工程用單相5KW柴油發(fā)電機220V

2KW3KW5KW6KVA8KW10KW風(fēng)冷柴油發(fā)電機輸出功率不足
    故障原因：燃油濾清器發(fā)生堵塞造成供油不暢；燃油輸油管道漏氣，有空氣滲入進油管；發(fā)動機空氣濾清器發(fā)生堵塞造成進氣不暢；燃油溫度過高；發(fā)動機排氣被壓過高；機油油面過高，對曲軸產(chǎn)生了阻力導(dǎo)致發(fā)動機功率虧損；發(fā)動機增壓器后端與發(fā)動機進氣歧管之間可能存在漏氣現(xiàn)象導(dǎo)致進氣壓力不足；
故障處理：
    檢查燃油濾清器濾芯，如發(fā)生堵塞或存在大量雜質(zhì)，請更換燃油濾清器；檢查燃油供油管道，如有滲漏情況存在，進行處理，防止發(fā)動機運行時空氣進入供油管；檢查空氣濾清器濾芯，使用壓縮空氣對其進行清潔或更換濾芯；測量燃油溫度，如果燃油溫度過50℃，請對燃油進行降溫或補充燃油降低其溫度；檢查發(fā)動機排氣管道，確保排氣管到暢通，保證排氣被壓小于90mmhg；在冷機狀態(tài)或停機5-10分鐘后，通過油標尺檢查油底殼機油液面高度，如果機油液面已過"H"位，請排出多余的機油，液面保持在"L"與"H"位之間靠近"H"位為宜；在運行狀態(tài)下，借助必要的工具對增壓器后端至進氣歧管之間的氣管進行檢查（注意防 止高溫高壓氣體造成的燙傷），對存在漏氣的部位進行緊固；
 
動機冒白煙
    故障原因：發(fā)動機缸體溫度過低；油箱放置過高，高油位過發(fā)動油泵1.5米；燃油質(zhì)量太差，含水量標；氣門與噴油正時不正確；噴油器需要調(diào)整；
    處理方法：檢查發(fā)動機水溫，開啟發(fā)動機水加熱器或在空載（或低負荷）運行10-15分鐘，當水溫上升至50-60℃時，排煙煙度會逐漸恢復(fù)正常。降低發(fā)動機油箱或油位的高度，確保燃油箱高油位與發(fā)動機油泵的高度差值在1.5米以內(nèi)，防止高油壓致使燃油聚積在發(fā)動機燃燒室，造成燃燒不*而產(chǎn)生白煙。檢查燃油是否合格，必要時從油箱的底部排污口，排出油箱內(nèi)可能沉積的水或含水量標的燃油，補充符合要求的潔凈的燃油。聯(lián)系發(fā)電機廠家調(diào)節(jié)氣門，按發(fā)動機的技術(shù)規(guī)格調(diào)整正時。請聯(lián)系發(fā)電機廠家進行處理；對噴油器進行清洗和調(diào)整，檢查噴器室有無磨損和破裂，柱塞頂有無問題，更換損壞的零件。

上海世博會，其時間跨度長、游客多、展覽展示區(qū)域相對分散等因素，都對用電安全提出了挑戰(zhàn)。針對以上問題，與會專業(yè)人士進行了熱烈討論，大家*認為，世博會在電力設(shè)施上配備柴油發(fā)電機組是整個活動用電規(guī)范化的*的一步，也符合世博會倡導(dǎo)綠色環(huán)境、打造美好城市的目標，進而提高和諧社會的保障系數(shù)。
 業(yè)內(nèi)人士指出，柴油機比汽油機節(jié)能30%，在當前燃油緊張和排放限制嚴峻的形勢下，此項優(yōu)勢凸顯。
為了減少溫室氣體的排放，世博發(fā)電機組將會選擇更為“綠色”的柴油機組。10年，在上海舉行的柴油發(fā)電機組專題技術(shù)研討會上透露，柴油機組將成為世博發(fā)電的“*一環(huán)”。
世博會都用柴油發(fā)電機了，您還在等什么呢！

鄭重承諾：
一、產(chǎn)品質(zhì)量承諾：
1、產(chǎn)品的制造和檢測均有質(zhì)量記錄和檢測資料。
2、對產(chǎn)品性能的檢測，我們誠請用戶親臨對產(chǎn)品進行全過程、全性能檢查，待產(chǎn)品被確認合格后再裝箱發(fā)貨。
二、產(chǎn)品價格承諾：
1、為了保證產(chǎn)品的高可靠性和表率性，系統(tǒng)的選材均選用國內(nèi)外值得信賴的產(chǎn)品。
2、在同等競爭條件下，我公司在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能、更改產(chǎn)品部件為代價的基礎(chǔ)上，真誠以shi惠的價格提供給貴方。
三、交貨期承諾：
1、產(chǎn)品交貨期：盡量按用戶要求，若有不同要求，需提前完工的，我公司可別組織生產(chǎn)、安裝，力爭滿足用戶需求.
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