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          MD110紫光行星減速機(jī)

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          • 品牌 ZIK/紫光
          • 廠商性質(zhì) 其他
          • 所在地 上海市

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          更新時(shí)間:2024-06-19 11:55:16瀏覽次數(shù):268

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          產(chǎn)品簡(jiǎn)介

          應(yīng)用領(lǐng)域 食品,化工,電子,印刷包裝,汽車    
          MD110紫光行星減速機(jī)齒輪均采用滲碳淬火處理,得到高硬耐磨表面,齒輪熱處理后全部磨齒,降低了噪音,提高了整機(jī)的效率和使用壽命。

          詳細(xì)介紹

          伺服行星減速機(jī)是行業(yè)內(nèi)對(duì)行星減速機(jī)的另一種稱呼。它的主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽(yáng)輪,內(nèi)齒圈。相對(duì)其他減速機(jī),伺服行星減速機(jī)具有高剛性、高精度(單級(jí)可做到1分以內(nèi))、高傳動(dòng)效率(單級(jí)在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護(hù)等特點(diǎn)。多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上,用來(lái)降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩,匹配慣量。

          MD110紫光行星減速機(jī)
          產(chǎn)品說(shuō)明:

          1、行星齒輪減速機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),可根據(jù)客戶要求進(jìn)行變化組合,

          2、減速機(jī)采用漸開線行星齒輪傳動(dòng),合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流,

          3、箱體采用球墨鑄鐵,大大提高了箱體的鋼性及抗震性,

          4、齒輪均采用滲碳淬火處理,得到高硬耐磨表面,齒輪熱處理后全部磨齒,降低了噪音,提高了整機(jī)的效率和使用壽命。

          安裝形式:

          1、底腳安裝

          2、法蘭安裝

          3、扭力臂安裝。

          出軸方式:

          1、實(shí)心軸

          2、漸開線花鍵實(shí)心軸

          3、開線花鍵空心軸

          4、帶脹緊盤空心軸

           

           

          伺服行星減速機(jī)參數(shù)介紹:

          減速比

          輸出轉(zhuǎn)速:輸入轉(zhuǎn)數(shù)


          段/級(jí)數(shù)

          行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無(wú)法滿足較大的傳動(dòng)比,有時(shí)需要二套或三套來(lái)滿足用戶對(duì)較大傳動(dòng)比的要求,也就是說(shuō),減速比越大,段/級(jí)數(shù)越多,效率越低。


          平均壽命

          指減速機(jī)在額定負(fù)載下,額定輸入轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)減速機(jī)的連續(xù)工作時(shí)間。


          定位精度

          在高速機(jī)械往復(fù)運(yùn)動(dòng)中做到精que定位的關(guān)鍵在于盡量減少通過(guò)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的角偏差。定位精度取決于兩個(gè)值,一個(gè)是于加載有關(guān)的偏轉(zhuǎn)角,涉及到回程間隙和扭轉(zhuǎn)剛度;另一個(gè)是于運(yùn)動(dòng)控制有關(guān)的偏轉(zhuǎn)角,涉及到同步偏差問(wèn)題。


          回程間隙齒隙

          將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí),減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙。


          額定輸出扭矩

          指減速機(jī)連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)可以加載的力矩,條件應(yīng)滿足負(fù)載均勻,安全系數(shù)大于1.


          加速扭矩

          指工作周期每小時(shí)少于1000次時(shí)允許短時(shí)間加載.不能超過(guò)10000次。


          緊急制動(dòng)扭矩

          指減速機(jī)輸出端所能加載的大力矩,這個(gè)力矩可在減速機(jī)壽命期內(nèi)加載1000次,不能超過(guò)1000次。


          空載扭矩

          指加載到減速機(jī)上的以克服減速機(jī)內(nèi)摩擦力的力矩。


          大扭矩

          指減速機(jī)在靜態(tài)條件或頻繁啟動(dòng)條件下所能承受的輸出扭矩,通常指峰值負(fù)載或啟動(dòng)負(fù)載。


          實(shí)際所需扭矩

          所需扭矩取決于應(yīng)用場(chǎng)合的實(shí)際工況,擬選減速機(jī)的額定扭矩必須大于這個(gè)扭矩。

          側(cè)傾扭矩

          指軸向力和徑向力作用于輸出端軸承上徑向受力點(diǎn)的力矩。

          軸向力
          是指平行于軸心的一個(gè)力,它的作用點(diǎn)與輸出軸端有一定的軸向偏差時(shí),會(huì)形成一個(gè)額外的彎撓力矩。軸向力超過(guò)額定值時(shí),需用聯(lián)軸節(jié)來(lái)抵消這種彎撓力。


          徑向力

          指垂直作用于軸向力的一個(gè)力,它的作用點(diǎn)與軸端有一定的軸向距離,這個(gè)點(diǎn)成一個(gè)杠桿點(diǎn),橫向力形成一個(gè)彎撓力矩。


          軸伸徑向載荷

          選擇減速機(jī)的附加依據(jù)是輸出軸伸出端上的徑向載荷和軸向載荷。軸的強(qiáng)度和軸承的承載能力決定了許用軸伸的徑向載荷。產(chǎn)品樣本中給出的大允許值是指在不利的方向作用在軸伸出端中點(diǎn)的力。當(dāng)作用力不在中點(diǎn)時(shí),越接近軸肩,允許的徑向載荷就越大;相反,作用點(diǎn)離軸肩越遠(yuǎn),允許的徑向載荷就越小。


          安全系數(shù)

          安全系數(shù)等于減速機(jī)的額定輸入功率與電機(jī)功率的比值。


          使用系數(shù)

          使用系數(shù)表現(xiàn)減速機(jī)的應(yīng)用特性,它考慮到減速機(jī)的負(fù)載類型和每日工作時(shí)間。

          安裝力矩

          減速機(jī)的組裝以及電機(jī)與減速機(jī)的連接安裝(輸入軸采用彈性聯(lián)軸器要求),都是有力矩要求。建議使用力矩扳手來(lái)完成安裝步驟。

          精密行星減速機(jī)安裝方法:
          在減速機(jī)家族中,行星減速機(jī)以其體積小,傳動(dòng)效率高,減速范圍廣,精度高等諸多優(yōu)點(diǎn),而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下,主要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。在過(guò)去幾年里,有的用戶在使用減速機(jī)時(shí),由于違規(guī)安裝等人為因素,而導(dǎo)致減速機(jī)的輸出軸折斷了,使企業(yè)蒙受了不必要的損失。因此,為了更好的幫助廣大用戶用好減速機(jī),向你詳細(xì)地介紹如何正確安裝行星減速機(jī)。
          正確的安裝,使用和維護(hù)減速機(jī),是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此,在安裝行星減速機(jī)時(shí),請(qǐng)務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項(xiàng),認(rèn)真地裝配和使用。
          第1
          安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無(wú)損,并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。
          第二步
          旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘,調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊,插入內(nèi)六角旋緊。之后,取走電機(jī)軸鍵。
          第三步
          將電機(jī)與減速機(jī)自然連接。連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致,且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致,會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。
          另外,在安裝時(shí),嚴(yán)禁用鐵錘等擊打,防止軸向力或徑向力過(guò)大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前,將電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)及減速機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性,并且防止不必要的磨損。
          在電機(jī)與減速機(jī)連接前,應(yīng)先將電機(jī)軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻,先將任意對(duì)角位置的安裝螺栓旋上,但不要旋緊,再旋上另外兩個(gè)對(duì)角位置的安裝螺栓后逐個(gè)旋緊四個(gè)安裝螺栓。后,旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標(biāo)明的固定扭力矩?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行固定和檢查。

          行星減速機(jī)應(yīng)用行業(yè):
          伺服行星減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品,其性能可與其它減速機(jī)產(chǎn)品相媲美,卻有著工業(yè)級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格,被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場(chǎng)合。
          該伺服行星減速機(jī)體積小、重量輕,承載能力高,使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。大輸入功率可達(dá)104kW。適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業(yè)部門行星系列新品種WGN定軸傳動(dòng)減速器、WN子母齒輪傳動(dòng)減速器、彈性均載少齒差減速器。
          伺服行星減速機(jī)是一種具有廣泛通用性的新性減速機(jī),內(nèi)部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒。整機(jī)具有結(jié)構(gòu)尺寸小,輸出扭矩大,速比在、效率高、性能安全可靠等特點(diǎn)。本機(jī)主要用于塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),又可作為配套部件用于起重、挖掘、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)。
          減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備間的正確安裝類同減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)間的正確安裝。關(guān)鍵是要必須保證減速機(jī)輸出軸與所驅(qū)動(dòng)部分軸同心度一致。

          MD110紫光行星減速機(jī)。

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