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        1. 東莞市天添自動(dòng)化設(shè)備有限公司

          主營(yíng)產(chǎn)品: ATOS比例閥促銷,ATOS電磁閥促銷,ATOS換向閥促銷

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          趙小姐
          話:
          0769-33606838
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          廣東省東莞市東城區(qū)主山東縱大道
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          DLHZO系列ATOS伺服閥天添現(xiàn)貨
          DLHZO系列ATOS伺服閥天添現(xiàn)貨
          參考價(jià) 1111
          訂貨量 1
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • 型號(hào)
          • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
          • 廠商性質(zhì) 其他
          • 所在地 東莞市

          更新時(shí)間:2023-04-18 11:13:51瀏覽次數(shù):1776

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          【簡(jiǎn)單介紹】
          3C閥門類別 衛(wèi)生 流動(dòng)方向 其他
          應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,食品,石油,制藥
          天添公司DLHZO系列ATOS伺服閥天添現(xiàn)貨進(jìn)口,公司是一家致力于進(jìn)口工業(yè)配件銷售及技術(shù)服務(wù)型的公司,秉承“客戶至上,誠(chéng)信為本"的服務(wù)理念,較好的價(jià)格,原廠的質(zhì)量為客戶解決進(jìn)口工業(yè)配件的采購(gòu)問(wèn)題。

          DLHZO系列ATOS伺服閥天添現(xiàn)貨DLHZO系列ATOS伺服閥的主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng),而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng),這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似,只不過(guò)電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。也就是說(shuō),伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來(lái)控制的,而前置級(jí)閥的壓力則來(lái)自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來(lái)推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。

          而我們知道,當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候,如果四通滑閥*打開(kāi),p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),如果閥口壓力損失很小,t口壓力又為零,那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來(lái)推動(dòng)主閥芯,整個(gè)伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小,即使在閥口全開(kāi)的情況下,也要有一定的壓力損失,來(lái)維持前置級(jí)閥的正常工作。

          DLHZO系列ATOS伺服閥功能參數(shù)設(shè)置;伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多:能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等,好處只有一個(gè):動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn),在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥,如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的,基本上都是比例閥的天下了。一般說(shuō)來(lái),好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,比例多用于開(kāi)環(huán)控制;其次比例閥類型要多,有比例壓力、流量控制閥等,控制比伺服要靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,伺服閥多是零遮蓋,比例閥則有一定的死區(qū),控制精度要低,響應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢(shì)看,特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,兩者性能差別逐漸在縮小,另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,抗污染能力也強(qiáng)!

          ATOS伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多:能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等,好處只有一個(gè):動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的。

          就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn),在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥,如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。ATOS數(shù)字式伺服比例閥功能參數(shù)設(shè)置;動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的,基本上都是比例閥的天下了。

          一般說(shuō)來(lái),好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,比例多用于開(kāi)環(huán)控制;其次比例閥類型要多,有比例壓力、流量控制閥等,控制比伺服藥?kù)`活一些。

          從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,伺服閥多是零遮蓋,比例閥則有一定的死區(qū),控制精度要低,向應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢(shì)看,特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,兩者性能差別逐漸在縮小,另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,抗污染能力也強(qiáng)。

          DLHZO系列ATOS伺服閥結(jié)構(gòu)組成:

          ①閥體                   ⑥集成式電子放大器

          ②閥芯                   ⑦USB插頭

          ③閥套                   ⑧總線插頭

          ④比例電磁鐵         ⑨主插頭

          ⑤位置傳感器

          DLHZO系列ATOS伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多:能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等,好處只有一個(gè):動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn),在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥,如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的,基本上都是比例閥的天下了。

          DLHZO系列ATOS伺服閥技術(shù)參數(shù):

          規(guī)格:06通徑

          大流量:高達(dá)75l/min

          大壓力:350 bar

          ATOS比例伺服閥現(xiàn)貨型號(hào):

          DLHZO-TE-040-L31 40

          DLHZO-TE-040-L31/FI 40

          DLHZO-TE-040-L31/I

          DLHZO-TE-040-L33/I 40

          DLHZO-TE-040-L51 40 

          DLHZO-TE-040-L51/FI 40

          DLHZO-TE-040-L51/I 

          DLHZO-TE-040-L53 40

          DLHZA-T-040-L71/M/7

          DLHZA-T-040-T71/GK 31

          DLHZA-T-060-T71/GK 31

          DLHZO-LE-060-V71/LQ52SA 40

          DLHZO-LE-060-V71/Q/LQ42SB 40 

          DLHZO-LE-060-V71/Q/LQ52SA 40

          DLHZO-T-040-L11

          DLHZO-T-040-L13

          DLHZO-T-040-L31 

          DLHZO-T-040-L51 

          DLHZO系列ATOS伺服閥天添現(xiàn)貨以下品牌也是我公司主打優(yōu)勢(shì)品牌:

          ★一:氣動(dòng)元件:德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,德國(guó)寶德BURKERT電磁閥,德國(guó)GSR電磁閥,AVENTICS安沃馳,德國(guó)Herion海隆,德國(guó)BUSCHJOST寶碩,英國(guó)NORGREN諾冠; 豪思派克,德國(guó)MAHLE馬勒,意大利UNIVER, 意大利康茂盛,意大利AMISCO線圈,美國(guó)ASCO電磁閥,美國(guó)ROSS雙聯(lián)閥 美國(guó)MAC電磁閥,美國(guó)SUN太陽(yáng)電磁閥日本SMC氣動(dòng)元件,黑田精工KURODA,日本CKD氣動(dòng)元件 日本小金井氣動(dòng)元件,日本TACO,,韓國(guó)品牌:韓國(guó)YPC氣動(dòng)元件, 韓國(guó)TKC 韓國(guó)YSC氣動(dòng)元件,TPC;★二:工控產(chǎn)品

          德國(guó)品牌:德國(guó)HYDAC賀德克,德國(guó)PILZ繼電器 ,德國(guó)IFM傳感器 ,博恩斯坦BERNSTEIN,德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,意大利GEFRAN杰弗倫,倍加福P F傳感器,MURR穆?tīng)?,德?guó)巴魯夫BALLUFF;德國(guó)TURCK圖爾克,SICK施克,瑪勒菲尼克斯,德國(guó)Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機(jī);日本品牌:日本歐姆龍,日本神視sunx,基恩士KEYENCE ,中國(guó)臺(tái)灣品牌: 亞德克AIRTTAC,中國(guó)臺(tái)灣金器MINDMAN。本特利,美國(guó)MTS  法國(guó)Crouzet高諾斯變頻器品牌:日本松下,安川YASKAWA, ABB, SIEMENS,丹佛斯 三菱★三:液壓元件意大ATOS利阿托斯,美國(guó)PARKER氣動(dòng)液壓,VICKERS威格士,美國(guó)MOOG穆格,NUMATICS紐曼帝克,德國(guó)HAWE哈威 德國(guó)BOSCH-REXROTH力士樂(lè),德國(guó)STEIMEL泵,,德國(guó)STEIMEL油泵,德國(guó)E H,日本(YUKEN)油研,日本不二越NACHI. 日本太陽(yáng)鐵工,日本TOYOOKI豐興,日本大金DAIKIN,AI-TEK  美國(guó)DENISON



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