戶外工程用柴油馬路切割機(jī)移動(dòng)式路面切縫機(jī)

柴油路面切割機(jī)【優(yōu)勢(shì)點(diǎn)】 
水泥路面開槽機(jī)有汽油款和柴油款，馬力足，動(dòng)力強(qiáng)勁。
柴油馬路切割刻紋一體機(jī)更好的啟動(dòng)，優(yōu)的設(shè)計(jì)，精致的做工，耐久性強(qiáng)，故障率低. 
柴油混凝土路面切縫機(jī)切割深度可達(dá)175mm,比傳統(tǒng)切割機(jī)具有切割深,動(dòng)力大的點(diǎn)。 
小型柴油馬路切割機(jī)廣泛應(yīng)用于市政道路改造,機(jī)場(chǎng)跑道建設(shè),混凝土路面等施工現(xiàn)場(chǎng)。 
柴油路面開槽機(jī)有效切割瀝青和混凝土路面切縫等專業(yè)切割作業(yè)。
風(fēng)冷汽油路切機(jī)可刻紋，機(jī)身自帶水箱，可帶水箱切割作業(yè)

用于應(yīng)急救援、搶險(xiǎn)、設(shè)備和工程搶修裝備，適用于遠(yuǎn)離或沒有電源現(xiàn)場(chǎng)的切割、分解、破拆作業(yè)，作業(yè)對(duì)象未各類碳鋼、合金鋼構(gòu)筑物、設(shè)備及部件、墻體、路樁、防盜門窗、車體等，適合高空、高濕、高溫、高寒等惡劣條件下作業(yè)的需要，可有效提高應(yīng)急搶修、搶險(xiǎn)排障作業(yè)能力，降低災(zāi)害損失，本產(chǎn)品獲全軍科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。

戶外工程用柴油馬路切割機(jī)移動(dòng)式路面切縫機(jī)

路面切縫機(jī)【用途介紹】
柴油路面切割機(jī)專為市政建設(shè)改選、路面維修施工、機(jī)場(chǎng)路面切割、通訊工程埋設(shè)及地板、車道等現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)提供專業(yè)切割。使用中更換不同類型鋸片，可有效切割新老混凝土、瀝青路面，可裝載水箱進(jìn)行帶水機(jī)動(dòng)切割作業(yè)。

切割機(jī)重要的部分就是安全問(wèn)題，在這方面我們動(dòng)力考慮的非常周全，那我們就簡(jiǎn)單的來(lái)給大家介紹一下翰絲動(dòng)力的切割機(jī)安全性能可靠：
柴油切割機(jī)從柴油罐到割嘴都是液體，液體是不回火的，所以本機(jī)不會(huì)發(fā)生回火現(xiàn)象，柴油罐充填了國(guó)家公部、勞動(dòng)部推薦的高科技防爆材料，即使對(duì)柴油罐內(nèi)柴油直接點(diǎn)火也只能使柴油緩慢燃燒，不會(huì)發(fā)生劇烈燃燒和爆炸。（裝了該防爆材料的油罐甚至可帶油對(duì)油罐進(jìn)行補(bǔ)焊缺口）。另經(jīng)實(shí)驗(yàn)證實(shí)，割炬在工作中，即使輸油管被突然切斷，割炬也會(huì)繼續(xù)正常工作數(shù)分鐘，直至耗盡輸油管中的柴油而不會(huì)發(fā)生柴油飛濺導(dǎo)致火患危及人身安全的險(xiǎn)情，這是其它柴油割炬所無(wú)法匹敵的。柴油罐上配有常壓恒定安全閥，一方面能夠消除柴油罐在封閉狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間工作后罐內(nèi)所產(chǎn)生的負(fù)壓，另一方面能保證柴油罐不小心傾倒時(shí)罐內(nèi)的柴油不會(huì)泄露出來(lái)。所以翰絲柴油馬路切割機(jī)，大家可以放心的購(gòu)買，翰絲動(dòng)力，您的滿意選擇！

柴油發(fā)電機(jī)組的點(diǎn):
1、整體式曲軸、龍門式機(jī)體、平切口連桿、短活塞，外形緊湊合理，配套適應(yīng)性強(qiáng)可以與老135柴油機(jī)整機(jī)互換；
2、采用新型縮口燃燒室，提高噴油壓力，改善燃燒過(guò)程，達(dá)到環(huán)保指標(biāo)：排氣污染物排放值符合JB8891－1999要求，噪聲符合GB14097－1999的要求且有裕量；
3、潤(rùn)滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，減少外接管路和零部件數(shù)量，用整體無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)等使三漏大為改善、可靠性大大加強(qiáng)。
4、采用J98、J114b型廢氣渦輪增壓器匹配，具有強(qiáng)的高原工作能力，在海拔5000m高原地區(qū)使用，功率下降低于3％；
5、采用高真空度新型排氣引射裝置，三級(jí)旋流式紙質(zhì)濾芯的空氣濾清器、低溫滲陶活塞環(huán)等措施，柴油機(jī)在沙漠或高粉塵地區(qū)使用，不會(huì)產(chǎn)生早期磨損。
6、138系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是135系列改進(jìn)型，基本配件于135通用，由國(guó)家大型企業(yè)無(wú)錫動(dòng)力機(jī)廠生產(chǎn)，功率范圍3KW－300KW。
柴油發(fā)電機(jī)工作原理 
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 
在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 
將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。 
這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路