產(chǎn)地類別 |
國(guó)產(chǎn) |
價(jià)格區(qū)間 |
面議 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
建材,綜合 |
微機(jī)控制電氣伺服瀝青混合料萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)
本系統(tǒng)是交通運(yùn)輸部《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTG E20-2011》,并依據(jù)有關(guān)科研院所的要求開(kāi)發(fā)的。采用了進(jìn)口伺服電機(jī)傳動(dòng)和控制技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)、制冷技術(shù),利用各種傳感器和夾具。
LWMT-100微機(jī)控制電氣伺服瀝青混合料萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)
一、簡(jiǎn)介
本系統(tǒng)是交通運(yùn)輸部《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTG E20-2011》,并依據(jù)有關(guān)科研院所的要求開(kāi)發(fā)的。采用了進(jìn)口伺服電機(jī)傳動(dòng)和控制技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)、制冷技術(shù),利用各種傳感器和夾具可進(jìn)行以下試驗(yàn):
1、單軸拉伸強(qiáng)度、蠕變?cè)囼?yàn);
2、單軸拉伸應(yīng)力松馳試驗(yàn);
3、小梁彎曲強(qiáng)度試驗(yàn);
4、(凍融)劈裂強(qiáng)度;
5、三軸剪切試驗(yàn);
6、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn);
7、單軸(棱柱和圓柱)壓縮強(qiáng)度、蠕變?cè)囼?yàn)。
利用我公司生產(chǎn)的其它夾具,還可進(jìn)行其它垂直向加載的力學(xué)指標(biāo)試驗(yàn)。
系統(tǒng)由進(jìn)口伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)進(jìn)行加卸載(無(wú)級(jí)調(diào)速),由傳感器采集試驗(yàn)結(jié)果,整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程在在windows 7或windows XP下由微機(jī)自動(dòng)控制,是目前國(guó)內(nèi)*的多功能瀝青混合料力學(xué)指標(biāo)測(cè)試設(shè)備,可用于科研院所(校)的科研和生產(chǎn)試驗(yàn)。
二、結(jié)構(gòu)原理
三、主要技術(shù)指標(biāo)
1、加載速度:0.005~50mm/min(無(wú)級(jí)調(diào)速)
2、zui大加載:100KN;
3、主機(jī)兩柱有效空間:550mm,有效行程:750mm;
4、主機(jī)尺寸(長(zhǎng)×寬×高):980×600×2090mm;
5、環(huán)境箱:由環(huán)境箱體、制冷系統(tǒng)和加熱系統(tǒng)等組成。
1)工作空間為:(長(zhǎng)×寬×高)420×400×600mm。
2)工作溫度-30℃~60℃
6、三軸試驗(yàn):試件尺寸:Φ100×150mm;
7、恒溫水浴:5℃~60℃;
8、壓力傳感器:100KN、10KN兩種,精度:0.05%FS;
9、三軸圍壓增壓:0-2MPa;
10、容柵位移測(cè)量范圍:0~25mm;精度:0.03mm; 0~50mm,精度0.04mm;
LVDT位移傳感器范圍:0~10mm,分辨率0.001mm;
11、控制儀:可進(jìn)行力、位移、變形三閉環(huán)控制,3路16位A/D通道;
12、計(jì)算機(jī)控制和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)
聯(lián)想臺(tái)式機(jī),英特爾酷睿i5處理器/2G內(nèi)存/320G硬盤(pán)/DVD/19寸液晶顯示器;惠普1007(A4)黑白激光打印機(jī)、電腦桌、在windows 7或windows XP控制和處理軟件。
13、總功率:≤5KW;電源:380V×50Hz;
北京航天華宇試驗(yàn)儀器有限公司——是集科研、開(kāi)發(fā)、制造、經(jīng)營(yíng)于一體,的工程試驗(yàn)儀器專業(yè)制造實(shí)體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)混凝土鉆孔取芯機(jī)、水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)、砼混凝土儀器、水泥試驗(yàn)儀器、砂漿試驗(yàn)儀器、泥漿試驗(yàn)儀器、土工試驗(yàn)儀器、瀝青試驗(yàn)儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗(yàn)儀器、壓力試驗(yàn)機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實(shí)驗(yàn)室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開(kāi)發(fā)的同時(shí),積極采用國(guó)內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),科研單位的協(xié)作互補(bǔ),以實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的高起點(diǎn),在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下,產(chǎn)品不斷完善,不斷更新。