阿托斯電磁閥正品DKE-1711-24VDC
您想了解*意大利ATOS電磁閥的工作原理嗎?下面意大利ATOS阿托斯中國(guó)供應(yīng)商為大家介紹一下阿托斯電磁閥的工作原理,阿托斯電磁閥工作原理:ATOS電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞竿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
意大利阿托斯電磁閥按原理分為:直動(dòng)式、分布直動(dòng)式、先導(dǎo)式三大類(lèi);按結(jié)構(gòu)分為膜片式電磁閥和活塞式電磁閥兩類(lèi)。
ATOS電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器;并不限于液壓,氣動(dòng)。在我們?nèi)粘I钪袘?yīng)用十分廣泛,首先我們先對(duì)電磁閥有個(gè)初步的認(rèn)識(shí),ATOS電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成,是包含一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體。當(dāng)線圈通電或斷電時(shí),磁芯的運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過(guò)閥體或被切斷,以達(dá)到改變流體方向的目的。
從使用的角度看,阿托斯電磁閥正常工作的首要條件是系統(tǒng)內(nèi)部必須清潔。
在新的設(shè)備運(yùn)行之前,或一臺(tái)設(shè)備經(jīng)過(guò)大修之后,液壓系統(tǒng)遭到污染是不可避免的,盡管阿托斯電磁閥制造廠家很注意元件本身的內(nèi)部清潔,但新元件中仍可能含有毛刺、切屑、飛邊、灰塵、焊渣和油漆等污染物。元件也可能由于不良的儲(chǔ)存、搬運(yùn)而造成污染。在油箱的制作過(guò)程中,可能積聚銹、漆片和灰塵等,雖然油箱在使用前經(jīng)過(guò)清理,但許多污染物肉眼難以看到。在軟管、管道和管接頭的安裝過(guò)程中都有可能將污染物帶入系統(tǒng)。即使新的油液也會(huì)含有一些令人意想不到的污染物。必須采取措施盡快將污染物濾出,否則在設(shè)備投入運(yùn)行后不久就有可能發(fā)生故障,而且早期發(fā)生的故障往往都很?chē)?yán)重,有些元件例如泵、馬達(dá)有可能會(huì)遭到嚴(yán)重的損壞。
阿托斯電磁閥正品DKE-1711-24VDC,阿托斯電磁閥清洗和系統(tǒng)沖洗的目的就是消除或最大限度地減少設(shè)備的早期故障。沖洗的目標(biāo)是提高油液的清潔度,使系統(tǒng)油液的清潔度保持在系統(tǒng)內(nèi)關(guān)鍵液壓元件的污染耐受度內(nèi),以保證液壓閥工作可靠性和元件的使用壽命。
ATOS電磁閥安裝后需通入介質(zhì)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè),確認(rèn)閥門(mén)一切正常后才可以投入使用。
ATOS電磁閥的清潔:定期清洗電磁閥內(nèi)外吸附的臟東西,但是注意不要損壞密封面;若長(zhǎng)時(shí)間不使用,應(yīng)將ATOS電磁閥卸下來(lái),將其內(nèi)部的零件清洗吹凈后方可儲(chǔ)存。4.ATOS電磁閥較長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí),應(yīng)關(guān)閉閥前手動(dòng)閥,重新啟用時(shí),蒸汽電磁閥應(yīng)將冷凝水排除干凈,并作試動(dòng)作數(shù)次,待開(kāi)關(guān)正常后方可投入使用。
建議安裝過(guò)濾器及壓力表,過(guò)濾器可以保證ATOS電磁閥的管道清潔,壓力表可以及時(shí)知道管道的壓力,減少了壓力過(guò)大造成的損壞,從而延長(zhǎng)使用周期。
使用時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),如活塞與閥座間密封不好,可將活塞密封面重新磨平,再和閥座研磨。
ATOS電磁閥介質(zhì)在活動(dòng)時(shí)容易對(duì)密封面產(chǎn)生磨損、沖洗、氣蝕的后果,被稱(chēng)為“介質(zhì)的沖蝕”。這樣的情況往往造成局部損壞,所以密封面質(zhì)量方面一定要加工好,在介質(zhì)沖蝕和化學(xué)沖蝕的交替作用下,這是的密封面會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈的被侵蝕。密封面除了自然損壞,還有人為損壞,人為損壞的原因有:設(shè)計(jì)不周、制造不精、選材不當(dāng)、安裝不正確、使用不恰當(dāng)和保養(yǎng)不夠等等很多因素引起的;所以一定要避免這些情況發(fā)生,才能使球閥在使用時(shí)不出現(xiàn)任何問(wèn)題,還能保證球閥的壽命。
這樣,ATOS電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制 的精度和靈活性都能夠保證. 圖中桿狀的物體就是通過(guò)電控制的閥桿,利用電磁力可以將閥桿打 開(kāi)或者關(guān)閉. 下面以氣動(dòng)系統(tǒng)為例子說(shuō)明電磁閥在工業(yè)控制中的應(yīng)用.所謂氣動(dòng) 系統(tǒng),就是以氣體為介質(zhì)的控制系統(tǒng).氣動(dòng)系統(tǒng)中,這種能源的介 質(zhì)通常就是空氣.在真正使用的時(shí)候,通常把大氣中的空氣的體積 加以壓縮,從而提高它的壓力.壓縮空氣主要通過(guò)作用于活塞或葉 片來(lái)作功. 氣動(dòng)系統(tǒng)中,ATOS電磁閥的作用就是在控制系統(tǒng)中按照控制的要求來(lái)調(diào) 整壓縮空氣的各種狀態(tài),氣動(dòng)系統(tǒng)還需要其他元件的配合,其中包 括動(dòng)力元件,執(zhí)行元件,開(kāi)關(guān),顯示設(shè)備及其它輔助設(shè)備.動(dòng)力元 件包括各種壓縮機(jī),執(zhí)行元件包括各種氣缸.這些都是氣動(dòng)系統(tǒng)中 *的部分.而阿托斯電磁閥閥體是控制算法得以實(shí)現(xiàn)的重要設(shè)備.阿托斯電磁閥正品DKE-1711-24VDC
- 其他品牌
- ATOS/意大利阿托斯
- REXROTH/德國(guó)力士樂(lè)
- PARKER/美國(guó)派克
- burkert/德國(guó)寶德
- VICKERS/美國(guó)威格士
- FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托
- HYDAC/德國(guó)賀德克
- ASCO/美國(guó)
- HERION/德國(guó)海隆
- NUMATICS/美國(guó)紐曼蒂克
- SICK/德國(guó)西克
- HAWE/德國(guó)哈威
- SMC/日本
- HEIDENHAIN/德國(guó)海德漢
- Hengstler/德國(guó)亨士樂(lè)
- PILZ/德國(guó)皮爾茲
- MTS/美國(guó)美特斯
- E+H/德國(guó)恩德斯豪斯
- MAC/美國(guó)
- ASHCROFT
- MOOG/美國(guó)穆格
- IFM/德國(guó)易福門(mén)
- TOYOOKI/日本豐興
- WIKA/德國(guó)
- SCHNEIDER/施耐德
- Buschjost/寶碩
- NACHI/日本不二越
- P+F/德國(guó)倍加福
- Micro-Epsilon/德國(guó)米銥
- MARZOCCHI/意大利馬祖奇
- 軒誠(chéng)閥門(mén)
- AVENTICS/德國(guó)安沃馳
- EATON/美國(guó)伊頓
- KRACHT/德國(guó)克拉克
- WEBTEC
- BUCHER/布赫
- Siemens/西門(mén)子