動態(tài)顯示所有電池組信息、按鍵實時處理、動態(tài)監(jiān)測總回路電流、動態(tài)報警指示、充電實時控制等。
2、實驗臺面板上安裝有電源總開關、BMS電池管理控制單元、7寸BMS信息顯示屏、急停開關、點動開關、12V開關電源、充放電插座、電源檢測端子等，可直接在面板上檢測電源控制單元電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
3、實驗臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖，表面噴涂光油；學員可直觀對照新能源汽車電池組管理系統結構原理圖和實物，認識和分析新能源汽車電池組管理系統的工作原理。
4、實驗臺整體框架采用40×40mm高強度的方鋼，四周蒙鋼板焊接而成，表面采用噴涂工藝處理，底部帶有自鎖腳輪與固定調節(jié)螺栓，可方便移動與固定。
5、實驗臺內部裝有離心式鼓風機與PTC輔助加熱器，用于模擬汽車運行時電池組的放電負載。
6、實驗臺工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。