DHG型4極35平方50平方70平方多極滑觸線，揚(yáng)州天翔電氣說到安全滑觸線裝置平直運(yùn)行動(dòng)作，以及裝置安全滑觸線讓它運(yùn)行更平穩(wěn)等等，這些問題都是一些客戶反復(fù)提出來的。也正是因?yàn)槿绱?，要想使它在運(yùn)行上更加穩(wěn)定，要注意在裝置滑觸線之前，應(yīng)該要先把角鋼支架照用戶選擇的裝置形式，根據(jù)滑觸線的懸掛間距固定好。

DHG型4極35平方50平方70平方多極滑觸線產(chǎn)品介紹供電安全滑觸線系列產(chǎn)品是本廠參考國外有關(guān)資料和*產(chǎn)品，并針對(duì)國內(nèi)起重設(shè)施裸露滑線易發(fā)生事故的情況下創(chuàng)新研制生產(chǎn)的。該系列產(chǎn)品有三個(gè)類型：即復(fù)合型、方管型和拼合型安全滑觸線為本廠產(chǎn)品。天翔電氣研制的供電安全滑觸線系列產(chǎn)品齊全，用途廣泛，可用于廠礦、庫房、車站、港口碼頭等場(chǎng)所的起重機(jī)械如：電動(dòng)葫蘆、梁式和橋式起重機(jī)；電梯、自動(dòng)化生產(chǎn)線和其它移動(dòng)操作的導(dǎo)電設(shè)備。

DHG型4極35平方50平方70平方多極滑觸線產(chǎn)品工作原理、特點(diǎn)和用途：主要部件及其工作原理供電安全滑觸線裝置由導(dǎo)管，導(dǎo)電器兩主要部件及一些輔助組件構(gòu)成如圖2-1：

導(dǎo)管：是一根半封閉的異形管狀部件，是安全滑觸線的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌設(shè)3-16根銅帶導(dǎo)軌作為供電導(dǎo)線，各導(dǎo)軌間相互絕緣，并與外殼絕緣，從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時(shí)有效地防止檢修人員觸電事故。本廠生產(chǎn)的導(dǎo)管每條長度4m，可以連接成任意需要長度，普遍導(dǎo)管制作成直線形，也可以按特殊需求制成圓弧形等。

 

序號(hào)	類別	指標(biāo)值
1	極間、極對(duì)地絕緣電阻	＞10MΩ
2	絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)	工頻交流3000V、1min 無擊穿閃爍現(xiàn)象
3	相比漏電起痕指數(shù)	CT1＞600V
4	可燃性試驗(yàn)	自熄
5	環(huán)境試驗(yàn)	耐高溫試驗(yàn)：+55℃ 耐低溫試驗(yàn)：-20℃ 耐濕熱試驗(yàn)相對(duì)濕度 95%+40℃
6	電動(dòng)穩(wěn)定性	50倍I額定 0.1s
7	電熱穩(wěn)定性	2倍I額定 1s
8	沖擊耐化學(xué)腐蝕、穩(wěn)定性	耐酸、耐堿、耐鹽霧腐蝕
9	外殼防護(hù)等級(jí)	IP13  IP23   IP54

雙梁橋式起重機(jī)的小車車輪屬于開式齒輪傳動(dòng)的，即在小車車輪的外側(cè)有一套齒圈，和減速機(jī)的輸出齒輪嚙合。因?yàn)殚_式齒輪工作環(huán)境和潤滑條件都很差，所以雙梁橋式起重機(jī)小車車輪損壞有很大一部分是發(fā)生在齒輪上的，那么雙梁橋式起重機(jī)小車車輪損壞了怎么辦？就為您講解下雙梁橋式起重機(jī)小車車輪損壞的原因和處理方法。外圈齒輪常見的損壞有輪齒折斷、輪齒磨損量超標(biāo)、齒輪出現(xiàn)裂紋以及齒輪的齒面剝落面超出允許范圍等。出現(xiàn)上述故障的原因主要有起單梁重機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)，工作時(shí)產(chǎn)生較大的沖擊與振動(dòng)；小車車輪安裝精度不夠，導(dǎo)致齒輪嚙合不佳；齒輪熱處理不過關(guān)，表面硬度不達(dá)標(biāo)等。