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溢流閥一般有兩種結構:1、直動型溢流閥 。2、先導式溢流閥。
直動式溢流閥主要由閥體、閥芯、調壓彈簧和調壓螺釘(或稱手柄)組成。閥芯為錐閥的直動式溢流閥的結構和工作原理及圖形符號。在常態(tài)下,閥芯在調壓彈簧的作用下緊貼在閥座上,進油口P和出油口T 是不通的(即溢流閥為常閉型)。
先導型溢流閥的導閥部分結構尺寸較小,調壓彈簧不必很強,因此壓力調整比較輕便。但因先導型溢流閥要在先導閥和主閥都動作后才能起控制作用,因此反應不如直動型溢流閥靈敏。
對溢流閥的主要要求:調壓范圍大,調壓偏差小,壓力振擺小,動作靈敏,過載能力大,噪聲小。在先導型溢流閥發(fā)出的噪聲中,有時會有機械性的高頻振動聲,一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關。一般情況下,管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低,自激振動發(fā)生率就高。
預防措施:
減小或消除先導式溢流閥噪聲和振動的措施
一般是在導閥部分加置消振元件。
消振套一般固定在導閥前腔,即共振腔內,不能自由活動。
在消振套上都設有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在負壓時剛度增加,根據剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,就能減少發(fā)生共振的可能性。
消振墊一般與共振腔活動配合,能自由運動。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽,油液在流動時能產生阻尼作用,以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入,增加了一個振動元件,擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊,同樣減少了容積,增加了油液受壓時的剛度,以減少發(fā)生共振的可能性。
在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節(jié)流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,空氣在受壓時壓縮,壓縮空氣具有吸振作用,相當于一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時,油液充入,膨脹時,油液壓出,這樣就增加了一個附加流動,以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動。
另外,如果溢流閥本身的裝配或使用權用不當,也都會造成振動,產生噪聲。如三節(jié)同心式溢流閥,裝配時三節(jié)同心配合不當,使用時流量過大或過小,錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,應認真檢查調整,或更換零件。以下為ATOS溢流閥部分型號展示:
RZGO-TER-010/210/I 40
RZGO-TER-010/32 40
RZGO-TER-033/100
RZGO-TER-033/315 40
RZMO-P1-010/210
RZMO-P3-010/100/AM1NSA
RZMO-P3-010/100/I/AM1NSA
RZMO-P3-010/210/I/AM1NS
RZMO-P3-010/210/I/AMINSA
RZMO-TER-010/100 40
RZMO-TER-010/315 40
RZMO-TER-010/315/I 40
RZMO-TER-030/210 40
RZMO-TER-030/315/I 40
AGMZA-A-10/250/M
AGMZA-A-10/250/PA-M
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