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西門子扭矩電機(jī)水管堵路不通-十年修復(fù)經(jīng)驗(yàn)，德國水冷扭矩電機(jī)維修，西門子1FW6線圈電機(jī)維修，西門子FW3扭矩電機(jī)常見故障：編碼器報(bào)警，軸承更換，過流，線圈燒短路，進(jìn)油，進(jìn)水及電機(jī)不轉(zhuǎn)等故障均可達(dá)到非常高的修復(fù)率,德國工業(yè)扭矩電機(jī)維修，西門子扭矩電機(jī)維修就找上海恒稅電氣專注西門子扭矩電機(jī)的維修,10年以上扭矩電機(jī)維修經(jīng)驗(yàn),對(duì)于扭矩電機(jī)出現(xiàn)的大小故障均可輕松解決，還有專門的扭矩電機(jī)檢測(cè)儀器及測(cè)試平臺(tái),修復(fù)好后裝上設(shè)備即可投入使用,不影響企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)。

西門子扭矩電機(jī)水管堵路不通-十年修復(fù)經(jīng)驗(yàn)，工作原理：此電機(jī)可以直接安裝在傳動(dòng)軸上，不需使用多級(jí)變速箱。與早期的產(chǎn)品相比，該電機(jī)的性能有大幅提高，節(jié)省了安裝空間，去掉變速箱、傳送帶、離合器和傳動(dòng)軸的裝置給產(chǎn)品使用帶來如維修時(shí)間縮短等更多好處。同時(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量和精度也得到相應(yīng)提高。進(jìn)給速度提高也促進(jìn)了生產(chǎn)力的提高，同時(shí)也提升了過載能力和動(dòng)態(tài)性。 
另外，過去變速箱和減速皮帶經(jīng)常用于驅(qū)動(dòng)重負(fù)荷，重負(fù)荷需要低轉(zhuǎn)速、大力矩。以印刷機(jī)為例，由于傳輸組件多，其效率、動(dòng)態(tài)性和精度等性能成為大的挑戰(zhàn)。這種機(jī)器安裝空間大、動(dòng)態(tài)性能低、噪音高且靈活性差，而且變速箱和減速皮帶的維修成本較高。此外，由于變速箱的齒側(cè)間隙大，精度也有待提高。 
今天這種情況已經(jīng)*改變。扭矩電機(jī)的創(chuàng)新型應(yīng)用彌補(bǔ)了以前產(chǎn)品的諸多缺點(diǎn)，可適用于多個(gè)領(lǐng)域，例如，可代替直流電機(jī)，可應(yīng)用于啟閉閘門和傳動(dòng)系統(tǒng)中等。我們相信，新型扭矩電機(jī)將給客戶帶來更多的便利和更大的效率，令用戶使用更加便捷！

扭矩電機(jī)優(yōu)勢(shì)
高扭矩，緊湊式設(shè)計(jì)和較低的構(gòu)造體積
過載能力強(qiáng)。
傳動(dòng)系剛性好
無扭轉(zhuǎn)背隙
由于傳動(dòng)系中機(jī)械傳動(dòng)部件不易磨損，可用性高
慣性矩小
可使用法蘭直接耦合在機(jī)器上
空心軸轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)，安裝靈活
由于減少機(jī)械損失，所以節(jié)能
扭矩電機(jī)應(yīng)用
1FW3 整套轉(zhuǎn)矩電機(jī)作為直接驅(qū)動(dòng)器開發(fā)。這些直接驅(qū)動(dòng)器形成一種緊湊型驅(qū)動(dòng)單元，對(duì)于這種驅(qū)動(dòng)單元，電機(jī)的機(jī)械功率不用任何機(jī)械傳動(dòng)件直接傳遞到工作機(jī)床上。
擠出機(jī)主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
注塑機(jī)蝸輪驅(qū)動(dòng)
拉模機(jī)引出輥驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
松緊輥、砑光輥和冷卻輥
動(dòng)態(tài)定位任務(wù)，如轉(zhuǎn)臺(tái)、循環(huán)式傳送帶
替代液壓電機(jī)
造紙機(jī)軋輥驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
連續(xù)運(yùn)行的貨物傳送帶（例如紙張、紡織品、金屬片）的橫鋸機(jī)驅(qū)動(dòng)器
劃線機(jī)
切割機(jī)