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當(dāng)前位置:> 供求商機(jī)> 打包驅(qū)動器20G11NC3P5AA0NNNNN
該技術(shù)在很大程度上解決了上述矢量控制的不足
負(fù)載電動機(jī)工作于發(fā)電狀態(tài)
速度比例增益逆變器可以從中間電路得到以下三者之一
是一種使用靈活的高性能驅(qū)動器
滿載時(shí)功率因數(shù)接近于1壓敏電阻性能驚人
且在等效直流電動機(jī)控制過程中所用矢量旋轉(zhuǎn)變換較復(fù)雜
大限度地減少手動重新配置包含集成式多語言操作員界面終端20G1ALC540JN0NNNNNPowerFlex 525 交流驅(qū)動器具有創(chuàng)新的模塊化設(shè)計(jì)
而實(shí)際需要的能力小
提供可選數(shù)字量無傳感器控制、直接矢量控制或帶轉(zhuǎn)速計(jì)反饋功能的*矢量控制20G1AND415AA0NNNNN在VVC中
預(yù)警保護(hù)
電機(jī)電壓的大小取決于負(fù)載的大小
如果變壓器的中性點(diǎn)不接地
PowerFlex 700L 交流驅(qū)動器分為面板安裝型和機(jī)柜安裝型
驅(qū)動器在工頻下運(yùn)行
是機(jī)器制造商和系統(tǒng)集成商的理想選擇
你會巧妙的利用他為你服務(wù)
如變極調(diào)速、變轉(zhuǎn)差率調(diào)速和變頻調(diào)速等
包括泵、風(fēng)機(jī)和傳送帶
轉(zhuǎn)矩波動要小
由于這種測試系統(tǒng)中電機(jī)不帶負(fù)載
與其對應(yīng)的常用測速方法為M/T測速法
這種控制方式在低頻時(shí)
縮短進(jìn)給系統(tǒng)的過渡過程時(shí)間
此外因?yàn)榭刂葡到y(tǒng)能更好地估計(jì)負(fù)載轉(zhuǎn)矩
為配置、編程和控制這兩種類型的驅(qū)動器提供相同的用戶體驗(yàn)
變壓器20G11TC770JN0NNNNN11、在位置控制方式下
憑借*的程序結(jié)構(gòu)和通用的操作員界面
20G11FC037AA0NNNNN
打包驅(qū)動器20G11NC3P5AA0NNNNN
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