10KW柴油發(fā)電機雙缸風(fēng)冷移動便攜式價格核算
柴油發(fā)電機燃油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟 、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統(tǒng),故障低、使用范圍廣、有害排放物較低、防火安全性好。
10KW柴油發(fā)電機雙缸風(fēng)冷移動便攜式價格核算
很多人使用國產(chǎn)小型柴油發(fā)電機后表示發(fā)動機機油壓力過低
故障原因： 曲軸箱機油油位太低或無機油；發(fā)動機冷卻液溫度總是維持在一個較高的溫度值上，導(dǎo)致機油油粘度偏低所致；機油壓力傳感器故障或傳感器信號可能對地短路；機油濾清器發(fā)生堵塞，造成油道供油不足；所使用的潤滑油粘度級別不符合使用環(huán)境的要求；其他故障。
故障處理：查看油標(biāo)尺的標(biāo)度，確保在停機5分鐘后機油液面高度在標(biāo)尺的L與H位之間靠近H位為滿油位，如果不足，請補充相同型號的機油到規(guī)定刻度；根據(jù)發(fā)動冷卻液溫度過高的處理方法，確保冷卻液溫度在一個正常范圍內(nèi)；檢查壓力傳感器上的接線，確保其連接牢固可靠，在開機狀態(tài)下記錄壓力傳感器的阻值壓力顯示值，并與下表進行比較，如果存在較大差值，請更換壓力傳感器；更換機油濾清器；查機油的技術(shù)規(guī)格，按氣候條件更換機油；如果上述故障均已排除，發(fā)動機機油壓力依然偏低，請發(fā)電機廠家進行處理。宋工
可能你對于發(fā)電機很陌生，也或許你對發(fā)電機很熟悉。不管發(fā)電機任何，關(guān)鍵是它能給你帶來方便甚至是財產(chǎn)。如果你是生產(chǎn)廠家的老板，如果停電了，如果你還想繼續(xù)完成訂單，你會怎么處理呢？當(dāng)然*就是發(fā)電機，它就是你的緊急備用電源，它可以幫你完成訂單，取得效益。zui值得關(guān)注的是：它的成本真的很低。如果你從來沒有試過，那么我建議你從生產(chǎn)廠家購買去彌補你的經(jīng)濟損失及合作機會?？炜煨袆影伞g迎垂詢。
| 10KW風(fēng)冷開架柴油發(fā)電機組技術(shù)參數(shù) | ||
| 型號 | HS12000E | HS12000ES |
| 額定頻率Hz | 50 | 50 |
| 額定輸出功率kW | 10 | 10 |
| zui大功率kW | 11 | 11 |
| 額定電壓V | 220 | 400 |
| 額定電流A | 45.4 | 18.1 |
| 電路方式 | 單相 | 三相 |
| 功率因數(shù) | 1.0 | 0.8 |
| 絕緣級別 | F | |
| 極數(shù) | 2 | |
| 勵磁方式 | AVR 自勵恒壓 | |
| 面板型式 | 智能面板 | |
| 輸出插座 | 單相插座、接線柱 | 單相插座、三相插座 |
| DC12V輸出 | 12V 8.3A | |
| 外形尺寸：長×寬×高mm | 1000×680×800 | |
| 凈重Kg | 210 | |
| 噪音（7m處）dB(A) | 80 | 80 |
| 結(jié)構(gòu)型式 | 開架式 | 靜音式 |
| 柴油機型號 | 2V88 | |
| 型式 | 雙缸、V型、四沖程、直噴式 | |
| 氣缸數(shù)-缸徑×沖程mm | 2-88×72 | |
| 總排量ml | 870 | |
| 壓縮比 | 19:01 | |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺式 | |
| 起動方式 | 電起動 | |
| 使用燃料 | 0#(夏) -10#(冬) -35#(嚴(yán)寒) 輕柴油 | |
| 使用潤滑油 | SAE10W30 (CD級以上) | |
| 潤滑油容量L | 1.7 | |
| 起動馬達容量V-kW | 12V 1.4kW | |
| 充電發(fā)電機容量V-A | 12V 8.3A | |
| 蓄電池容量V-Ah | 12V 36AH | |
| 滿載燃油消耗量 L/H | 3.5 4.0 | |
| 機組燃油箱容量L | 35 | |
| 機組連續(xù)運行時間 H | 10 | |
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