六氟化硫斷路器主要由六大部分組成，其中包括：六氟化硫斷路器的導電部分、六氟化硫斷路器的滅弧單元、六氟化硫斷路器的絕緣部分、六氟化硫斷路器的附屬連接裝置和六氟化硫斷路器的電氣控制與操動結(jié)構(gòu)。按照六氟化硫斷路器的結(jié)構(gòu)組成，六氟化硫斷路器可以分為兩種斷路器：一種是罐式高壓六氟化硫斷路器；另外一種是瓷柱式六氟化硫斷路器。
六氟化硫高壓斷路器是三相交流50赫茲的戶外高壓電氣設(shè)備；適用于40.5kV輸配電系統(tǒng)的控制和保護；也可用于聯(lián)絡(luò)斷路器及開合電容器組的場合；并可內(nèi)附電流互感器供測量與保護用。
六氟化硫斷路器的操作分為兩種：一種是分閘操作；另外一種是合閘操作，以下是對這兩種操作的介紹。
（1）分閘操作。六氟化硫斷路器的分閘操作是通過彈簧操動機構(gòu)控制支座的內(nèi)拐臂拉動絕緣拉桿使噴口向下，再通過主觸頭與靜觸頭的分離產(chǎn)生一定的電弧，這些電弧通過燃燒會產(chǎn)生比較高的溫度，隨后就會產(chǎn)生高壓氣體，當高壓氣體流入壓氣缸之后會提升壓氣缸內(nèi)的壓力，壓氣缸之內(nèi)的高壓氣體可以從動弧觸頭喉部噴出，從而熄滅電弧，達到短路的目的。
（2）合閘操作。六氟化硫斷路器的合閘操作是通過彈簧操動機構(gòu)控制支座的內(nèi)拐臂拉動絕緣拉桿使噴口向上運動，這樣就達到了合閘的狀態(tài)，然后六氟化硫氣體進入壓氣缸之內(nèi)，等待著下一次的六氟化硫斷路分閘操作。
當操作合閘后紅燈不亮，綠燈閃光且事故喇叭響時，說明操作手柄位置和斷路器的位置不對應(yīng)，斷路器未合上。其常見原因有合閘回路熔斷器的熔絲熔斷或接觸不良；合閘接觸器未動作；合閘線圈發(fā)生故障。
若操作合閘后綠燈熄滅，紅燈不亮，但電流表計已有指示，說明斷路器已經(jīng)合上。可能的原因是斷路器輔助觸點或控制開關(guān)觸點接觸不良，或跳閘線圈斷開使回路不通，或控制回路熔絲熔斷，或指示燈泡損壞。
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