美國(guó)威格士電磁閥DG4V-5-6CJ-M-U-H6-20和安全閥為一體,組成先導(dǎo)式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時(shí)又是溢流閥。

美國(guó)威格士電磁閥DG4V-5-6CJ-M-U-H6-20的優(yōu)勢(shì)：

1、設(shè)計(jì)高效：伊頓威格士電磁閥采用了最新的設(shè)計(jì)技術(shù)，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，操作靈敏，可靠性高，使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)方便，可以滿足不同的工況要求。

2、性能可靠：伊頓威格士電磁閥采用了*的制造工藝，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，性能穩(wěn)定可靠，能夠滿足各種工況的要求，保證了閥門(mén)的安全可靠性。

3、操作簡(jiǎn)便：伊頓威格士電磁閥采用了智能控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，操作簡(jiǎn)便，使用方便，提高了工作效率，減少了人工操作的錯(cuò)誤率。

4、安全可靠：伊頓威格士電磁閥DG4V36CMUH760采用了*的安全技術(shù)，可以有效防止管道爆炸和泄漏，保證了系統(tǒng)的安全可靠性。

5、維護(hù)方便：伊頓威格士電磁閥采用了可靠的密封技術(shù)，使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)方便，可以有效減少維護(hù)成本，提高系統(tǒng)的運(yùn)行效率。

卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道.當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí),卸荷閥的控制油道貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時(shí),大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低.任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作,其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制.此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力.該種卸荷方式,即使換向閥路數(shù)增加,只是控制油道增加,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥,卸荷可靠.    VICKERS電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級(jí)同心、二級(jí)同心和滑閥式三類(lèi).其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低,控制壓力精度不高;三級(jí)同心結(jié)構(gòu)雖成熟,目前應(yīng)用較廣,但與二級(jí)同心式比較,不及二級(jí)同心式動(dòng)作靈敏,規(guī)格相同,行程相同時(shí),二級(jí)同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級(jí)同心結(jié)構(gòu);二級(jí)同心式控制壓力穩(wěn)定,加工工藝性好,二級(jí)同心式應(yīng)用前景廣闊,這里以二級(jí)同心結(jié)構(gòu),討論其結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)方法。

特點(diǎn):在零壓差或真空、高壓時(shí)亦能可*動(dòng)作,但功率較大,要求必須水平安裝。 3)先導(dǎo)式電磁閥:原理:通電時(shí),電磁力把先導(dǎo)孔打開(kāi),上腔室壓力迅速下降,在關(guān)閉件周?chē)纬缮系拖赂叩膲翰?nbsp;,流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向上移動(dòng),閥門(mén)打開(kāi);斷電時(shí),彈簧力把 先導(dǎo)孔關(guān)閉,入口壓力通過(guò)旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周?chē)纬上碌蜕细叩膲翰?流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向下移動(dòng),關(guān)閉閥門(mén)。特點(diǎn):流體壓力范圍上限較高,可任意安裝(需定制) 但必須滿足流體壓差條件。2.電磁閥從閥結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別,分為六個(gè)分支小類(lèi):直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)、分步直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)膜片結(jié)構(gòu)、直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、分步直動(dòng) 活塞結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu)。