公路EV2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀，用于測(cè)定路基在靜荷載作用下的沉陷值，從而評(píng)估路基的承載力和變形量。適用于受靜荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測(cè)。
EV2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀工作原理：
變形模量Ev1和Ev2試驗(yàn)也屬于平板載荷試驗(yàn)，在圓形載荷板上分級(jí)施加靜荷載，測(cè)試荷載強(qiáng)度與沉降變形的關(guān)系，由此計(jì)算地基的變形模量。該試驗(yàn)方法與地基系數(shù)K30試驗(yàn)是及其相似的，它們的主要差別在于操作步驟與數(shù)據(jù)整理和計(jì)算方法的不同。變形模量計(jì)算的理論基礎(chǔ)是彈性半空間體上圓形局部荷載的公式：式中d為載荷板直徑。取μ為0.21，并采用增量形式： srEV??=/5.1σ 式中r為載荷板半徑。
EV2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀試驗(yàn)適用范圍
變形模量Ev2試驗(yàn)適用于粒徑不大于承載板直徑1/4的各類土和土石混合填料。在鐵路路基填筑施工質(zhì)量檢測(cè)中，采用直徑為300mm的承載板。
試驗(yàn)條件
試驗(yàn)場(chǎng)地及環(huán)境條件應(yīng)符合下列要求：
1）對(duì)于水分揮發(fā)快的中粗砂，表面結(jié)硬殼、軟化或因其他原因表層擾動(dòng)的土，變形模量Ev2試驗(yàn)應(yīng)置于其影響以下進(jìn)行，下挖深度應(yīng)不大于承載板直徑。
2）土體的含水率對(duì)其強(qiáng)度測(cè)定有較大的影響，因此，試驗(yàn)時(shí)土體的含水率變化范圍應(yīng)是在其使用期間所能保持的范圍。對(duì)于粗、細(xì)粒均質(zhì)土，宜在壓實(shí)后2～4h內(nèi)開(kāi)始試驗(yàn)。
3）測(cè)試面應(yīng)水平無(wú)坑洞。對(duì)于粗粒土或混合料填層造成表面凹凸不平，承載板下應(yīng)鋪一層厚約2～3mm的干燥中砂或石膏膩?zhàn)印?/p>
4）試驗(yàn)時(shí)測(cè)試點(diǎn)必須遠(yuǎn)離震源，以保證測(cè)試精度。
5）雨天或風(fēng)力大于6級(jí)的天氣不得進(jìn)行試驗(yàn)。
EV2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀結(jié)構(gòu)組成：
變形模量Ev2測(cè)試儀器應(yīng)包括承載板、反力裝置、加載裝置、荷載量測(cè)裝置及沉降量測(cè)裝置。
1.承載板: 承載板為圓形鋼板，承載板直徑為300±0.2mm，厚度為25±0.2mm。承載板上應(yīng)帶有水準(zhǔn)泡。承載板加工表面粗糙度Ra應(yīng)不大于6.3μm。
2.反力裝置: 反力裝置的承載能力應(yīng)大于zui大試驗(yàn)荷載10kN以上。加載裝置的液壓千斤頂應(yīng)通過(guò)高壓油軟管與手動(dòng)液壓泵連接。千斤頂頂端應(yīng)設(shè)置球鉸，并配有可調(diào)節(jié)絲桿和加長(zhǎng)桿件，以便與各種不同高度的反力裝置相適應(yīng)。
3.手動(dòng)液壓泵上應(yīng)裝有可調(diào)節(jié)減壓閥，可準(zhǔn)確地對(duì)承載板進(jìn)行分級(jí)加、卸載。為使力準(zhǔn)確傳遞，千斤頂兩邊應(yīng)固定，并確保不傾斜。千斤頂活塞的行程應(yīng)不小于150mm。在試驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)保證千斤頂高度不超過(guò)600mm3荷載量測(cè)裝置荷載量測(cè)表量程應(yīng)達(dá)到zui大試驗(yàn)荷載的1.25倍，zui大誤差應(yīng)不大于1%。
EV2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、采用進(jìn)口傳感器及部分元器件，測(cè)試精度高。
2、液晶中文顯示，在不同的界面下有相應(yīng)的中文提示：并帶有背光，在各種環(huán)境下都有較好的可視度。
3、自動(dòng)計(jì)算Ev1、Ev2及Ev2/Ev1值，并顯示曲線。
4、內(nèi)置K30測(cè)試程序，快速測(cè)試地基系數(shù)。
5、手持式主機(jī)，配藍(lán)牙微型打印機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)直接打印，確保測(cè)試結(jié)果，準(zhǔn)確、客觀。
6、USB傳輸接口，便于與電腦的連接。
7、內(nèi)置大容量可充電鋰電池，持續(xù)工作時(shí)間大于12小時(shí)。
EV2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀技術(shù)參數(shù)
1、承載板
直徑：300mm 厚度：25mm
帶手柄和盒式水準(zhǔn)器的承載板
2、加載裝置
液壓泵：壓力100KN
高壓軟管：長(zhǎng)度2m
可插拔式壓力缸接長(zhǎng)桿：1×40mm，1×90mm，1×120mm，1×160mm，2×60mm
3、沉降量測(cè)試裝置
三點(diǎn)支撐架（帶有可伸縮、可旋轉(zhuǎn)杠桿臂，底座可調(diào)節(jié)）
尺寸： 2320X570X420mm（長(zhǎng)X寬X高）
重量： 12.5Kg
4、壓力傳感器
量程100KN
5、位移傳感器
量程25mm，分辨率0.01mm
6、存儲(chǔ)容量：200組測(cè)試數(shù)據(jù)。
EV2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀儀器構(gòu)成
1、承載裝置
2、位移測(cè)試裝置
3、應(yīng)力測(cè)試裝置
4、手持型控制器
5、藍(lán)牙微型打印機(jī)
EV2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀試驗(yàn)操作
1.試驗(yàn)準(zhǔn)備 場(chǎng)地測(cè)試面應(yīng)進(jìn)行平整，并使用毛刷掃去表面松土。當(dāng)測(cè)試面處于斜坡上時(shí)，應(yīng)將承載板支撐面做成水平面。
2.安置試驗(yàn)儀器
3.安置承載板及千斤頂 將承載板放置于測(cè)試點(diǎn)上，使承載板與地面*接觸，必要時(shí)可鋪設(shè)一薄層干燥砂（2～3mm）或石膏膩?zhàn)?，同時(shí)利用承載板上水準(zhǔn)泡或水準(zhǔn)儀來(lái)調(diào)整承載板水平。 將反力裝置承載部位安置于承載板上方，并加以制動(dòng)。承載板外側(cè)邊緣與反力裝置支撐點(diǎn)之間的距離不得小于0.75m。將千斤頂放在承載板的中心位置，使千斤頂保持垂直。用加長(zhǎng)桿和調(diào)節(jié)絲桿使千斤頂頂端球鉸座與反力裝置承載部位緊貼。
3.1安置測(cè)橋: 將沉降量測(cè)裝置的觸點(diǎn)自由地放入承載板上測(cè)量孔的中心位置，沉降量測(cè)表必須與測(cè)試面垂直。測(cè)橋支撐座與反力裝置支撐點(diǎn)的距離不得小于1.25m。試驗(yàn)過(guò)程中測(cè)橋和反力裝置不得晃動(dòng)。 預(yù)先加0.01MPa荷載約30s，待穩(wěn)定后卸除荷載，將沉降量測(cè)表讀數(shù)調(diào)零。
3.2加載與卸載: 變形模量Ev2試驗(yàn)*次加載必須至少分6級(jí)，并以大致相等的荷載增量（0.08MPa）逐級(jí)加載，達(dá)到zui大荷載為0.5MPa或沉降量達(dá)到5mm時(shí)所對(duì)應(yīng)的應(yīng)力后，再進(jìn)行卸載。承載板卸載應(yīng)按zui大荷載的50%、25%和0三級(jí)進(jìn)行。
1）試驗(yàn)中如果施加了比預(yù)定荷載大的荷載，則應(yīng)保持該荷載，將其記錄在試驗(yàn)記錄表中，并加以注明。
2）當(dāng)試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)承載板嚴(yán)重傾斜，以至水準(zhǔn)泡上的氣泡不能與圓圈標(biāo)志重合或承載板過(guò)度下沉及量測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常等情況時(shí)，應(yīng)查明原因，另選點(diǎn)進(jìn)行試驗(yàn)，并在試驗(yàn)記錄表中注明。
3）變形模量EV2測(cè)試儀包括數(shù)據(jù)自動(dòng)采集計(jì)算和數(shù)據(jù)人工記錄兩種類型。數(shù)據(jù)自動(dòng)采集計(jì)算型的變形模量EV2測(cè)試儀，可根據(jù)每級(jí)荷載的測(cè)試數(shù)據(jù)自動(dòng)計(jì)算并打印荷載——沉降曲線和變形模量值
EV2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀概述
GTJ-Ev2型靜態(tài)變形模量測(cè)試儀，用于測(cè)定路基在靜荷載作用下的沉陷值，從而評(píng)估路基的承載力和變形量。適用于受靜荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測(cè)
通過(guò)圓形承載板和加載裝置對(duì)地面進(jìn)行*次加載和卸載后，再進(jìn)行第二次加載，用測(cè)得的承載板下應(yīng)力σ和與之相對(duì)應(yīng)的承載板中心沉降值S，來(lái)計(jì)算變形模量Ev2及Ev2/Ev1的值。 適用標(biāo)準(zhǔn)：中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路工程土木試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102-2010）
北京航天華宇試驗(yàn)儀器有限公司——是集科研、開(kāi)發(fā)、制造、經(jīng)營(yíng)于一體，的工程試驗(yàn)儀器專業(yè)制造實(shí)體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)混凝土鉆孔取芯機(jī)、水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)、砼混凝土儀器、水泥試驗(yàn)儀器、砂漿試驗(yàn)儀器、泥漿試驗(yàn)儀器、土工試驗(yàn)儀器、瀝青試驗(yàn)儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗(yàn)儀器、壓力試驗(yàn)機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實(shí)驗(yàn)室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開(kāi)發(fā)的同時(shí)，積極采用國(guó)內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，科研單位的協(xié)作互補(bǔ)，以實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的高起點(diǎn)，在*、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下，產(chǎn)品不斷完善，不斷更新。
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