銷售意大利ATOS|DPZO-TES比例流量插裝閥
意大利ATOS阿托斯DPZO-TES比例流量插裝閥檢查緊固螺栓固緊時的極限扭矩是很重要的，其值見表4。太大的扭矩可能導(dǎo)致閥體異常變形并阻礙閥芯滑動，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。分流集流閥的同步是速度同步，當(dāng)兩油缸或多個油缸分別承受不同的負載時，分流集流閥仍能保證其同步運動。不論載荷大小，能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為

銷售意大利ATOS|DPZO-TES比例流量插裝閥

意大利ATOS阿托斯DPZO-TES比例流量插裝閥檢查緊固螺栓固緊時的極限扭矩是很重要的，其值見表4。太大的扭矩可能導(dǎo)致閥體異常變形并阻礙閥芯滑動，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。分流集流閥的同步是速度同步，當(dāng)兩油缸或多個油缸分別承受不同的負載時，分流集流閥仍能保證其同步運動。不論載荷大小，能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。兼具分流閥和集流閥兩種功能。

分流集流閥也稱：同步閥，是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的獨立液壓器件。在閥的進出口壓差變化的情況下，利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運動速度。維持通過的流量恒定，從而維持與之串聯(lián)的被控對象(如一個環(huán)路、一個用戶、一臺設(shè)備等，下同)的流量恒定。管網(wǎng)中應(yīng)用流量閥，可直接根據(jù)設(shè)計來設(shè)定流量，閥門可在水壓作用下，自動消除管線的剩余壓頭及壓力波動所引起的流量偏差。

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流量閥的名稱較多液壓閥中分流閥，集流閥，單向分流閥，單向集流閥和比例分流閥的總稱.同步閥主要是應(yīng)用于雙缸及多缸同步控制液壓系統(tǒng)中。通常實現(xiàn)同步運動的方法很多，但其中以采用分流集流閥－同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、制造容易、可靠性強等許多優(yōu)點，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配選項的不銹鋼組件可在環(huán)境/流體溫度低至 -60°C 的情況下存儲和運行（如果不是，則最高溫度+60°C）特定組件目錄中另有規(guī)定）推薦使用12.9級固定螺栓，塑料線圈螺帽將被固定在電磁鐵上，擰緊力矩是4Nm；這使得密封圈產(chǎn)生適當(dāng)?shù)淖冃尾⒎乐雇獠炕覊m微粒和水的進入。

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