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        1. 東莞市天添自動(dòng)化設(shè)備有限公司

          主營產(chǎn)品: ATOS比例閥促銷,ATOS電磁閥促銷,ATOS換向閥促銷

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          聯(lián)人:
          趙小姐
          話:
          0769-33606838
          機(jī):
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          址:
          廣東省東莞市東城區(qū)主山東縱大道
          編:
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          www.ttatos.com
          網(wǎng)址:
          www.ttatos.cn/
          鋪:
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          CK型ATOS油缸有限公司
          CK型ATOS油缸有限公司
          參考價(jià) 12300
          訂貨量 1臺(tái)
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • 型號(hào)
          • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
          • 廠商性質(zhì) 其他
          • 所在地 東莞市

          更新時(shí)間:2023-06-13 15:39:33瀏覽次數(shù):3816

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          【簡單介紹】
          產(chǎn)地類別 進(jìn)口 應(yīng)用領(lǐng)域 石油,地礦,能源,電子,交通
          CK型ATOS油缸有限公司所銷產(chǎn)品都是假一賠十,直接德國采購回來的,歡迎前來比價(jià)采購!渠道多,除了工廠之外,我們公司還跟歐洲許多經(jīng)銷商有著直接的業(yè)務(wù)合同,讓我們可以采購到被保護(hù)而不能報(bào)價(jià)的特殊產(chǎn)品。

          CK型ATOS油缸有限公司CK型ATOS油缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動(dòng)式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力,輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。

          ATOS油缸的技術(shù)參數(shù)

          ATOS柱塞泵、 ATOS齒輪泵、 ATOS軸向柱塞泵、 ATOS葉片泵、 ATOS油缸、 ATOS溢流閥

          ATOS油缸的技術(shù)參數(shù):

          1.油缸直徑:油缸缸徑,內(nèi)徑尺寸。

          2.進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)。

          3.活塞桿直徑。

          4.油缸壓力:油缸工作壓力,計(jì)算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力,低于16MPa乘以1.5,高于16乘以1.25。

          5.油缸行程。

          6.是否有緩沖:根據(jù)工況情況定,活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。

          7.油缸的安裝方式。

          CK型ATOS油缸主要用于需長時(shí)間支撐重物的地方,它可在除去油壓時(shí)仍可支持重物,而且安全可靠??捎糜谒?,單作用,負(fù)載回縮,螺母自鎖使負(fù)載更安全,特別在大型工程中,是易操作控制和自鎖式千斤頂,設(shè)計(jì)有安全保壓裝置,內(nèi)置卸壓閥防止過載,以保護(hù)自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接,采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接,具有使用快捷,并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點(diǎn)主要用于電力、建筑、機(jī)械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè)。

          意大利ATOS油缸是工程機(jī)械最主要部件,傳統(tǒng)的加工方法是:拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采用滾壓方法是:拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體,工序是3部分,但時(shí)間上對(duì)比:磨削缸體1米大概在1-2天的時(shí)間,滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時(shí)間。投入對(duì)比:磨床或絎磨機(jī)(幾萬——幾百萬),滾壓刀(1仟——幾萬)。滾壓后,孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2~6.3um減小為Ra0.4~0.8&um,孔的表面硬度提高約30%,缸筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度提高25%。意大利ATOS油缸使用壽命若只考慮缸筒影響,提高2~3倍,鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數(shù)據(jù)說明,滾壓工藝是高效的,能大大提高缸筒的表面質(zhì)量。油缸經(jīng)過滾壓后,表面沒有鋒利的微小刃口,長時(shí)間的運(yùn)動(dòng)摩擦也不會(huì)損傷密封圈或密封件,這點(diǎn)在液壓行業(yè)特別重要。

          CK型ATOS油缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件,其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8&um,對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員。意大利ATOS油缸采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性,同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。

          CK型ATOS油缸設(shè)計(jì)成雙作用結(jié)構(gòu),這是為了適應(yīng)工業(yè)應(yīng)用的要求:如高可靠性。高性能和工作壽命長。

          ●缸徑從25到200mm

          ●每種缸配高達(dá)3種桿徑

          ●行程最大可達(dá)5000mm

          ●單或雙活塞桿

          ●帶滾壓螺紋的活塞桿

          .16種標(biāo)準(zhǔn)安裝形式

          ●6種密封選項(xiàng)

          *可調(diào)或固定緩沖器

          ●可選的帶內(nèi)置位移傳感器,見技術(shù)樣本B310

          ●活塞桿附件和安裝類型。見技術(shù)樣本B500

          油缸的選擇和尺寸標(biāo)準(zhǔn)見技術(shù)樣本B015。CK型ATOS油缸有限公司

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