工地地鐵修建用小型8KW10KW柴油發(fā)電機(jī)

作為我國早引進(jìn)出口柴油發(fā)電機(jī)的——上海翰絲動力，有著十多年 的制造、銷售、維修柴油機(jī)組的經(jīng)驗，并且在本著“以質(zhì)量保信譽，細(xì)節(jié)決定成敗”的服務(wù)宗旨下，以客戶買的放心，用的舒心的經(jīng)營理念。在全國各地深受好評，強(qiáng)大的營銷及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國，歡迎廣大有需要的朋友來的咨詢或前來了解?？捎玫讲裼桶l(fā)電機(jī)的幾種場合
在市、學(xué)校、單位等這些地方，會為了保證在突然停電的情況下能夠供電正常，都會安置柴油發(fā)電機(jī)組作為自備電源和備用電源，保障供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
柴油發(fā)電機(jī)組的用途有以下幾種：
1.自備電源：無網(wǎng)電供應(yīng)或供應(yīng)極不正常，在需要電功率不太大的場景
2.備用電源：也稱應(yīng)急電源，對供電保障的要求比較高的場景
3.調(diào)峰電源：彌補網(wǎng)電供應(yīng)之不足，拉閘限電場景
4.移動電源：移動電源一般被設(shè)計為電源車輛的形式，
應(yīng)用于流動工作的場景，也有一些移動電源具有應(yīng)急電源的性質(zhì).
水冷和風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組各有什么優(yōu)缺點？

風(fēng)冷與水冷根據(jù)使用情況的不同還有整體對發(fā)電機(jī)的要求的不同而采用適合自己的的冷卻形式

水冷：通過機(jī)體內(nèi)部與外部的水循環(huán)帶走機(jī)體內(nèi)部產(chǎn)生的熱量，通常會配備一個大風(fēng)扇，強(qiáng)制通風(fēng)散熱 

風(fēng)冷：用1個到多個大風(fēng)扇對著機(jī)體強(qiáng)制排風(fēng)散熱，現(xiàn)在多為強(qiáng)制風(fēng)冷（自然風(fēng)冷）

風(fēng)冷

1.風(fēng)冷電機(jī)必須安裝在敞開式艙室內(nèi)，噪聲較大，冷卻效果沒水冷好

2.風(fēng)冷大的優(yōu)勢就是結(jié)構(gòu)簡單、利于維護(hù)、故障率低、啟動性能好，所需空氣量少，風(fēng)扇消耗功率低，油耗也較低，沒有凍裂或過熱沸騰危險

3.風(fēng)冷適用于高原或缺水或寒冷的地方，可以不必考慮加水、沸點、凍結(jié)等方面的問題，因受到熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷限制，功率一般都比較小。
水冷

1.水冷對環(huán)境的要求比較多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造難度相對較大，在高原使用時水的沸點降低，高寒的地方在停機(jī)時容易凍結(jié)，要通過加入一定比例的添加劑來改善沸點和冰點。

2.水冷冷卻效果理想，相同的技術(shù)參數(shù)的電機(jī)，水冷的體積小，重量輕，能量密度大，傳熱性能比較好

3.功率較大的一般都為水冷的。（10KW、20KW、30KW、50KW、100KW甚至更大的功率。

工地地鐵修建用小型8KW10KW柴油發(fā)電機(jī)

  我們的主要范圍小型發(fā)電機(jī)廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)等場所，作為備用電源或臨時電源。同時這種小型的發(fā)電機(jī)組也可以作為小型的移動電站使用，成為很多企業(yè)的后備電源使用。發(fā)電機(jī)組功率范圍有開架式、靜音式、自啟動式等規(guī)格。產(chǎn)品描述：生產(chǎn)的便攜式發(fā)電機(jī)組配備了強(qiáng)勁的自主研發(fā)的四沖程發(fā)動機(jī)。 具有燃燒高效、噪音低的顯著優(yōu)點。智能的控制系統(tǒng)獲得多項。低油壓警告、智能AVR系統(tǒng)、ATS自動電源轉(zhuǎn)換開關(guān)等多種人性化配置，使得我們的小型發(fā)電機(jī)組倍受內(nèi)外用戶的信賴。
發(fā)電機(jī)組是種小型發(fā)電設(shè)備，系指以為燃料，以機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組般由機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成